
Cục Đường bộ cho biết tính đến trưa ngày 31/10, do ảnh hưởng của mưa lũ đặc biệt lớn, toàn khu vực Trung Bộ vẫn còn 79 vị trí tắc đường, trong đó 34 vị trí trên các tuyến do Trung ương quản lý và 45 vị trí trên các tuyến do địa phương quản lý.
Cụ thể, tại thành phố Huế, còn 16 vị trí sạt lở trên nhánh Tây đường Hồ Chí Minh dự kiến sẽ thông tuyến vào ngày 1/11. Quốc lộ 1A qua địa bàn Huế đã được thông xe.
Tại thành phố Đà Nẵng còn 14 vị trí tắc đường, chủ yếu trên tuyến Trường Sơn Đông; Tuyến đoạn La Sơn - Hòa Liên hiện bị sụt nứt và cấm lưu thông tại ba điểm; các phương tiện được phân luồng qua hướng Nam hầm Hải Vân - Túy Loan và Quốc lộ 1A.
Riêng đường Hồ Chí Minh đoạn qua đèo Lò Xo đã thông xe toàn tuyến từ ngày 30/10, song vẫn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở do thời tiết tiếp tục mưa.
Tại Quảng Ngãi còn 4 điểm sạt lở trên đường Trường Sơn Đông, dự kiến đến ngày 01/11 sẽ thông tuyến.
Đối với các tuyến phân cấp cho địa phương quản lý, tình hình còn nhiều phức tạp với 45 điểm tắc đường, trong đó riêng thành phố Đà Nẵng có tới 25 vị trí bị chia cắt do ngập sâu từ 0,2-4m và sạt lở trên nhiều đoạn quốc lộ như 14B, 14D, 14E, 14G, 14H, 40B, 24C.
Tại tỉnh Quảng Ngãi, có 12 điểm tắc, chủ yếu trên các tuyến Quốc lộ 40B, 24C, 14E; một số đoạn bị trôi cống, xói mố cầu. Quảng Trị cũng còn 8 vị trí ách tắc do ngập nước và sạt lở trên các tuyến QL15D, QL49C, QL9B, QL9C.
Ngay sau khi mưa lũ gây chia cắt nhiều tuyến giao thông huyết mạch, Cục Đường bộ đã thành lập các đoàn công tác có mặt tại các tỉnh, thành phố khu vực Trung Bộ để chỉ đạo, đôn đốc công tác khắc phục.
Các đơn vị quản lý đường bộ đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, phương tiện cơ giới, vật tư dự phòng, tập trung thông tuyến trong thời gian sớm nhất, đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho lực lượng thi công.
Cục Đường bộ cũng duy trì chế độ trực chỉ huy, điều hành công tác phòng chống thiên tai 24/24 giờ, liên tục cập nhật tình hình, ban hành văn bản hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn cho các đơn vị tại hiện trường.
Cùng với đó, đơn vị này đã hỗ trợ gần 10.000 rọ đá cho các địa phương bị thiệt hại nặng như thành phố Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi để gia cố mái taluy, bảo vệ kết cấu nền đường và phòng chống sạt lở tái phát.
Trong những ngày cuối tháng 10/2025, khu vực Trung Bộ liên tục hứng chịu đợt mưa lũ đặc biệt lớn, gây ngập lụt, sạt lở nghiêm trọng tại nhiều tỉnh, thành phố như Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Quảng Trị.
Trước diễn biến thiên tai phức tạp của mưa lũ, Cục Đường bộ và các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng, cùng các địa phương trong vùng đã khẩn trương, quyết liệt triển khai nhiều biện pháp đồng bộ để ứng phó, khắc phục hậu quả, cơ bản bảo đảm giao thông suốt, an toàn cho người và phương tiện đi qua địa bàn.
Qua kết quả thanh tra chuyên đề, Thanh tra Chính phủ đã nhận diện cơ chế mua bán ngang làm tăng chi phí chiết khấu; từ đó kiến nghị cần rà soát, sửa đổi các quy định còn hạn chế, bất cập về việc mua bán giữa các thương nhân, điều kiện kinh doanh xăng dầu (cửa hàng sở hữu, tổng đại lý, đại lý, kho), quy định về găm hàng và dự trữ lưu thông bắt buộc...
Nhiều ý kiến đại biểu Quốc hội đề nghị nâng độ tuổi được mua thuốc lá lên 21 tuổi; bổ sung trách nhiệm của các nền tảng thương mại điện tử, mạng xã hội và các đơn vị cung cấp dịch vụ trong việc phát hiện, ngăn chặn, gỡ bỏ các nội dung quảng cáo, tiếp thị và giao dịch mua bán thuốc lá trái phép...
Góp ý vào dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Khám bệnh, chữa bệnh, đa số các đại biểu Quốc hội nhấn mạnh việc người bệnh cần được thông báo trước các khoản phải tự chi trả ngoài phạm vi được hưởng bảo hiểm y tế...
Góp ý về quy định xử lý tai nạn và bệnh nghề nghiệp, đại biểu Nguyễn Vũ Trung, Đoàn Đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh, kiến nghị bổ sung chế tài cấm mọi hành vi gây bất lợi cho người báo tin. Trong đó, doanh nghiệp tuyệt đối không được đe dọa, hạ lương, điều chuyển công tác hay sa thải công nhân chỉ vì họ dũng cảm khai báo hoặc làm chứng...
Phản ánh nguyện vọng của cử tri về việc ngưỡng 75 tuổi mới được trợ cấp hưu trí xã hội là quá muộn, đại biểu Nguyễn Thị Yến Nhi kiến nghị cần hạ độ tuổi thụ hưởng chính sách này. Thực tế, nhiều người từ 70 tuổi đã suy giảm sức khỏe, không có lương hưu hay tích lũy, buộc phải sống phụ thuộc vào con cháu hoặc vật lộn lao động mưu sinh...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Kinh tế Việt Nam 10 tháng năm 2026 vẫn đối mặt với nhiều điểm nghẽn: doanh nghiệp trong nước chưa tham gia sâu vào chuỗi giá trị, xuất khẩu phụ thuộc lớn vào khu vực FDI, sức mua nội địa chưa phục hồi tương xứng, trong khi chi phí đầu vào tiếp tục gia tăng.