Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, mục tiêu được đặt ra là đến hết quý 3/2025 giải ngân đạt trên 60% và hoàn thành 100% kế hoạch vốn năm 2025 được Thủ tướng Chính phủ giao.
Chủ tịch UBND tỉnh Trần Trí Quang yêu cầu Sở Tài chính rà soát, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2025, đặc biệt đối với các công trình sử dụng vốn Trung ương. Riêng các dự án không giải ngân hết vốn sẽ được nghiên cứu điều chuyển sang những công trình có nhu cầu cấp thiết, đảm bảo sử dụng hiệu quả nguồn lực.
Lãnh đạo tỉnh chỉ đạo các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm chất lượng công trình, đồng thời thực hiện nghiệm thu và thanh toán vốn với Kho bạc Nhà nước ngay khi có khối lượng.
Bên cạnh đó, tỉnh cũng thường xuyên thực hiện điều chuyển vốn trong nội bộ và giữa các chủ đầu tư để tăng tốc giải ngân. Cùng với đó, Đồng Tháp tập trung hoàn thiện hồ sơ, tháo gỡ khó khăn trong bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và tăng cường tuyên truyền, vận động người dân để tạo sự đồng thuận trong công tác giải phóng mặt bằng. Địa phương tiếp tục ứng vốn từ Quỹ phát triển đất tỉnh để chi trả bồi thường, đảm bảo tiến độ các dự án, nhất là dự án sử dụng vốn ngân sách Trung ương.
Ngoài việc triển khai kế hoạch năm 2025, Đồng Tháp đang xây dựng dự thảo nghị quyết của HĐND tỉnh về kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 và kế hoạch đầu tư công năm 2026, đồng thời thẩm định báo cáo tiền khả thi và chủ trương đầu tư các dự án dự kiến khởi công mới.
Theo Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Kim Tuyến, tổng vốn kế hoạch đầu tư công năm 2025 điều chỉnh của tỉnh là hơn 17.559 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách địa phương chiếm hơn 11.814 tỷ đồng, còn lại vốn ngân sách Trung ương hơn 5.744 tỷ đồng.
Tính đến nay, tỉnh đã giải ngân được 6.800 tỷ đồng, đạt 38,7% kế hoạch vốn điều chỉnh và 49,6% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao đầu năm (13.714,5 tỷ đồng).
Ở lĩnh vực hạ tầng giao thông, ông Trần Minh Trung, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp, cho biết đơn vị được giao hơn 1.161 tỷ đồng vốn đầu tư công trong năm 2025 và đã giải ngân gần 48% kế hoạch. Tuy nhiên, việc triển khai vẫn gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng tại một số địa phương, cùng với tình trạng khan hiếm nguồn vật liệu xây dựng như cát và đá, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ dự án.
UBND tỉnh Đồng Tháp khẳng định từ đầu năm đến nay đã tập trung chỉ đạo nhiều nhóm giải pháp trọng tâm để thúc đẩy giải ngân vốn. Công tác chuẩn bị đầu tư được hoàn tất sớm hơn, tiến độ thực hiện các gói thầu được rút ngắn, công tác giải phóng mặt bằng được ưu tiên, đồng thời điều chuyển mạnh kế hoạch vốn để kịp thời bổ sung cho các dự án có nhu cầu. Công tác kiểm tra, giám sát tiến độ và chất lượng công trình được tăng cường, đồng thời tỉnh phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương để tháo gỡ khó khăn kịp thời.
Nhờ vậy, kết quả giải ngân vốn đầu tư công năm 2025 của tỉnh đã có những chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, Đồng Tháp cũng nhìn nhận vẫn còn nhiều khó khăn cần khắc phục. Đặc biệt, ở các dự án sử dụng vốn ngân sách Trung ương, chi phí giải phóng mặt bằng thực tế cao hơn so với dự toán khiến tiến độ bị chậm. Nhiều dự án có quy mô lớn, phạm vi giải tỏa rộng, ảnh hưởng đến nhiều tổ chức và cá nhân. Ngoài ra, tình trạng thiếu nguồn vật liệu xây dựng trong những tháng đầu năm đã làm chậm tiến độ một số công trình giao thông trọng điểm.
Với quyết tâm hoàn thành 100% kế hoạch vốn được giao, UBND tỉnh Đồng Tháp tiếp tục chỉ đạo các sở, ngành, địa phương phối hợp đồng bộ, tháo gỡ kịp thời vướng mắc về mặt bằng, bảo đảm nguồn cung vật liệu và điều chuyển vốn hợp lý, nhằm đưa tiến độ giải ngân đầu tư công năm 2025 đạt mục tiêu đề ra, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Được định vị là cửa ngõ hàng không quốc tế mang tính biểu tượng mới của Hà Nội và miền Bắc Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (GBIA) mang khát vọng vượt ra ngoài một sân bay truyền thống: Tiên phong phát triển mô hình Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0, kiến tạo trải nghiệm đẳng cấp quốc tế và mở ra những cơ hội kết nối toàn cầu.
VIFC-HCMC công bố 10 thành viên đầu tiên với tổng vốn điều lệ đăng ký và cam kết góp 33,63 triệu USD, cùng kế hoạch huy động và đầu tư khoảng 2,7 tỷ USD đến năm 2027, tập trung vào các lĩnh vực hạ tầng, giáo dục, năng lượng, logistics và công nghệ tài chính.
Ngày 27/10, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội), Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A295, tiếp tục hiện thực hóa kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
Bộ Xây dựng trình Quốc hội chủ trương đầu tư hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên qua tỉnh Sơn La, với tổng vốn sơ bộ hơn 114.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 và cơ bản hoàn thành năm 2030...
Sau hơn 5 tháng triển khai, 16 doanh nghiệp sản xuất tại miền Bắc ghi nhận những cải thiện về năng suất, quy trình quản lý và ứng dụng dữ liệu thông qua hai chương trình tư vấn nhà máy thông minh và khuôn mẫu thông minh...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.