Bộ Xây dựng vừa quyết định thành lập hai Tổ công tác nhằm kiểm tra tiến độ và chất lượng triển khai hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe.
Các hoạt động này được triển khai trong khuôn khổ Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và giai đoạn 2021 - 2025.
Hai Tổ công tác do lãnh đạo Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng làm Tổ trưởng; Tổ phó là lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam và Trung tâm Công nghệ thông tin. Thành viên gồm đại diện các đơn vị chuyên môn thuộc Bộ, Cục Đường bộ Việt Nam, Trung tâm Công nghệ thông tin và lãnh đạo các Ban Quản lý dự án 2, 7, 85, Thăng Long, Đường Hồ Chí Minh, Đường sắt và Mỹ Thuận.
Tổ công tác số 1: kiểm tra tiến độ, chất lượng lắp đặt hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử và kiểm soát tải trọng xe tại các dự án thành phần bao gồm: Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây (giai đoạn 2017 – 2020) cùng các dự án Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng, Chí Thạnh – Vân Phong, Vân Phong – Nha Trang, Cần Thơ – Hậu Giang, Hậu Giang – Cà Mau (giai đoạn 2021 – 2025).
Tổ công tác số 2: thực hiện nhiệm vụ tương tự tại các dự án thành phần bao gồm Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu (giai đoạn 2017 – 2020) cùng các đoạn Vũng Áng – Bùng, Bùng – Vạn Ninh, Vạn Ninh – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh (giai đoạn 2021 – 2025).
Tổ trưởng các Tổ công tác sẽ ban hành kế hoạch kiểm tra từng đợt, phân công nhiệm vụ, làm việc trực tiếp với chủ đầu tư, tổng hợp và báo cáo Bộ trưởng Bộ Xây dựng, đồng thời thông tin kết quả đến các đơn vị liên quan.
Các Tổ công tác hoạt động theo chế độ kiêm nhiệm, sử dụng con dấu của cơ quan công tác và sẽ tự giải thể khi công trình hoàn thành, đưa vào khai thác. Việc kiểm tra không thay thế trách nhiệm quản lý dự án và chất lượng công trình của chủ đầu tư, đơn vị tư vấn theo quy định pháp luật.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã có công điện yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống. Nhiều dự án giai đoạn 2021 – 2025 vẫn chậm: 2 dự án chưa phê duyệt hồ sơ mời thầu gói thầu xây lắp và 8 dự án chưa phê duyệt hồ sơ mời thầu gói thầu mua sắm thiết bị.
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương rà soát tiến độ, làm rõ nguyên nhân chậm trễ, đề xuất giải pháp và sớm hoàn thành việc phê duyệt, phát hành hồ sơ mời thầu. Đồng thời, Bộ nhấn mạnh sẽ xem xét, xử lý trách nhiệm Giám đốc Ban Quản lý dự án nếu để dự án tiếp tục chậm tiến độ.
Quốc lộ 56 đoạn qua thành phố Đồng Nai được nghiên cứu mở rộng để tăng năng lực kết nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, trong bối cảnh tuyến đường hiện hữu đã xuống cấp và không còn đáp ứng lưu lượng phương tiện...
Dự án đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, song công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn nhiều điểm nghẽn, đặc biệt tại các vị trí đất ở, đất rừng và đất phục vụ thi công hầm Đại Huệ. Nghệ An đặt mục tiêu hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch đất ở trước ngày 30/8/2026...
Ba dự án đường 770B, 769 và 773 với tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng đang được thành phố Đồng Nai đẩy nhanh thi công và giải phóng mặt bằng, nhằm hoàn thiện các tuyến kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành...
UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành Kế hoạch số 717/KH-UBND triển khai Đề án chỉnh trang đô thị các phường Trường Vinh, Thành Vinh, Vinh Lộc, Vinh Hưng, Vinh Phú và Cửa Lò giai đoạn 2026 - 2030, với 138 dự án, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 29.147 tỷ đồng.
Nhằm góp phần khai thác hiệu quả quỹ đất và nâng cao hiệu quả đầu tư, đơn vị chức năng đã đề xuất phát triển đô thị nén theo mô hình TOD tại 28 khu vực quanh các nhà ga dọc tuyến đường sắt TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ dài hơn 175 km...
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.