Quảng Trị đầu tư 20 tỷ đồng xây dựng nút giao kết nối cao tốc Bắc – Nam

UBND tỉnh Quảng Trị vừa quyết định đầu tư hơn 20 tỷ đồng xây dựng nút giao đường Điện Biên Phủ với tuyến tránh Đồng Hới, kết nối trực tiếp với cao tốc Bắc – Nam.

Ảnh minh họa. Ảnh: Quốc Khánh TTXVN
Ảnh minh họa. Ảnh: Quốc Khánh TTXVN

Theo đó, Dự án có tổng mức đầu tư 20,261 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, do Ban Quản lý dự án Môi trường và biến đổi khí hậu thành phố Đồng Hới làm chủ đầu tư. Công trình được xây dựng mới tại vị trí giao cắt cùng mức giữa đường Điện Biên Phủ và Quốc lộ 1A tuyến tránh Đồng Hới, nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông trong khu vực, bảo đảm kết nối thông suốt với các trục đường quan trọng như đường ven biển, Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh và cao tốc Bắc – Nam.

Theo chủ đầu tư, dự án sẽ giúp cải thiện điều kiện đi lại, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đồng Hới và tỉnh Quảng Trị, đồng thời phát huy hiệu quả các dự án giao thông đã được triển khai trước đó. Sau khi có quyết định phê duyệt chủ trương, đơn vị đang phối hợp với các cơ quan liên quan để hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt nhằm triển khai thi công.

Kế hoạch đặt ra là đến giữa năm 2026, nút giao sẽ hoàn thành, góp phần kết nối liên hoàn, thuận tiện từ trung tâm đô thị Đồng Hới qua biển Bảo Ninh tới đường Hồ Chí Minh và cao tốc Bắc – Nam.

Trước đây, nút giao đường Điện Biên Phủ nối với tuyến tránh Đồng Hới được xem là “điểm nghẽn” trong hạ tầng giao thông, gây ra tình trạng ách tắc kéo dài. Mặc dù cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị đã nỗ lực tháo gỡ, nhưng vẫn chưa đạt được sự đồng thuận từ nhà đầu tư BOT tuyến tránh Quốc lộ 1A. Việc xây dựng nút giao này không chỉ đáp ứng mong đợi của người dân mà còn góp phần giải quyết bài toán ách tắc giao thông trong khu vực nội đô Đồng Hới.

Dự án này không chỉ mang lại lợi ích về mặt giao thông mà còn có ý nghĩa lớn trong việc phát huy hiệu quả các dự án đã triển khai trước đây, nâng cao giá trị khai thác công trình. Với sự đầu tư mạnh mẽ và quyết tâm từ chính quyền địa phương, hy vọng rằng hạ tầng giao thông tại Quảng Trị sẽ có những bước tiến vượt bậc, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong tương lai.

18 tuyến metro dài 979 km ở Hà Nội giúp người dân tiếp cận việc làm và dịch vụ công tốt hơn

Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.

Để du lịch chăm sóc sức khỏe Việt Nam không dừng lại ở tiềm năng, việc đồng bộ thể chế, tiêu chuẩn chất lượng và phát triển nguồn nhân lực chuyên sâu là yêu cầu cấp thiết. Đây là những yếu tố quan trọng để hình thành lợi thế cạnh tranh bền vững và tạo dựng bản sắc riêng cho dòng sản phẩm này…

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy