
Theo thông từ Chương trình Môi trường Liên hợp quốc (UNEP), vòng đàm phán mới hướng tới một hiệp ước nhựa toàn cầu sẽ diễn ra vào ngày 5-14/8 tại Geneva, Thụy Sĩ.
Rác thải nhựa toàn cầu đã tăng gấp đôi trong 20 năm tính đến năm 2019. Liên hợp quốc đã thông qua một nghị quyết nhằm xây dựng một văn bản ràng buộc pháp lý quốc tế về ô nhiễm do nhựa gây ra vào cuối năm 2024.
Theo đó, vào tháng 11 năm ngoái tại Busan, Hàn Quốc, hơn 100 quốc gia đã tham dự cuộc họp của Ủy ban đàm phán Liên chính phủ Liên Hợp Quốc (INC-5) nhằm đưa ra một hiệp ước nhựa toàn cầu có tính ràng buộc pháp lý.
Đây được cho là cuộc họp cuối cùng sau bốn vòng đàm phán trước đó, nhưng chưa thể chốt được thỏa thuận nào. Các nước thống nhất hoãn các quyết định quan trọng cho phiên họp mới, được gọi là INC-5.2.
Trong cuộc họp, Liên minh châu Âu và các bên khác lập luận rằng phải hạn chế sản xuất nhựa, trong khi các nước sản xuất dầu phản đối các quy định như vậy.
Các cuộc đàm phán vào tháng 8 dự kiến sẽ được nối lại dựa trên dự thảo do Chủ tịch Ủy ban trình bày tại cuộc họp trước đó. Các cuộc thảo luận cấp Bộ trưởng cũng đã được lên kế hoạch.
Các cuộc thảo luận này sẽ diễn ra trước các cuộc họp không chính thức vào khoảng tháng 5.
Hiệp ước nhựa kỳ vọng sẽ tạo ra một lộ trình hướng tới mục tiêu giảm sản lượng nhựa toàn cầu, trong khi các quốc gia ủng hộ dầu mỏ và hóa dầu không muốn hạn chế sản xuất loại này.
Tuy nhiên, giới phân tích lo ngại việc tiến tới một thỏa thuận trong vòng đàm phán tới có nhiều trở ngại hơn trong bối cảnh địa chính trị thay đổi cùng quan hệ ngoại giao căng thẳng.
Mỹ dưới thời Tổng thống Donald Trump đã rút khỏi Thỏa thuận Paris. Trong khi đó, Liên minh châu Âu (EU) có dấu hiệu nới lỏng một số chính sách tập trung vào khí hậu của họ, ví dụ cho phép các nhà sản xuất ôtô thêm thời gian để tuân thủ mục tiêu phát thải mới, giảm các yêu cầu trong báo cáo bền vững và mở rộng miễn trừ đối với thuế carbon biên giới (CBAM).
Ngày 10/2 vừa qua, Tổng thống Mỹ Donald Trump một lần nữa khơi lại cuộc tranh luận về việc sử dụng nhựa khi lên tiếng ủng hộ ống hút nhựa, bất chấp những lo ngại về môi trường. Dù gây nhiều tranh cãi, động thái này một lần nữa phản ánh thực trạng ô nhiễm nhựa đang lan rộng trên toàn cầu. Trong đó, vi nhựa – những mảnh nhựa siêu nhỏ – đã xâm nhập vào các hệ sinh thái môi trường, và thậm chí là cơ thể con người.
Sản xuất nhựa được dự báo tăng gấp ba lần vào 2050. Vi nhựa được tìm thấy trong không khí, nông sản tươi, thậm chí sữa mẹ. Các hóa chất đáng lo ngại trong nhựa gồm hơn 3.200 loại, trong đó phụ nữ và trẻ em dễ bị phơi nhiễm, theo báo cáo năm 2023 của chương trình môi trường Liên hợp quốc.
Theo thống kê từ Bộ Tài nguyên và Môi trường, mỗi năm tại Việt Nam có khoảng 1,8 triệu tấn rác thải nhựa thải ra môi trường. Trong đó, có 0,28 - 0,73 triệu tấn bị thải ra biển nhưng chỉ 27% trong số này được tái chế, tận dụng bởi các cơ sở, doanh nghiệp. Hệ quả là hệ sinh thái biển bị đe dọa, kéo theo ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của hàng triệu người dân ven biển...
Đánh giá Việt Nam đã có năng lực trong nhiều lĩnh vực ứng dụng công nghệ hạt nhân, IAEA cho biết sẽ tiếp tục đồng hành cùng Việt Nam trong đào tạo nhân lực và phát triển điện hạt nhân an toàn, hiệu quả…
Sự bùng nổ của thị trường xe điện đang giúp châu Âu tiến gần hơn mục tiêu giảm phát thải carbon, nhưng đồng thời cũng mở ra một thách thức mới. Chỉ trong hơn một thập kỷ tới, hàng triệu bộ pin xe điện sẽ đồng loạt hết vòng đời sử dụng, tạo ra một dòng chất thải có tốc độ tăng nhanh nhất thế giới. Điều đó buộc châu Âu phải đẩy nhanh đầu tư vào công nghệ tái chế, phát triển kinh tế tuần hoàn và đảm bảo nguồn cung các khoáng sản chiến lược cho ngành công nghiệp xe điện…
Sau khi hợp nhất với Bình Thuận, Lâm Đồng hình thành không gian phát triển trải dài từ cao nguyên xuống duyên hải Nam Trung Bộ. Trên nền tảng đó, địa phương đang định hình mô hình phát triển kinh tế xanh theo cấu trúc “cao nguyên - trung du - duyên hải”...
Việc xây dựng dự án Luật Tài nguyên, Môi trường Biển và Hải đảo (sửa đổi) nhằm hoàn thiện hành lang pháp lý về quản lý tổng hợp tài nguyên, bảo vệ môi trường biển và hải đảo; quản lý, khai thác, sử dụng hợp lý, hiệu quả và bền vững tài nguyên, không gian biển; thúc đẩy phát triển các hoạt động kinh tế trên biển, hải đảo; phát triển kinh tế biển xanh, kinh tế carbon thấp và các ngành kinh tế biển mới…
Việt Nam đang đẩy nhanh đàm phán Thỏa thuận mua bán giảm phát thải (ERPA) với Emergent, hướng tới ký kết tại COP31 và mở ra nguồn tài chính mới cho bảo vệ rừng, phát triển thị trường carbon rừng...
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Lương cơ sở chính thức tăng hơn một tháng, kéo theo áp lực giá cả tăng theo. Trong bối cảnh đó, Chính phủ triển khai hàng loạt các chính sách giãn, hoãn, miễn giảm thuế phí nhằm hỗ trợ người dân, doanh nghiệp, bảo đảm ổn định kinh tế vĩ mô.