
Mới đây, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Trị đã buổi làm việc với Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh Quảng Trị về triển khai thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm năm 2023 và dự án trọng điểm của tỉnh. Năm nay, Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh Quảng Trị đã ban hành chương trình công tác năm với 31 nhiệm vụ trọng tâm, xác định 8 dự án trọng điểm tập trung chỉ đạo thực hiện.
Cụ thể là các dự án: Khu bến cảng Mỹ Thủy, Cảng hàng không Quảng Trị, Đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, Quốc lộ 15D từ cảng biển Mỹ Thủy đến Cửa khẩu quốc tế La Lay, Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây gắn với đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà, Khu công nghiệp Quảng Trị, Đề án Khu kinh tế thương mại xuyên biên giới chung Lao Bảo -Đensavan và các dự án năng lượng có quy mô lớn tại Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị.
Trong số 8 dự án này, có một số dự án đã khởi công và đang đẩy nhanh tiến độ gồm: Khu bến cảng Mỹ Thủy tại xã Hải An, huyện Hải Lăng thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, tổng vốn 14.200 tỷ đồng, quy mô 10 bến với diện tích 685 ha có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn.
Tiếp đến, dự án Khu Công nghiệp Quảng Trị có quy mô khoảng 500ha, được đặt tại 02 xã: Hải Trường và Hải Thọ của huyện Hải Lăng với tổng mức vốn đầu tư 2.074 tỷ đồng, trong đó giai đoạn ban đầu triển khai trên phạm vi 100ha với mức vốn đầu tư 504 tỷ đồng, tiến độ thực hiện từ năm 2021 - 2025. Dự án được đầu tư xây dựng tại vị trí đắc địa, gắn liền với nhiều trục giao thông quan trọng quốc gia đã và đang triển khai như Quốc lộ 1, Quốc lộ 15D, Cao tốc Bắc- Nam, đường sắt Bắc- Nam; nằm gần cảng nước sâu Mỹ Thuỷ, các cửa khẩu quốc tế: La Lay, Lao Bảo. Dự án khi thực hiện xong sẽ giải quyết liệc làm cho hàng trăm ngàn lao động, đóng góp lớn vào sự phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh, thành phố, khu vực nơi thực hiện dự án.
Dự án đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây với độ dài 55km gắn với đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà, vốn đầu tư 2.060 tỷ đồng. Khu công nghiệp Quảng Trị có quy mô trên 481 ha, vốn đầu tư trên 2.074 tỷ đồng.
Các dự án năng lượng có quy mô lớn tại Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị; trong đó, trọng tâm là các dự án điện khí có vốn đầu tư hàng tỷ USD.
Việc đầu tư Dự án Quốc lộ 15D từ cảng biển Mỹ Thủy đến Cửa khẩu quốc tế La Lay và thực hiện Đề án Khu kinh tế Thương mại xuyên biên giới chung Lao Bảo - Đensavan, đang được tỉnh Quảng Trị tích cực chuẩn bị để trình cơ quan có thẩm sớm cho phép triển khai.
Trong khi đó, tỉnh đang khẩn trương chuẩn bị thủ tục để đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, nhằm giảm tải cho Quốc lộ 9 và tăng kết nối vùng.
Dự án này dài 70km chạy song song với Quốc lộ 9, quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, tổng vốn đầu tư khoảng 7.700 tỷ đồng.
Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch mạng đường bộ Việt Nam giai đoạn từ năm 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021.
Tỉnh cũng quyết tâm hoàn thành thủ tục để khởi công Dự án Cảng hàng không Quảng Trị trong năm 2023, dự kiến đưa vào vận hành năm 2025. Đây là sân bay nội địa cấp 4C có tổng diện tích hơn 316 ha, công suất 1 triệu hành khách/năm và 3.100 tấn hàng hóa/năm, tổng vốn đầu tư khoảng 5.800 tỷ đồng.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng, Cảng hàng không Quảng Trị hoàn thành sẽ tạo động lực phát triển kinh tế, bảo đảm an ninh quốc phòng. Do đó địa phương rất quyết tâm hoàn thành tất cả thủ tục để sớm triển khai dự án.
Để triển khai kịp thời và đúng tiến độ các dự án trọng điểm, tỉnh tập trung giải phóng mặt bằng, hoàn thành các thủ tục đầu tư và đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công.




Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.
Hướng tới mục tiêu xây dựng điểm đến hấp dẫn quanh năm, Sầm Sơn đang chuyển từ tư duy phát triển du lịch biển mùa hè sang khai thác các sản phẩm văn hóa, nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe, ẩm thực, MICE và trải nghiệm cộng đồng trong mùa thấp điểm...
Chính phủ đã thảo luận, cho ý kiến đối với 11 dự án luật và 01 Nghị quyết dự kiến trình Quốc hội; nhấn mạnh việc rà soát để đảm bảo tính thống nhất, khả thi, không để xảy ra khoảng trống pháp lý…
Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 34-2026 phát hành ngày 24/08/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.