
Ông David Dao - hành khách bị kéo lê khỏi một chuyến bay của hãng hàng không United Airlines trong vụ việc khiến dư luận thế giới phẫn nộ những ngày qua - đã bị chấn động não, vỡ mũi và gãy răng.
Theo hãng tin Reuters, thông tin về những thương tích mà ông Dao gặp phải khi bị đối xử thô bạo trên máy bay United Airlines đã được luật sư của ông công bố ngày 13/4.
“Trong suốt một thời gian dài, các hãng hàng không, đặc biệt là United [Airlines] đã bắt nạt chúng ta”, luật sư Thomas Demetrio phát biểu tại một cuộc họp báo ở Chicago, đồng thời tuyên bố có khả năng ông Dao sẽ khởi kiện United Airlines và chính quyền thành phố Chicago.
“Liệu có một vụ kiện hay không ư? Vâng, có thể là sẽ có”, ông Demetrio, một trong hai luật sư nổi tiếng được ông Dao thuê bảo vệ quyền lợi trong vụ việc, nói.
Ông Dao, một bác sỹ gốc Việt 69 tuổi, đã nhập viên ở Chicago sau khi cảnh sát sân bay thành phố này kéo ông ra khỏi máy bay để nhường chỗ cho 4 nhân viên của United Airlines. Ông Demetrio nói theo quy định của pháp luật, hành khách không thể bị trục xuất khỏi máy bay bằng vũ lực không phù hợp.
Chính quyền Chicago vận hành sân bay quốc tế Chicago, nơi xảy ra vụ việc. Ba nhân viên cảnh sát kéo ông Dao khỏi máy bay làm việc cho cục hàng không của thành phố này.
Vị luật sư cho biết, do chịu một loạt thương tổn bao gồm chấn động não, vỡ mũi và gãy hai răng cửa, ông Dao sẽ phải trải qua những ca phẫu thuật chỉnh hình.
Tại cuộc họp báo, con gái của ông Dao là Crystal Dao Pepper cho biết gia đình cô “hoảng sợ, sốc, và lo lắng” trước những gì xảy ra với ông Dao. Là một trong số 5 người con của ông Dao, Pepper nói cha cô là một “người cha tuyệt vời” và yêu thương gia đình. “Những gì xảy ra với cha tôi không nên xảy ra với bất kỳ con người nào”, cô nói.
Luật sư Demetrio và luật sư Stephen Golan, một đại diện pháp lý khác của ông Dao, cho biết United Airlines chưa hề liên lạc với họ cũng như gia đình ông Dao.
Trong khi đó, một tuyên bố của United Airlines nói Giám đốc điều hành (CEO) hãng này là Oscar Munoz và hãng “đã gọi cho bác sỹ Dao nhiều lần để bày tỏ sự xin lỗi chân thành và sâu sắc”. United Airlines không nói sẽ phản ứng ra sao nếu ông Dao khởi kiện, hay hãng sẽ tìm cách giải quyết vụ việc thế nào.
Đến nay ông Munoz đã có 4 tuyên bố công khai xin lỗi ông Dao về vụ việc.
Hôm thứ Tư, luật sư của ông Dao đã đề nghị tòa án bang ở Illinois yêu cầu United Airlines và thành phố Chicago giữ nguyên các bằng chứng liên quan đến vụ việc. Giá cổ phiếu của United Airlines giảm giá thêm 1,2% trong phiên giao dịch ngày 13/4.
Theo giới luật sư, với sự phẫn nộ của dư luận hiện nay đối với United Airlines, ông Dao đang ở vị thế mạnh nếu ông khởi kiện. “Nếu United Airlines khôn ngoan, thì họ sẽ phải giải quyết vụ này một cách nhanh chóng và êm thấm”, ông Justi Green, luật sư thuộc công ty luật Kreindler & Kreindler ở New York, nhận định.
Ngày thứ Hai (2/11), Trung Quốc tái khởi động các công cụ bơm thanh khoản từng sử dụng trong đợt bán tháo chứng khoán năm 2024. Tuy nhiên, giới đầu tư cho rằng các biện pháp này có thể giúp chặn đà giảm nhưng khó đưa thị trường trở lại xu hướng tăng...
Trung Quốc đã tăng gần gấp đôi năng lực sản xuất hóa chất ở một số lĩnh vực trong 5 năm qua, hiện chiếm khoảng một nửa sản lượng toàn cầu đối với một số sản phẩm nhất định...
Ngày thứ Hai (2/11), Iran cho biết có thể mở lại eo biển Hormuz chỉ trong 2 ngày nếu Mỹ chấp nhận các điều kiện mà nước này đưa ra, thay vì 7 ngày như đề xuất hồi tháng 9. Tuy nhiên, Tehran nhấn mạnh mọi việc còn phụ thuộc vào phản hồi của Washington...
Giá dầu thô lao dốc, với giá dầu WTI trượt sâu dưới ngưỡng 100 USD/thùng, khi xuất hiện những tín hiệu tích cực về đàm phán hòa bình ở Trung Đông...
Giá vàng thế giới tăng mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Hai (2/11) nhờ lực hỗ trợ từ cú giảm sâu của giá dầu và trong bối cảnh nhà đầu tư chờ cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ ở Mỹ...
Từ những công trình kiến trúc cổ kính đến không gian Hoàng cung được tái hiện bằng công nghệ số, di sản Huế đang được kể lại bằng ngôn ngữ mới, đưa những câu chuyện lịch sử đến gần hơn với thế hệ trẻ.
Ngành dầu khí Việt Nam đang đối mặt với những thách thức mang tính cơ cấu. Nhiều mỏ chủ lực đã bước vào giai đoạn suy giảm sản lượng tự nhiên sau nhiều thập kỷ khai thác. Vậy đâu là hướng đi để ngành dầu khí vừa bảo đảm an ninh năng lượng, vừa tạo động lực tăng trưởng bền vững trong kỷ nguyên xanh?