
Tổng số cổ phiếu mà Vietjet sẽ phát hành là 118,3 triệu, tương ứng tổng giá trị cổ phiếu phát hành theo mệnh giá dự kiến là hơn 1.183 tỷ đồng.
Việc phát hành dự kiến sẽ được thực hiện trong khoảng thời gian quý 4/2025 hoặc quý 1/2026 sau khi các thủ tục được thông qua theo quy định.
Dự kiến vốn điều lệ của Vietjet sau đợt phát hành cổ phiếu này sẽ tăng lên mức hơn 7.000 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu hợp nhất hơn 24.000 tỉ đồng. Toàn bộ vốn điều lệ tăng thêm hỗ trợ cho việc tăng cường năng lực tài chính dài hạn cho công ty.
Mức chia cổ tức 20% là “tin vui kép” đối với nhà đầu tư và cổ đông Vietjet bởi bên cạnh việc được nhận cổ tức cao, giá trị cổ phiếu VJC sẽ được gia tăng đáng kể khi cổ phiếu được các nhà đầu tư ngoại mua ròng trong các phiên giao dịch vừa qua. Kết phiên giao dịch ngày 23/10, cổ phiếu VJC đóng cửa ở mức giá 184.000 đồng.
Vốn hoá của Vietjet hiện nay đạt 109.000 tỉ đồng trong phiên giao dịch ngày 23/10.
Giá trị cổ phiếu VJC xuất phát từ sự tăng trưởng mạnh mẽ của Hãng trong hoạt động khai thác từ đầu năm đến nay và triển vọng trong thời gian tới với những đơn đặt hàng tàu bay mới, hiện đại trong khi hạ tầng hàng không, sân bay đang được đầu tư phát triển mạnh mẽ.
Khẳng định năng lực phát triển bền vững, sẵn sàng phục vụ nhu cầu đi lại và giao thương ngày càng tăng dịp cuối năm, Vietjet đã đón thêm tàu bay A330 thân rộng, nâng tổng đội bay của hãng, bao gồm Vietjet Thái Lan và Vietjet Qazaqstan, lên 130 chiếc.
Vietjet đã khởi công Trung tâm Kỹ thuật Bảo dưỡng Tàu bay tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành. Đây là một trong 80 công trình, dự án tiêu biểu khởi công, khánh thành chào mừng 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 02/09/1945 – 02/09/2025, đồng thời là đánh dấu bước phát triển quan trọng của Vietjet và ngành hàng không Việt Nam.
Tiên phong sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), Vietjet hợp tác cùng Petrolimex Aviation thí điểm sử dụng nhiên liệu SAF, bước tiến quan trọng trong hành trình chuyển đổi xanh của ngành hàng không.
Hãng đã được chủ động tự phục vụ mặt đất tại cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất giúp nâng cao chất lượng dịch vụ và cải thiện tỉ lệ chuyến bay đúng giờ lên mức dẫn đầu toàn ngành trong tháng 9/2025.
Hàng loạt hoạt động tích cực cho thấy bên cạnh mạng bay rộng khắp tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, Vietjet đã chuẩn bị đủ mọi yếu tố để hướng đến các thị trường lớn tại châu Âu, châu Mỹ, trở thành hãng hàng không toàn cầu, thu hút nhân lực chất lượng cao, mang đến dịch vụ, sản phẩm quốc tế ngày càng rộng mở. Nhờ đó, các dự báo đều nhận định VJC sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới.
Thị trường chứng khoán đang ngày càng phát huy vai trò huy động và phân bổ nguồn lực, góp phần thúc đẩy tăng trưởng và nâng cao sức chống chịu của nền kinh tế trước những biến động từ bên ngoài.
Thị trường bị ép thêm nhịp nữa trọn buổi sáng nhưng cơ bản là thanh khoản không tăng. Đây là tín hiệu của áp lực bán giảm. Đến chiều lực cầu mua nâng giá đẩy giá phục hồi diện rộng nhưng thanh khoản cũng không lớn, phát tín hiệu rõ hơn thị trường trong trạng thái “cạn cung”.
Chứng khoán DNSE ghi dấu ấn trên bảng xếp hạng (BXH) thị phần môi giới quý 2/2026 do HNX công bố khi hiện diện ở vị trí thứ 8 trong Top 10 thị phần môi giới cổ phiếu niêm yết; đồng thời duy trì vị trí thứ 2 trên thị trường chứng khoán phái sinh với xấp xỉ 25,5% thị phần.
Dòng tiền mua có cải thiện đáng kể trong phiên chiều nay, trong bối cảnh bán “cạn kiệt” đã thúc đẩy một nhịp phục hồi khá tích cực. Tuy một số trụ vẫn còn yếu nhưng độ rộng xác nhận giá đảo chiều lan tỏa.
Giá bán điện của nhóm thủy điện được kỳ vọng cải thiện nhờ giá thị trường điện tăng cao. Vì vậy, các doanh nghiệp sở hữu danh mục thủy điện lớn như HDG, REE và PC1 được đánh giá chưa chịu ảnh hưởng đáng kể từ điều kiện thủy văn trong ngắn hạn.
Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.
Sự chia sẻ lớn hơn của chính sách tài khóa; các công cụ điều tiết, đảm bảo sự vận hành của thị trường, lưu thông hàng hóa; chính sách về an ninh năng lượng, dự trữ năng lượng... là những giải pháp được đề xuất để giảm áp lực lạm phát từ nay đến cuối năm.