Grab Xích Lô là dịch vụ di chuyển bằng xe xích lô truyền thống của Huế, được trang trí theo nhận diện thương hiệu riêng của Grab và vận hành với quy chuẩn chất lượng thống nhất như các dịch vụ di chuyển khác mà Grab đang cung cấp.
Các bác tài tham gia dịch vụ đều là những người giàu kinh nghiệm, đã trải qua khóa đào tạo bắt buộc, bảo đảm an toàn và sự hài lòng cho hành khách. Lộ trình của dịch vụ được thiết kế để du khách khám phá khu vực kinh thành Huế và các điểm tham quan nội thành.
Đây là hoạt động hợp tác nhằm thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành du lịch, tận dụng thế mạnh công nghệ để quảng bá di sản, văn hóa, ẩm thực Huế; đồng thời góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế - xã hội địa phương.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Huế Nguyễn Thanh Bình nhấn mạnh, định hướng phát triển của thành phố là trở thành “Thành phố di sản, văn hóa, sinh thái, cảnh quan, thân thiện với môi trường và thông minh”. Quy hoạch đô thị tập trung phát triển giao thông xanh, bảo tồn và phát huy giá trị di sản gắn với du lịch bền vững, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số, tạo môi trường sống chất lượng cao và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Ông Nguyễn Thanh Bình khẳng định việc Grab triển khai dịch vụ Grab Xích Lô vừa góp phần bảo tồn giá trị văn hóa, vừa thúc đẩy chuyển đổi số và nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch. “Xích lô không chỉ là phương tiện gắn với ký ức và hình ảnh Huế, mà nay còn được ‘khoác’ thêm yếu tố công nghệ, mang đến trải nghiệm tiện lợi cho du khách và cơ hội sinh kế mới cho các bác tài”, ông nói.
Ông Trần Hoàng Tuấn, Giám đốc Phát triển thị trường Grab Việt Nam cho biết Huế là thành phố độc đáo, nơi đời sống, văn hóa và lịch sử hòa quyện, hiện diện trên từng con đường, góc phố. “Một chuyến tham quan trên chiếc xích lô chính là cách phù hợp nhất để cảm nhận trọn vẹn vẻ đẹp này. Huế hiện là nơi duy nhất Grab vận hành dịch vụ này, nhằm mang lại sản phẩm ‘đo ni đóng giày’ cho thị trường, đồng thời mở ra cơ hội sinh kế theo hướng số hóa cho người lao động địa phương”, ông chia sẻ.
Trong giai đoạn thử nghiệm, Grab Xích Lô phục vụ tối đa 1 hành khách/chuyến, lộ trình ban đầu không quá 60 phút và có thể kéo dài theo yêu cầu. Hành khách đặt dịch vụ trên ứng dụng Grab, được đón – trả tại 5 địa điểm: 4 vị trí trong khu vực Đại Nội gồm Cửa Hiển Nhơn, bãi đỗ xe Đoàn Thị Điểm, eo bầu Nam Xương, eo bầu Nam Thắng và Bến thuyền Tòa Khâm.
Cùng với việc ra mắt Grab Xích Lô, Grab giới thiệu gói ưu đãi “Du hí Huế thương”, giúp du khách dễ dàng sử dụng dịch vụ di chuyển, ăn uống, mua sắm đặc sản Huế với chi phí tiết kiệm. Đây là bước đi hướng đến việc xây dựng Huế trở thành điểm đến thân thiện, an toàn, tiện nghi và bền vững, đúng với tầm nhìn phát triển mà thành phố đang theo đuổi.
Từ ngày 29/8 đến 5/9, ngành Đường sắt giảm 50% giá vé tàu HQ1/HQ2 trên hành trình Huế - Phong Nha, đưa giá vé trải nghiệm xuống còn 210.000 - 380.000 đồng/lượt...
Một trong những thay đổi dễ nhận thấy nhất trên thị trường bán lẻ Việt Nam thời gian gần đây là xu hướng người tiêu dùng chủ động tìm kiếm mức giá tốt hay thông tin khuyến mãi trước khi quyết định mua hàng...
Quảng cáo từ lâu đã tồn tại song song với giải trí, nhất là trên truyền hình. Nhưng khi người tiêu dùng ngập tràn trong video giải trí ngắn trên màn hình điện thoại, nhiều thương hiệu đang tự hỏi liệu giải trí và quảng cáo có thể là một hay không...
Theo khảo sát mới đây của WIN International thực hiện tại 39 quốc gia, khoảng 47% người được hỏi cho biết thường xuyên dành thời gian giữa thiên nhiên. Đồng thời, giới trẻ có xu hướng quan tâm nhiều hơn đến những môn thể thao giúp kết nối sức khỏe và cộng đồng...
Một nhóm các thương hiệu nước lọc đóng chai mới nổi, theo đuổi tiêu chí “sạch” và bổ sung thêm nhiều công dụng đặc biệt, đang dần chiếm lĩnh thị trường. Dữ liệu ngành hàng cho thấy đây có thể là thời điểm thích hợp để các thương hiệu này bứt phá...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Lợi thế năng lượng trong thế kỷ XXI không chỉ đến từ việc sở hữu tài nguyên, mà từ khả năng biến chính sách thành dự án, biến dự án thành năng lượng và biến năng lượng thành tăng trưởng.