
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025), Tổng công ty triển khai vận hành “Đoàn tàu Thống nhất”. Đây không chỉ là hoạt động vận tải thường kỳ, mà còn là một trong những sự kiện trọng tâm của ngành đường sắt trong dịp lễ, thể hiện tinh thần tri ân quá khứ và khát vọng hội nhập trong thời đại mới.
Theo kế hoạch, vào tối ngày 29/4/2025, tàu SE1 khởi hành từ ga Hà Nội và tàu SE4 rời ga Sài Gòn, hướng về ga Đà Nẵng, nơi hai đoàn tàu sẽ gặp nhau vào đúng 12 giờ trưa ngày 30/4.
Khoảnh khắc hội ngộ giữa hai đầu đất nước tại điểm giao thoa của miền Trung được lựa chọn như một thông điệp mang tính biểu tượng về sự thống nhất, kết nối và đồng hành cùng phát triển.
Được biết, các toa tàu tham gia hành trình này được thiết kế riêng biệt, lấy cảm hứng từ các giá trị lịch sử và văn hóa dân tộc, nhằm mang lại cho hành khách không gian trải nghiệm giàu cảm xúc và chiều sâu tinh thần.
Song song với hoạt động này, ngành đường sắt cũng triển khai các chính sách ưu đãi hướng tới cộng đồng. Theo đó, từ ngày 24/4 đến 9/5, hành khách là người có công với cách mạng như thương binh, bệnh binh, cựu chiến binh, thân nhân người có công với cách mạng,... sẽ được giảm 40% giá vé.
Cùng với đó, hoạt động tương tác cộng đồng sẽ được triển khai trên nền tảng số nhằm lan tỏa tinh thần đoàn kết dân tộc. Cụ thể, mỗi giao dịch đặt vé thành công trong thời gian diễn ra chương trình sẽ được hiển thị tương ứng với một lá cờ đỏ sao vàng trên hệ thống bán vé trực tuyến, góp phần hình thành hình ảnh đoàn tàu Thống nhất trong không gian mạng.
Đây là cách tiếp cận sáng tạo, kết hợp yếu tố truyền thống với trải nghiệm công nghệ, thể hiện nỗ lực của ngành trong việc hiện đại hóa hoạt động truyền thông và kết nối hành khách trên nền tảng số.
Trước nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ lễ, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức mở bán vé tàu từ sớm và tăng cường nhiều chuyến tàu trên các tuyến trục chính.
Theo đó, tuyến Hà Nội - TP.HCM được bổ sung thêm 2 chuyến SE9 trong hai ngày cao điểm 29 và 30/4, bên cạnh 5 đôi tàu Thống nhất đang vận hành thường xuyên.
Các tuyến ngắn như Hà Nội – Hải Phòng cũng được điều chỉnh thêm các chuyến LP10, HP4 và HD2, đáp ứng nhu cầu di chuyển của hành khách trong những ngày nghỉ lễ ngắn hạn.
Ngoài ra, các điểm đến trọng yếu khu vực miền Trung và duyên hải Nam Trung Bộ như Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn, Phan Thiết, Đồng Hới… đều được tăng cường số chuyến từ 2 đến 8 chuyến tùy từng tuyến, nhằm đảm bảo năng lực phục vụ một cách linh hoạt, hiệu quả.
Với sự đầu tư bài bản cả về hạ tầng, chính sách dịch vụ và hình ảnh truyền thông, “Đoàn tàu Thống nhất” năm nay không chỉ mang ý nghĩa là một phương tiện giao thông, mà còn là biểu tượng hiện đại hóa của ngành đường sắt trong tiến trình đổi mới.
Qua đó, mỗi hành trình không chỉ đơn thuần là sự di chuyển, mà còn là cơ hội kết nối ký ức, khơi dậy niềm tự hào dân tộc và lan tỏa những giá trị bền vững hướng tới tương lai.
Không chỉ dừng lại ở bài toán lợi nhuận thương mại, các doanh nghiệp startup đổi mới sáng tạo đang dần chuyển dịch sang xu hướng đầu tư tạo tác động. Song để tiếp cận những “dòng vốn xanh”, các doanh nghiệp trẻ buộc phải chứng minh năng lực quản trị minh bạch, sự cam kết về những giá trị tử tế mà họ mang lại cho xã hội…
TP.Hồ Chí Minh sẽ tổ chức bình chọn, công bố và truyền thông về 10 dấu ấn nổi bật của năm 2026 nhằm ghi nhận những thành tựu tiêu biểu trên các lĩnh vực phát triển kinh tế xã hội. Qua đó lan tỏa các mô hình mới, cách làm hiệu quả và khơi dậy khát vọng phát triển của Thành phố trong giai đoạn mới...
Bức tranh tổng thể kinh tế năm 2026 cho thấy xu hướng chuyển dịch rõ rệt giữa khu vực Doanh nghiệp và Kinh tế cá thể. Ở khu vực Doanh nghiệp tăng trưởng nhanh về số lượng, thu hút và phát triển lực lượng lao động lớn thì ở khu vực Kinh tế cá thể tốc độ tăng quy mô lại có xu hướng chậm lại, tỷ trọng lao động có sự dịch chuyển.
Kết quả sơ bộ của Tổng điều tra kinh tế năm 2026 cho thấy cả nước có gần 6,3 triệu cơ sở kinh tế đang hoạt động và có kết quả sản xuất kinh doanh…
Đó là chia sẻ của ông Thomas Romig – Giám đốc Cao cấp Vận hành Sân bay, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình, đồng thời là Phó Chủ tịch phụ trách An toàn, An ninh và Vận hành của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI). Với hơn 20 năm kinh nghiệm quản lý sân bay, xây dựng chiến lược vận hành và dẫn dắt các chương trình chuyển đổi tổ chức tại châu Âu và Bắc Mỹ, ông lựa chọn đồng hành cùng Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình ngay từ giai đoạn đầu phát triển.
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Bức tranh tổng thể kinh tế năm 2026 cho thấy xu hướng chuyển dịch rõ rệt giữa khu vực Doanh nghiệp và Kinh tế cá thể. Ở khu vực Doanh nghiệp tăng trưởng nhanh về số lượng, thu hút và phát triển lực lượng lao động lớn thì ở khu vực Kinh tế cá thể tốc độ tăng quy mô lại có xu hướng chậm lại, tỷ trọng lao động có sự dịch chuyển.