Khẩn trương đồng bộ biển báo lý trình trên cao tốc Bắc - Nam
TThanh Thủy
Chọn cỡ chữ
Việc điều chỉnh, thống nhất lý trình và đồng bộ biển báo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông nhằm tạo thuận lợi cho quản lý, lưu thông phương tiện và nâng cao hiệu quả khai thác...
Ảnh minh họa.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam và các
Ban Quản lý dự án 2, 6, 7, 85, Mỹ Thuận, Thăng Long, cùng các đơn vị quản lý đường
Hồ Chí Minh về việc điều chỉnh lý trình liên tục toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam
phía Đông.
Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì,
hướng dẫn các chủ đầu tư và nhà đầu tư tổ chức thực hiện việc cắm các biển báo
lý trình cho các dự án thành phần đã có chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng.
Các chủ đầu tư cần chủ động phối hợp với Cục Đường bộ để xác định lý trình và tổ
chức thực hiện tại dự án.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến cuối tháng 7/2025, cả nước đã đưa vào khai thác tổng cộng 2.268 km đường cao tốc, trong đó Bộ Xây dựng trực tiếp quản lý 941 km, các địa phương quản lý 419 km, 399 km là các dự án BOT và 509 km thuộc VEC. Ngày 19/8 vừa qua, Bộ Xây dựng đã hoàn thành thông xe kỹ thuật cho 7 dự án với tổng chiều dài 221 km, nâng tổng số km cao tốc cả nước lên khoảng 2.489 km.
Đối với các dự án đang triển khai đầu tư, Bộ Xây dựng yêu cầu
các Ban Quản lý dự án và chủ đầu tư phối hợp với các Khu Quản lý đường bộ và
Trung tâm kỹ thuật đường bộ trực thuộc Cục Đường bộ Việt Nam để rà soát hồ sơ
thiết kế, đảm bảo thống nhất lý trình giữa các dự án đang triển khai và các dự
án đã được bàn giao đưa vào khai thác. Việc điều chỉnh này sẽ giúp cắm biển báo
và hoàn thiện đồng bộ lý trình khi các dự án được đưa vào sử dụng.
Đối với các dự án đã đưa vào khai thác, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam phải khẩn trương
tổ chức điều chỉnh lý trình theo đúng quy hoạch thống nhất. Đồng thời, phối hợp
với các nhà thầu và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC)
để điều chỉnh lý trình và tổ chức cắm biển báo trên các dự án BOT và các dự án
do VEC quản lý.
Về tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Cục Đường bộ cho biết hiện
nay lý trình trên tuyến này chưa thống nhất giữa các dự án thành phần, gây khó
khăn cho cả chủ phương tiện và công tác quản lý, khai thác. Vì vậy, việc điều
chỉnh và thống nhất lý trình liên tục toàn tuyến là cần thiết.
Cụ thể, tuyến cao tốc Bắc - Nam có chiều dài gần 2.100 km,
kéo dài từ cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) đến TP. Cà Mau (Cà Mau). Điểm đầu (Km0)
nằm tại cửa khẩu Hữu Nghị, thuộc dự án Hữu Nghị - Chi Lăng và điểm cuối
(Km2087) tại Cà Mau, thuộc dự án Cần Thơ - Cà Mau. Tuyến cao tốc này có 12 đoạn
lý trình đặc biệt với các cột Km có chiều dài khác biệt so với các cột Km thông
thường.
“Việc thống nhất lý trình trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam
phía Đông sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho công tác quản lý và lưu thông của các
phương tiện, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác và bảo trì tuyến đường cao tốc
quan trọng này”, Cục Đường bộ Việt Nam nhận định.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 3/8, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Tờ trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục IV về danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư...
Cần Thơ đang triển khai nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Cùng với đợt thi đua cao điểm 90 ngày đêm, thành phố tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn để đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, phấn đấu hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn năm 2026...
Chính phủ đề xuất Quốc hội ban hành cơ chế đặc thù nhằm tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm tiến độ các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang...
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Hoạt động vận tải tiếp tục duy trì xu hướng tăng trưởng trong 7 tháng đầu năm 2026 khi nhu cầu đi lại của người dân, khách quốc tế và lưu thông hàng hóa phục vụ sản xuất, kinh doanh tiếp tục gia tăng...
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Tại Họp báo Chính phủ thường kỳ do Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Đặng Xuân Phong chủ trì ngày 3/8, thông tin về tình hình phát triển kinh tế-xã hội tháng 7 và 7 tháng đầu năm cho thấy các ngành sản xuất duy trì xu hướng tích cực.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...