“Siêu dự án” tại khu vực sân bay Nội Bài

Khu vực đề xuất hình thành dự án có tổng diện tích khoảng 3.500 ha, với tổng giá trị đầu tư ước tính có thể lên đến 5-6 tỷ USD

Dự thảo quy hoạch giai đoạn 3 của dự án.
Dự thảo quy hoạch giai đoạn 3 của dự án.

Dự án tái phát triển sân bay quốc tế Nội Bài vừa được giới thiệu tại hội thảo về mô hình PPP (hợp tác công tư) trong phát triển hạ tầng hàng không tại Việt Nam, tổ chức sáng 22/4 tại Hà Nội.

Theo thông tin cung cấp tại hội thảo, khu vực đề xuất hình thành dự án có tổng diện tích khoảng 3.500 ha, với tổng giá trị đầu tư ước tính có thể lên đến 5-6 tỷ USD.

Dự án hướng tới mục tiêu xây dựng một sân bay có công suất đón/trả khách tới 22 triệu lượt người/năm, với nhiều dịch vụ phụ trợ và kinh doanh liên hoàn chia thành 5 khu chức năng: sản xuất, hậu cần kỹ thuật, dịch vụ hàng không (suất ăn, miễn thuế, khách sạn, nhà hàng…), vận tải logistics, đào tạo…

Ngoài ra, những người đề xuất ý tưởng dự án cũng đưa ra khả năng xây dựng một thành phố sân bay và khu kinh tế sân bay cho các dự án nghiên cứu triển khai công nghệ cao.

Trong 3 giai đoạn của dự án, ở giai đoạn đầu giá trị đầu tư ước tính vào khoảng 1,4 tỷ USD, trong đó quy hoạch và phát triển mới các hạng mục tại khu vực dịch vụ, một phần khu vực hậu cần, sản xuất và đường dẫn vào sân bay.

Ở giai đoạn hai, dự án sẽ hoàn thiện cơ bản các hạng mục của 5 khu chức năng, đường bay, khu vực đỗ máy bay…; giai đoạn 3 sẽ mở rộng một số hạng mục như nhà ga hành khách, đường bay, khu nghiên cứu triển khai, vận tải đa phương tiện…

Dự án được thiết kế để triển khai theo mô hình PPP, dự kiến sẽ có sự tham gia của Airis International Holdings LLC, Zurich Airport, HSH Nordbank, KFW (một ngân hàng của Đức), ADB và Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV)…

Đại diện của Airis International Holdings LLC cho biết, những thông tin về dự án đã được chuyển đến Thủ tướng Chính phủ, cũng như các bộ, ngành liên quan để xem xét.

Trái phiếu xanh và bài toán cân đối cơ cấu nguồn vốn xanh

Quy mô thị trường trái phiếu xanh Việt Nam vẫn còn rất nhỏ so với quy mô tín dụng xanh, trong khi nhiều dự án chuyển đổi xanh cần nguồn vốn trung và dài hạn. Kinh nghiệm của Hàn Quốc, Singapore và Nhật Bản cho thấy Nhà nước có thể hỗ trợ những chi phí đang cản trở doanh nghiệp bước vào thị trường vốn xanh.

Nguồn lực cho chu kỳ vốn mới: Từ “đủ vốn” đến “đúng cấu trúc vốn”

Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mới, có yêu cầu về nguồn lực cho tăng trưởng sẽ lớn hơn, dài hạn hơn và đa dạng hơn đáng kể so với trước. Khi mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân giai đoạn 2026–2030 được đặt ở mức từ 10%/năm trở lên, cùng với yêu cầu tổng vốn đầu tư toàn xã hội bình quân khoảng 40% GDP, câu hỏi đặt ra không còn đơn thuần là nền kinh tế cần thêm bao nhiêu vốn, mà là nguồn lực đó sẽ được huy động từ đâu, dẫn truyền qua kênh nào và phân bổ như thế nào để tạo ra hiệu quả tăng trưởng cao nhất?

Phát hành trái phiếu Chính phủ bằng USD: Cơ hội để Việt Nam trở lại thị trường vốn quốc tế

Sau hơn một thập kỷ không phát hành trái phiếu Chính phủ trên thị trường vốn quốc tế, việc Việt Nam nghiên cứu khả năng phát hành trái phiếu Chính phủ bằng USD đang thu hút sự quan tâm của thị trường. Nếu phương án này được thông qua và triển khai, đợt phát hành mới không chỉ mở lại một kênh huy động vốn mà còn là cơ hội để Việt Nam tái thiết lập đường cong lợi suất chuẩn, mở rộng cơ sở nhà đầu tư quốc tế và tạo điểm tham chiếu cho các đợt phát hành trái phiếu tiếp theo trên thị trường quốc tế.

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy