Trong bản đồ thu hút đầu tư của Hà Tĩnh, Khu kinh tế Vũng Áng giữ vai trò chiến lược với 156 dự án, trong đó có 56 dự án FDI với tổng vốn hơn 16 tỷ USD và 100 dự án trong nước với tổng vốn trên 85.000 tỷ đồng. Đây là nơi tập trung nhiều dự án công nghiệp quy mô lớn, góp phần đưa Hà Tĩnh trở thành “điểm hẹn” của các tập đoàn toàn cầu.
Công ty TNHH Hưng Nghiệp Gang thép Formosa Hà Tĩnh tiếp tục là đầu tàu, đóng góp 31% GRDP toàn tỉnh, tạo việc làm cho hơn 17.000 lao động. Song song, Tập đoàn Vingroup cũng đang để lại dấu ấn đậm nét với chuỗi dự án lớn như Vincom, Vinhomes, VinFast, VinES. Đáng chú ý, tháng 8/2025, Khu công nghiệp Vinhomes tại Vũng Áng, quy mô gần 965 ha, tổng vốn hơn 13.276 tỷ đồng đã được khởi công, hướng tới sản xuất ô tô, linh kiện, logistics và công nghệ cao.
Hà Tĩnh không chỉ có Vingroup hay Formosa. Nhiều dự án tầm cỡ đã chọn địa phương này như Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (1,56 tỷ USD), Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 2 (2,2 tỷ USD), Công ty TNHH Haivina Hồng Lĩnh (21 triệu USD), Bia Hà Nội - Nghệ Tĩnh (1.215 tỷ đồng), Nhà máy Sợi Nghệ Tĩnh (600 tỷ đồng)… Các dự án đang hoạt động tại Hà Tĩnh hiện đóng góp khoảng 60% tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP), chiếm 65% thu ngân sách và giải quyết việc làm cho khoảng 98.000 lao động, với thu nhập bình quân từ 8–10 triệu đồng/tháng.
Theo ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup, Hà Tĩnh không chỉ được thiên nhiên ưu đãi về vị trí địa lý mà còn sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông, kỹ thuật ngày càng đồng bộ, hiện đại. Cùng với đó, công tác cải cách hành chính đã tạo nên môi trường đầu tư thông thoáng, nhanh gọn, minh bạch. “Điểm cộng lớn nhất chính là tinh thần đồng hành, hỗ trợ từ các cấp chính quyền, điều mà nhiều nhà đầu tư đặc biệt coi trọng khi lựa chọn điểm đến”, ông Quang nhấn mạnh.
Trong giai đoạn 2025–2030, Hà Tĩnh đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân từ 10% trở lên, trong đó công nghiệp – xây dựng chiếm 51%. Kim ngạch xuất khẩu phấn đấu đạt 4 tỷ USD, số doanh nghiệp hoạt động trong nền kinh tế tăng lên 18.000–20.000.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, Hà Tĩnh xác định thu hút đầu tư là giải pháp then chốt. Tỉnh tập trung nâng cấp hạ tầng giao thông và logistics hiện đại, kết nối với các trung tâm kinh tế lớn trong nước và quốc tế; đẩy mạnh đào tạo, thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, nhất là trong công nghiệp công nghệ cao và chuyển đổi số; rút ngắn quy trình thẩm định, phê duyệt dự án để nâng cao năng lực cạnh tranh.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Trần Báu Hà khẳng định: “Hà Tĩnh cam kết luôn là đối tác tin cậy, đồng hành cùng doanh nghiệp trên tinh thần hợp tác phát triển. Chúng tôi quyết tâm kiến tạo hệ sinh thái kinh doanh năng động, bền vững, để Hà Tĩnh trở thành điểm đến chiến lược cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước”.
Hà Tĩnh đã thiết lập các tổ tư vấn, tổ công tác hỗ trợ doanh nghiệp, rút ngắn thời gian cấp phép đầu tư, cải cách mạnh thủ tục hành chính và linh hoạt trong các chính sách ưu đãi. Mỗi vướng mắc của doanh nghiệp đều được tiếp nhận và xử lý nhanh gọn. Với những nỗ lực xuyên suốt, không ngừng nghỉ, 5 năm qua, Hà Tĩnh đã khẳng định vị thế là một trong những điểm đến đầu tư hấp dẫn hàng đầu khu vực Bắc Trung Bộ.
Theo ông Hà, thời gian tới, tỉnh sẽ triển khai đồng bộ Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050; chú trọng nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, đẩy mạnh xúc tiến đầu tư trong và ngoài nước có trọng điểm; đồng thời, thường xuyên đối thoại cùng doanh nghiệp nhằm tháo gỡ vướng mắc kịp thời, tạo môi trường đầu tư minh bạch, hiệu quả.




Đối thoại Hữu nghị TP. Hồ Chí Minh lần thứ 3 quy tụ gần 500 đại biểu trong nước và quốc tế, tập trung thúc đẩy đối ngoại địa phương theo hướng chuyển hóa mạng lưới đối tác thành nguồn lực cho đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực cạnh tranh và tăng trưởng bền vững...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 37-2026 phát hành ngày 14/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vẫn còn hơn 20% khối lượng hợp đồng trong khi thời tiết chuẩn bị bước vào mùa mưa, tiềm ẩn nguy cơ không kịp tiến độ trong năm 2026...
Với kế hoạch ưu tiên đầu tư 8 dự án, hoàn thành 255 km đường sắt trong giai đoạn 2026 - 2030, TP.Hồ Chí Minh yêu cầu công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng cần được chuẩn bị từ rất sớm, thay vì chờ đến khi dự án bước vào giai đoạn triển khai đầu tư.
Vietnam Airlines và Airbus trao biên bản ghi nhớ về việc chào bán 5 máy bay A350-900, dự kiến giao trong giai đoạn 2033-2034, trong kế hoạch đầu tư 30 máy bay thân rộng sau năm 2030 của hãng.
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp tục khẳng định sự coi trọng đặc biệt của Việt Nam đối với quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Pháp, cũng là cơ hội để kết nối những lĩnh vực thế mạnh của Pháp về khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và các ngành công nghệ chiến lược với nhu cầu phát triển mới của Việt Nam.