Ngày 25/11, ông Nguyễn Xuân Lưu, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội đã có buổi làm việc với Đoàn đại biểu tỉnh Kaluga (Liên bang Nga), do Thống đốc Shapsha Vladislav Valerievich dẫn đầu, nhằm trao đổi về những lĩnh vực hợp tác mà hai bên cùng quan tâm.
Thông tin về tình hình phát triển của địa phương, Thống đốc Valerievich cho biết Kaluga hiện là một trong những khu vực có tốc độ phát triển kinh tế năng động nhất của Liên bang Nga, dẫn đầu cả nước về tăng trưởng công nghiệp, mức đầu tư bình quân đầu người, tốc độ tăng thu nhập thực tế và mức độ ứng dụng công nghệ tiên tiến trong sản xuất hằng năm.
Bên cạnh đó, tỉnh đặc biệt chú trọng đầu tư phát triển hạ tầng và giao thông nhằm thúc đẩy thương mại, đồng thời đạt nhiều thành tựu nổi bật trong lĩnh vực nông nghiệp. Kaluga cũng nằm trong nhóm 5 tỉnh dẫn đầu về hợp tác quốc tế tại Liên bang Nga và trong những năm qua đã góp phần đào tạo hơn 350 chuyên gia Việt Nam trong nhiều lĩnh vực khác nhau.
Trên cơ sở những kết quả này, Thống đốc Valerievich nhấn mạnh mong muốn tỉnh Kaluga sẽ tăng cường hơn nữa quan hệ hợp tác với thành phố Hà Nội trong thời gian tới, đặc biệt trong các ngành kinh tế trọng điểm và các hoạt động liên quan đến chuyển giao công nghệ.
Về phía Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Xuân Lưu cho biết với vai trò là Thủ đô, Hà Nội đang đẩy mạnh đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp – xây dựng và công nghệ thông tin, tạo nền tảng cho kết nối nội đô cũng như liên kết kinh tế vùng Bắc Bộ.
Trong giai đoạn 2024 – 2025, Hà Nội đã và đang triển khai nhiều dự án quy mô lớn hướng tới xây dựng đô thị thông minh, phát triển bền vững. Đồng thời, Thành phố cũng ưu tiên phát triển các lĩnh vực y tế, du lịch, đảm bảo an ninh – an toàn, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao chất lượng đời sống người dân và mở rộng hợp tác quốc tế.
Trong bối cảnh đó, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Xuân Lưu nhấn mạnh Hà Nội và tỉnh Kaluga có nhiều điểm tương đồng và điều kiện thuận lợi để triển khai hợp tác sâu rộng hơn trong thời gian tới, khi thế mạnh của Kaluga phù hợp với những định hướng phát triển ưu tiên của Hà Nội.
Thành phố Hà Nội hoan nghênh và khuyến khích các doanh nghiệp Nga nói chung và tỉnh Kaluga nói riêng mở rộng đầu tư, chuyển giao công nghệ cho Hà Nội, đặc biệt trong các lĩnh vực sản xuất, hạ tầng công nghiệp và đào tạo – giáo dục.
Lãnh đạo UBND Thành phố cũng bày tỏ mong muốn hai bên tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến đầu tư, tăng cường trao đổi thông tin, qua đó thúc đẩy sự hiểu biết, tình hữu nghị và sự gắn kết giữa người dân và cộng đồng doanh nghiệp của hai địa phương.
Trong bối cảnh áp lực giao thông và lưu lượng hàng hóa liên tục gia tăng, việc sớm triển khai đường Liên cảng Cát Lái – Phú Hữu được kỳ vọng sẽ tạo hành lang vận tải hàng hóa chuyên biệt, giải tỏa áp lực cho mạng lưới đường bộ khu vực cảng Cát Lái, thúc đẩy vận tải thủy nội địa và mở rộng năng lực logistics cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Nghị quyết số 10-NQ/TW đánh dấu bước chuyển trong tư duy phát triển khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài, từ mục tiêu thu hút vốn sang nâng cao chất lượng dòng vốn, chuyển giao công nghệ và tăng cường liên kết với doanh nghiệp trong nước, hướng tới mục tiêu đến năm 2030, Việt Nam thu hút 200-300 tỷ USD vốn FDI đăng ký, đồng thời nâng hạng thị trường chứng khoán lên nhóm mới nổi...
Thanh Hóa đang từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông với các trục kết nối chiến lược theo hướng Đông - Tây và Bắc - Nam. Hàng loạt dự án quy mô lớn được nghiên cứu và triển khai nhằm mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh.
Trong bối cảnh Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đang đặt mục tiêu hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị vào năm 2030, áp lực về tiến độ và chi phí đầu tư trở nên rất lớn. Với tỷ lệ cầu cạn chiếm tới 50-90% chiều dài các tuyến, việc tìm kiếm một giải pháp kết cấu tối ưu nhằm giảm chi phí xây dựng, tiến độ thi công và mở ra hướng đi tự chủ công nghệ cho các nhà thầu Việt Nam là đặc biệt quan trọng.
Việc Ngân hàng Nhà nước mới đây mở cơ chế đặc biệt cho 18 dự án của Vingroup, Sun Group và Masterise đã tạo ra rất nhiều tranh luận. Sẽ là cực đoan nếu ủng hộ hay phản đối hoàn toàn. Thay vào đó, là góc nhìn ủng hộ có điều kiện để tin tưởng vào sự phát triển của đất nước, nhưng đồng thời thận trọng với những rủi ro tiềm ẩn...
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.