Thị trường phân bón đang đối mặt với những biến động lớn do căng thẳng tại Trung Đông, đặc biệt là tại eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược của năng lượng và nguyên liệu toàn cầu. Sự gián đoạn nguồn cung từ khu vực này đã đẩy giá phân bón tăng mạnh, gây lo ngại cho cả doanh nghiệp và nông dân.
Giá ure, một loại phân bón quan trọng, đã tăng khoảng 13% chỉ trong thời gian ngắn, đạt mức 550 USD/tấn. Tại Việt Nam, tác động từ thị trường thế giới đã nhanh chóng lan sang thị trường chứng khoán, với nhóm cổ phiếu phân bón đồng loạt tăng giá mạnh.
Năm 2025, thị trường phân bón Việt Nam đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ, nhưng bước sang năm 2026, ngành này đang phải đối mặt với những thách thức mới từ xung đột địa chính trị. Tổng lượng phân bón nhập khẩu của Việt Nam trong năm 2025 đạt 6,19 triệu tấn, với kim ngạch hơn 2,19 tỷ USD. Trung Quốc là nguồn cung lớn nhất, chiếm hơn 48% tổng lượng và kim ngạch nhập khẩu. Tuy nhiên, từ đầu năm 2026, nhập khẩu phân bón đã sụt giảm mạnh cả về lượng và kim ngạch.
Hiệp hội Phân bón Việt Nam cảnh báo rằng rủi ro lớn nhất hiện nay nằm ở eo biển Hormuz, nơi chiếm khoảng 31% tổng lượng dầu thô vận chuyển bằng đường biển toàn cầu. Nếu vận tải bị gián đoạn nghiêm trọng, nguồn cung toàn cầu có thể sụt giảm mạnh.
Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp phân bón nội địa đã chủ động triển khai các kịch bản ứng phó, như duy trì hoạt động sản xuất ổn định và chuẩn bị nguồn hàng nhập khẩu từ sớm. Sự chủ động của doanh nghiệp và sự điều tiết linh hoạt của các cơ quan quản lý sẽ đóng vai trò quyết định nhằm giữ vững ổn định thị trường, bảo đảm an ninh lương thực quốc gia.
Ngoài ra, việc giá dầu và khí tự nhiên tăng cao cũng là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến chi phí sản xuất phân bón. Các doanh nghiệp trong nước như Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí – CTCP (PVFCCo) và Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC) đã tận dụng lợi thế tự chủ nguồn nguyên liệu khí trong nước để giảm bớt áp lực chi phí. Tuy nhiên, đối với các loại phân bón như SA hay Kali, Việt Nam vẫn phụ thuộc nhiều vào nguồn nhập khẩu, đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng về nguồn hàng.
Trước những biến động khó lường, các doanh nghiệp phân bón nội địa đã chủ động triển khai các kịch bản ứng phó. Bà Nguyễn Thị Hiền - Phó Tổng giám đốc PVCFC, khẳng định đơn vị đang duy trì hoạt động sản xuất an toàn, ổn định tại các nhà máy để bảo đảm nguồn cung các sản phẩm chủ lực như Ure và NPK. Để đối phó với nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng quốc tế, PVCFC đã chủ động chuẩn bị nguồn hàng nhập khẩu từ quý 4/2025, nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu chăm bón cho vụ Đông Xuân và chuẩn bị cho vụ Hè Thu 2026, tránh tình trạng khan hàng, sốt giá.
Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 10-2026 phát hành ngày 09/3/2026. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây:
Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-10-2026.html
Bức tranh xuất khẩu thuỷ sản trong 6 tháng đầu năm 2026 cho thấy động lực tăng trưởng đến từ sự bứt phá của thị trường Trung Quốc, trong khi Mỹ có dấu hiệu phục hồi trong tháng 6, còn EU, Nhật Bản và Trung Đông vẫn tăng chậm hoặc giảm nhẹ...
Cộng đồng doanh nghiệp đánh giá cao quyết tâm cắt giảm các ngành nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện nhằm phá bỏ rào cản gia nhập thị trường. Tuy nhiên, để chính sách thực sự hoàn thiện và đi vào cuộc sống, VCCI cho rằng cần tiếp tục rà soát, làm rõ phạm vi cấm và cân nhắc loại bỏ một số ngành nghề chưa thực sự phù hợp ra khỏi Danh mục...
Chỉ số PMI ngành sản xuất Việt Nam tháng 6/2026 đạt 51,8 điểm, cho thấy đà tăng trưởng được duy trì dù giảm nhẹ so với tháng trước. Sản lượng ghi nhận mức tăng nhanh nhất bốn tháng nhờ đơn hàng mới dồi dào và áp lực lạm phát hạ nhiệt. Bất chấp việc làm sụt giảm, các doanh nghiệp vẫn lạc quan, tạo tiền đề thuận lợi cho tăng trưởng trong nửa cuối năm…
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 34/2026/NQ-CP ngày 30/6/2026 về việc kéo dài thời hạn áp dụng các chính sách ưu đãi thuế đối với mặt hàng xăng dầu. Cùng ngày, Bộ Công Thương cũng đã công bố biểu giá bán lẻ xăng dầu mới, điều chỉnh tăng ở các mặt hàng xăng và giữ nguyên giá dầu…
Làn sóng nắng nóng kỷ lục tại châu Âu đang tạo ra cú hích bất ngờ cho các nhà sản xuất điều hòa Trung Quốc...
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.