Đề xuất xây cao tốc Đà Lạt - Nha Trang 85km, kết nối “xứ trầm, biển yến” với thành phố mù sương

Anh Tú

25/06/2021, 06:00

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa đề xuất Bộ Giao thông vận tải bổ sung quy hoạch tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang vào quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, Nhà nước sẽ rót 50% kinh phí xây dựng...

Ảnh minh hoạ

Dự kiến, tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang sẽ có chiều dài khoảng 85km, khởi công trong giai đoạn 2021 - 2025, được xây dựng theo hình thức đối tác công - tư PPP và nhà nước sẽ bỏ kinh phí đầu tư khoảng 50%.

Để di chuyển giữa hai địa điểm du lịch nổi tiếng, Nha Trang và Đà Lạt, hiện có hai con đường chính, một tuyến đường dài khoảng 134 km đi qua đường Quốc lộ 27C, và tuyến đường đi qua Quốc lộ 1A và Quốc lộ 27B dài 179 km.

Hiện nguồn lực tỉnh Khánh Hòa còn hạn chế, đang tập trung cho mục tiêu xây dựng tỉnh lên thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 nên tỉnh đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét, bố trí nguồn vốn Trung ương để thực hiện dự án này.

UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc và quốc lộ qua địa bàn tỉnh có dự kiến bổ sung 2 tuyến cao tốc.

Đó là tuyến Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) - Vân Phong dài khoảng 113km, kết nối TP. Buôn Ma Thuột đến khu vực nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, có vốn đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng và cao tốc Đà Lạt - Nha Trang dài khoảng 85km.

Hiện nay, trong đề án của Bộ Giao thông vận tải mới cập nhật tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột - Vân Phong dài 105km, không có tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang.

Trong khi đó, hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk đã thống nhất theo phương án tuyến dài khoảng 113km và được cập nhật vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Vì vậy, Uỷ ban Nhân dân tỉnh đề nghị Bộ Giao thông vận tải cập nhật phương án tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột - Vân Phong. Đồng thời, bổ sung, cập nhật vào danh mục đối với tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang theo danh mục dự án khởi công giai đoạn 2021 - 2025 và hoàn thành sau năm 2025.

Trên địa bàn tỉnh, hiện tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài khoảng 49km, trực thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đang hoàn thiện giải phóng mặt bằng, dự kiến khởi công trong quý 2/2021 và hoàn thành trước năm 2024.

Sau khi tuyến đường cao tốc Đà Lạt - Nha Trang hoàn thành, sẽ tiết kiệm thời gian, chi phí vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa hai địa phương, đặc biệt, sẽ thúc đẩy phát triển du lịch và kết nối “xứ trầm, biển yến” Nha Trang và thành phố mù sương Đà Lạt. Đồng thời, phát triển cơ sở hạ tầng vùng sâu, vùng xa; góp phần bảo vệ an ninh, quốc phòng khu vực duyên hải miền Trung - Tây Nguyên.

Sức hút đầu tư từ Vega City Nha Trang

09:00, 28/05/2021

Giải mã sức hút của quần thể shophouse “chạm sóng liền cát” tại Nha Trang

08:00, 13/04/2021

Bây giờ không đi Đà Lạt thì đợi đến bao giờ?

09:08, 26/12/2020

Từ khóa:

Đọc thêm

Tập trung khắc phục nhanh hậu quả mưa lũ tại Trung Bộ, chủ động ứng phó bão số 13

Bộ Xây dựng ban hành Công điện số 83/CĐ-BXD ngày 3/11 về việc tập trung khắc phục nhanh hậu quả mưa lũ tại khu vực Trung Bộ và chủ động ứng phó với bão Kalmaegi (bão số 13) đang di chuyển vào Biển Đông...

Luật Xây dựng (sửa đổi) cắt giảm thủ tục, hướng tới sự minh bạch trong các dự án đầu tư

Dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi) vừa được trình Quốc hội với nhiều nội dung cải cách mạnh mẽ nhằm đơn giản hóa thủ tục, rút ngắn thời gian cấp phép, giảm chi phí tuân thủ và tăng tính minh bạch trong hoạt động đầu tư xây dựng...

Tăng tốc hoàn thiện hệ thống trạm thu phí trên cao tốc Bắc - Nam

Tiến độ triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí và kiểm tra tải trọng trên cao tốc Bắc - Nam còn chậm, có nguy cơ ảnh hưởng kế hoạch thu phí từ đầu năm 2026…

Đà Nẵng phấn đấu giải ngân 100% vốn đầu tư công năm 2025

Thành ủy Đà Nẵng chỉ đạo quyết liệt các đơn vị, địa phương tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các dự án, công trình trọng điểm, phấn đấu giải ngân 100% vốn đầu tư công năm 2025...

Đề xuất nâng bao tiêu điện khí LNG lên 75%, tiến độ ký kết hợp đồng mua bán điện được đẩy nhanh

Chính phủ Việt Nam đang xây dựng dự thảo luật nhằm nâng tỷ lệ bao tiêu sản lượng điện hợp đồng (Qc) hàng năm cho các dự án nhiệt điện khí LNG từ 65% lên 75%. Động thái này được kỳ vọng sẽ củng cố niềm tin của nhà đầu tư và đẩy nhanh tiến độ ký kết hợp đồng mua bán điện (PPA) mới. Tuy nhiên, các nút thắt về hạ tầng và pháp lý vẫn đang đe dọa mục tiêu Quy hoạch Điện VIII (PDP8), khi gần 25% dự án LNG chưa có nhà đầu tư và hơn một nửa đang chậm tiến độ…

Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam

Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.

Bài viết mới nhất

Phát triển thị trường chứng khoán từ dấu mốc nâng hạng

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Sáng kiến Diễn đàn thường niên Kinh tế mới Việt Nam (VNEF) đã được khởi xướng và tổ chức thành công từ năm 2023. VNEF 2025 (lần thứ 3) có chủ đề: "Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực tới chuỗi giá trị toàn cầu".

Bài viết mới nhất

Khai mở các động lực tăng trưởng mới

Thương hiệu Mạnh Việt Nam 2025

Khởi xướng từ năm 2003, chương trình THƯƠNG HIỆU MẠNH VIỆT NAM đã trở thành sự kiện thường niên lớn nhất do Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times tổ chức, dành cho cộng đồng các Doanh nghiệp Việt Nam.

Bài viết mới nhất

Vinh danh 10 doanh nhân Việt Nam tiêu biểu Hành trình Đất nước Đổi mới - Hội nhập - Vươn tầm

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

Đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 43-2025

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...