
Chính phủ Argentina dưới thời Tổng thống Javier Milei vừa công bố chương trình “hộ chiếu vàng”, đưa quốc gia này trở thành nước đầu tiên tại Nam Mỹ và là thành viên đầu tiên trong G20 cấp quốc tịch thông qua đầu tư nhằm thu hút vốn ngoại và củng cố ngân sách quốc gia. Dự kiến có hiệu lực từ quý 4/2026, chương trình cung cấp hai lựa chọn cho người xin quốc tịch: đóng góp không hoàn lại 350.000 USD vào ngân sách (kèm phí cho người thân) hoặc mua 800.000 USD trái phiếu chính phủ. Để đảm bảo an ninh và uy tín, Argentina sẽ thẩm định hồ sơ nghiêm ngặt và áp dụng các biện pháp chống rửa tiền. Tuy nhiên, chính sách này có thể đối mặt với sự phản đối từ các đối thủ chính trị trong bối cảnh chủ nghĩa dân tộc gia tăng và cuộc bầu cử tổng thống đang cận kề. Đây là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của ông Milei nhằm cải cách kinh tế, bao gồm ưu đãi thuế, cải cách lao động và nới lỏng quản lý thương mại để thu hút doanh nghiệp quốc tế. Các chuyên gia di trú đánh giá tích cực về tiềm năng của chương trình nhờ quy mô kinh tế, chất lượng sống và vị trí địa lý an toàn của Argentina, đặc biệt là sức hút từ thủ đô Buenos Aires. Khác với các quốc gia nhỏ vùng Caribbean thường cấp hộ chiếu với chi phí thấp hơn, Argentina tự tin thu hút đối tượng khách hàng cao cấp từ Mỹ và châu Âu, những người tìm kiếm một phương án dự phòng toàn diện thay vì chỉ là một tấm hộ chiếu miễn thị thực. Sự gia nhập của Argentina vào thị trường “hộ chiếu vàng” được dự báo sẽ tạo ra áp lực cạnh tranh lớn đối với các quốc gia vùng Caribe và có thể mở ra xu hướng mới cho các nền kinh tế lớn trong việc khuyến khích đầu tư trực tiếp nước ngoài thông qua đặc quyền quốc tịch.
Cuộc khủng hoảng nhiên liệu tại Nga, hệ quả từ các cuộc tấn công của Ukraine vào các nhà máy lọc dầu, đang thúc đẩy một làn sóng chuyển dịch mạnh mẽ sang xe điện, đặc biệt là các thương hiệu từ Trung Quốc. Tình trạng khan hiếm xăng dầu nghiêm trọng, với nhiều trạm xăng hết hàng và hàng dài xe chờ đợi, đã khiến người tiêu dùng Nga thay đổi lựa chọn nhanh chóng để đảm bảo khả năng di chuyển. Thị trường xe điện tại Nga ghi nhận sự tăng trưởng đột phá. Doanh số xe điện và xe lai sạc ngoài tăng từ 43.000 chiếc trong 8 tháng đầu năm 2025 lên hơn 83.000 chiếc cùng kỳ năm nay, chiếm khoảng 11,5% tổng doanh số ô tô vào cuối tháng 9. Sự bùng nổ này không chỉ do thiếu hụt nhiên liệu mà còn phản ánh xu hướng thắt chặt quan hệ kinh tế giữa Moscow và Bắc Kinh nhằm ứng phó với các lệnh trừng phạt từ phương Tây. Hiện nay, nhiều đại lý xe điện rơi vào tình trạng cháy hàng, và các nhà máy ô tô trong nước cũng chuyển từ sản xuất xe phương Tây sang lắp ráp xe Trung Quốc. Để hỗ trợ quá trình chuyển đổi, Chính phủ Nga đã triển khai nhiều chính sách ưu đãi như miễn thuế phương tiện, miễn phí đỗ xe tại các thành phố lớn, miễn phí lưu thông trên cao tốc và trợ cấp xây dựng hạ tầng sạc. Số lượng trạm sạc công cộng đã tăng mạnh từ dưới 1.500 năm 2022 lên hơn 8.000 năm nay. Dù phải đối mặt với thách thức về khí hậu khắc nghiệt và khoảng cách địa lý, xe điện đang trở thành giải pháp thiết thực trước những bất ổn về năng lượng. Xu hướng này tương đồng với nhiều nơi trên thế giới, nơi khủng hoảng năng lượng và chiến tranh đang khiến lợi ích của xe điện trở nên rõ ràng hơn bao giờ hết.
Trung Quốc đang thực hiện chiến dịch hợp nhất ngân hàng quy mô lớn chưa từng có nhằm củng cố hệ thống tài chính trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế chậm lại. Theo dữ liệu từ Cơ quan Quản lý tài chính Quốc gia (NFRA), số lượng thực thể ngân hàng đã giảm 23% trong giai đoạn 4 năm tính đến năm 2025, với hơn 670 trường hợp đóng cửa chỉ riêng trong năm 2025. Làn sóng này tập trung chủ yếu vào các ngân hàng nông thôn và cấp thành phố vốn là mắt xích yếu nhất với chất lượng tài sản kém, vốn hóa thấp và quản trị hạn chế. Mục tiêu cốt lõi của chính phủ là đơn giản hóa quy định, thắt chặt giám sát và loại bỏ rủi ro thanh khoản tại các tổ chức nhỏ để tránh gây xáo trộn niềm tin của người gửi tiền. Áp lực lên hệ thống tài chính gia tăng do tình trạng giảm phát, lãi suất thấp làm thu hẹp biên lãi ròng, cùng sự suy thoái kéo dài của thị trường bất động sản khiến nhu cầu tín dụng ảm đạm. Điển hình là vụ tiếp quản Z-Bank tại Vũ Hán, cho thấy thách thức nghiêm trọng mà các tổ chức tài chính khu vực năng lực yếu đang đối mặt. Để đối phó, Bắc Kinh đã bơm hàng chục tỷ USD tăng vốn cho các ngân hàng quốc doanh lớn như ICBC và Ngân hàng Nông nghiệp Trung Quốc. Trong khi các ngân hàng lớn được đánh giá là lạc quan hơn, các đơn vị nhỏ buộc phải sáp nhập hoặc nhận vốn từ chính quyền địa phương để tồn tại. Dù Ngân hàng Trung ương Trung Quốc ghi nhận sự chuyển dịch cho vay từ hộ gia đình sang doanh nghiệp, Moody’s nhận định điều này chưa tạo ra rủi ro hệ thống. Tuy nhiên, toàn bộ ngành ngân hàng vẫn đang phải thích nghi với môi trường lãi suất thấp và nỗ lực tái cơ cấu để đảm bảo sự ổn định bền vững cho nền kinh tế.
Chỉ với vài thao tác đơn giản ngay trên ứng dụng ngân hàng quen thuộc, du khách quốc tế đã có thể dễ dàng thanh toán cho các giao dịch mua sắm tại Việt Nam. Giải pháp thanh toán quốc tế VietQR Global hiện đang được triển khai rộng rãi tại nhiều trung tâm du lịch và khu mua sắm lớn trên cả nước.
Chỉ với vài thao tác đơn giản ngay trên ứng dụng ngân hàng quen thuộc, du khách quốc tế đã có thể dễ dàng thanh toán cho các giao dịch mua sắm tại Việt Nam. Giải pháp thanh toán quốc tế VietQR Global hiện đang được triển khai rộng rãi tại nhiều trung tâm du lịch và khu mua sắm lớn trên cả nước.