"Hối hả" chọn nhà thầu, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, sớm khởi công cầu Rạch Miễu 2 hơn 5.000 tỷ đồng

Cập nhật tiến độ dự án cầu Rạch Miễu 2 tại thông báo số 74, Bộ Giao thông vận tải cho biết, mặc dù Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận mới bàn giao cọc giải phóng mặt bằng từ 31/12/2021 nhưng đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đạt được một số kết quả nhất định.

Tuy nhiên, “cần phải tập trung cao độ, quyết liệt tổ chức thực hiện công tác giải phóng mặt bằng mới đảm bảo đáp ứng được tiến độ khởi công công trình vào cuối tháng 3/2022”, Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh.

Để sớm khởi công dự án, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu: "Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận căn cứ kế hoạch khởi công các gói thầu, tổ chức kiểm tra rà soát điều kiện thực tế hiện trường, phối hợp chặt chẽ với các cấp chính quyền địa phương để tổ chức giải phóng mặt bằng các đoạn tuyến có điều kiện thuận lợi đi qua khu vực đất nông nghiệp, đất công… đáp ứng điều kiện khởi công công trình trong tháng 3 và triển khai thi công sau khi khởi công công trình".

Về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án, Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các thủ tục, sớm phê duyệt tiểu dự án giải phóng mặt bằng để tiếp nhận kinh phí đã bố trí cho dự án.

Việc xây dựng các khu tái định cư tập trung được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong khung chính sách giải phóng mặt bằng, Bộ đề nghị các địa phương rà soát nhu cầu tái định cư, khẩn trương tổ chức lập dự án đầu tư xây dựng các khu tái định cư và triển khai theo đúng quy định. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận rà soát đảm bảo bố trí kịp thời, đầy đủ cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án.

Bộ Giao thông vận tải cũng đề nghị UBND các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre sớm tổ chức lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trình Bộ Giao thông vận tải chấp thuận làm cơ sở thẩm định, phê duyệt và tổ chức thực hiện.

Để đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, thống nhất tổ chức lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành nhiều đợt như kiến nghị của UBND các tỉnh.

Bộ cũng giao Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông nghiên cứu các quy định để tham mưu Bộ Giao thông vận tải về việc ủy quyền cho Ban Quản lý dự án chấp thuận từng đợt nếu cần thiết, tổng hợp phương án tổng thể bồi thường, hỗ trợ tái định cư trình Bộ Giao thông vận tải chấp thuận.

"Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận xây dựng chi tiết tiến độ thi công từng đoạn tuyến, phối hợp chặt chẽ với các chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng, tăng cường nhân lực để hỗ trợ địa phương, ưu tiên giải phóng mặt bằng đối với những đoạn tuyến, các hạng mục là đường găng tiến độ của dự án", Bộ Giao thông vận tải lưu ý.

Đối với việc thực hiện cắm mốc lộ giới xây dựng phía Bến Tre, lãnh đạo Bộ giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm việc cụ thể với địa phương để thống nhất về phạm vi và chủ thể triển khai cắm mốc lộ giới đường bộ, tránh trùng lặp.

Về kế hoạch vốn của dự án, Bộ Giao thông vận tải đảm bảo bố trí kịp thời kế hoạch vốn theo nhu cầu thực hiện của dự án.

Các địa phương căn cứ tiến độ triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, nhu cầu sử dụng vốn để đăng ký kế hoạch bổ sung vốn năm 2022 gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tổng hợp báo cáo Bộ Giao thông vận tải.