Đồng Nai chấp thuận đề xuất nghiên cứu kéo dài metro TP.HCM với sân bay Long Thành

UBND tỉnh Đồng Nai vừa chấp thuận đề xuất của nhà đầu tư muốn nghiên cứu dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến phường Trấn Biên và sân bay Long Thành…

Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

Sau khi xem xét đề nghị của liên danh Công ty CP Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital, cùng ý kiến của Sở Tài chính, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành Văn bản số 4015/UBND-KTN ngày 26/8/2025, chấp thuận giao liên danh này làm nhà đầu tư đề xuất dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến phường Trấn Biên (TP. Biên Hòa cũ) và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Theo Quyết định, quy mô nghiên cứu dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về phường Trấn Biên (thành phố Biên Hòa cũ) và sân bay Long Thành có tổng chiều dài tuyến khoảng 38,5 km; dự kiến bao gồm 3 đoạn.

Cụ thể, đoạn tuyến 1 từ ga S0 đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai (tại Khu công nghiệp Biên Hòa 1), dài khoảng 6,5 km; đoạn tuyến 2 từ trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai đến Sân bay Long Thành, dài khoảng 27 km; đoạn tuyến 3 từ trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai đến đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa (cũ) dài khoảng 5 km.

Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai giao Sở Tài chính là cơ quan tiếp nhận hồ sơ. Thời gian nộp hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án tối đa 9 tháng kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận nhà đầu tư đề xuất dự án.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, nhà đầu tư đề xuất chuẩn bị dự án chịu mọi chi phí, rủi ro trong trường hợp hồ sơ đề xuất dự án không được chấp thuận. Trường hợp hồ sơ đề xuất được chấp thuận, các chi phí thực hiện sẽ được hoàn trả theo quy định của pháp luật về PPP.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng DonaCoop, Tập đoàn VinaCapital có trách nhiệm phối hợp các sở ngành, các địa phương có dự án đi qua để hoàn thành hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về phường Trấn Biên và sân bay Long Thành theo hình thức PPP phù hợp quy định của pháp luật về xây dựng, đối tác công tư và các quy định khác có liên quan để trình thẩm định theo quy định.

Trong đó, tính toán kỹ nhu cầu sử dụng đất, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, nhu cầu tái định cư, các khu đất đối ứng để thực hiện dự án.

Trước đó, liên danh Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital đã có văn bản gửi cơ quan chức năng tỉnh về lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nối dài metro số 1 Suối Tiên (S0) - Long Thành và phát triển mô hình đô thị thông minh TOD (Transit - Oriented Development).

Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 65.000 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng), được sử dụng 100% vốn tư nhân của liên danh và đối tác của liên danh.

Nhân sự chất lượng cao - tiền đề quan trọng kiến tạo Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình

Đó là chia sẻ của ông Thomas Romig – Giám đốc Cao cấp Vận hành Sân bay, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình, đồng thời là Phó Chủ tịch phụ trách An toàn, An ninh và Vận hành của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI). Với hơn 20 năm kinh nghiệm quản lý sân bay, xây dựng chiến lược vận hành và dẫn dắt các chương trình chuyển đổi tổ chức tại châu Âu và Bắc Mỹ, ông lựa chọn đồng hành cùng Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình ngay từ giai đoạn đầu phát triển.

Thu hút FDI không còn là cuộc đua ưu đãi

Cuộc cạnh tranh thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đang bước sang giai đoạn mới khi lợi thế về lao động giá rẻ, ưu đãi thuế hay chi phí thuê đất không còn là yếu tố quyết định. Thay vào đó, chất lượng của hệ sinh thái đầu tư đang trở thành tiêu chí quan trọng để các tập đoàn quốc tế lựa chọn điểm đến...

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy