Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa ký quyết định phê duyệt kế hoạch phát triển Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2007-2010, với mục tiêu phát triển tổng công ty này trở thành tập đoàn kinh tế mạnh trong nước và khu vực.
Theo đó, tổng công ty sẽ liên doanh, liên kết với các doanh nghiệp trong và ngoài nước để làm tổng thầu thực hiện các dự án xây mới đường sắt; nghiên cứu, triển khai các dự án xây dựng đường sắt đến cảng biển, khu mỏ, khu công nghiệp, khu kinh tế trọng điểm trong cả nước và kết nối với mạng đường sắt hiện tại.
Cũng theo kế hoạch, Tổng công ty sẽ tập trung nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư và bước đầu triển khai xây dựng các tuyến đường sắt quan trọng chiến lược như đường sắt cao tốc Hà Nội-Tp.HCM; đường sắt đôi tốc độ cao Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng; cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Đồng Đăng-Hà Nội thành đường đôi.
Tổng công ty sẽ triển khai xây dựng đường sắt trên cao Hà Nội, đoạn Yên Viên-Ngọc Hồi; xây dựng ga Hà Nội thành ga trung tâm của đường sắt vừa là đầu mối trung chuyển, kết nối các loại phương tiện vận tải, vừa là trung tâm dịch vụ đa năng.
Đến năm 2010, vận tải hàng hóa bằng đường sắt dự kiến sẽ đạt 14,1 triệu tấn/năm, hành khách đạt 20,7 triệu lượt khách/năm.
Để thực hiện kế hoạch này, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được tham gia đầu tư vào các ngành tài chính, chứng khoán, viễn thông, bất động sản, bảo hiểm; thành lập và phát triển các công ty cổ phần, liên doanh đầu tư kinh doanh bất động sản, sản xuất, kinh doanh xuất nhập khẩu nhiên liệu, vật tư, thiết bị phục vụ cho ngành đường sắt và các nhu cầu khác của nền kinh tế quốc dân.
Tổng vốn đầu tư phát triển của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2007-2010 dự kiến khoảng 14.600 tỷ đồng.
Quốc hội thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan, trong đó mở rộng cơ sở pháp lý cho quản lý hàng hóa xuất nhập khẩu qua thương mại điện tử, đẩy mạnh chia sẻ dữ liệu trong hoạt động hải quan. Đáng chú ý, doanh nghiệp sẽ không phải nộp lại bản giấy đối với những dữ liệu đã được chia sẻ qua hệ thống…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 34-2026 phát hành ngày 24/08/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Chốt tuần 17-22/8, tuỳ từng thương hiệu, mức tăng giá vàng nhẫn dao động từ 3,4 triệu – 4,2 triệu đồng/lượng. Duy chỉ có một doanh nghiệp phía Nam tăng mạnh 6 triệu đồng/lượng, gấp đôi các thương hiệu còn lại…
Những dấu hiệu suy yếu của kinh tế Mỹ và Anh đang khiến giới đầu tư giảm kỳ vọng về khả năng các ngân hàng trung ương tiếp tục tăng lãi suất, bất chấp giá dầu tăng mạnh làm dấy lên lo ngại lạm phát...
"Nếu không được giải quyết ngay bây giờ, các khoản nợ sẽ tích tụ đến mức không thể quản lý được mà không gây ra tổn thương lớn”...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Những ngày này, tại các công trường xây dựng trường nội trú liên cấp ở khu vực vùng biên Thanh Hóa, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công ngày đêm, chạy đua với thời gian để hoàn thành công trình trước ngày 30/8, kịp đưa vào sử dụng trong năm học mới.