Sớm khởi công 3 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Bình Định hơn 45.000 tỷ đồng

Bộ Giao thông vận tải đang gấp rút bàn giao hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng, cơ bản hoàn thành trước ngày 30/6, để sớm khởi công 3 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam qua địa phận tỉnh Bình Định với tổng mức đầu tư 45.740 tỷ đồng...

3 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Bình Định có tổng mức đầu tư 45.740 tỷ đồng.
3 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Bình Định có tổng mức đầu tư 45.740 tỷ đồng.

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản số 1282 gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Định để trả lời kiến nghị của cử tri gửi tới sau Kỳ họp thứ 2 và Kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV.

Cụ thể, cử tri tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ Giao thông vận tải sớm xác định vị trí, quy hoạch, cắm mốc giới tuyến đường cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua tỉnh Bình Định, để địa phương chủ động trong việc quy hoạch, thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Đồng thời, kiến nghị Bộ Giao thông vận tải sớm triển khai xây dựng tuyến đường này trong giai đoạn 2021 - 2025 theo kế hoạch. 

Trả lời kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ Giao thông vận tải cho hay, tại Kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV ban hành Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/01/2022 quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, trong đó, có đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đi qua tỉnh Bình Định.

3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đi qua tỉnh Bình Định.
3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đi qua tỉnh Bình Định.

Ngay sau khi Quốc hội thông qua chủ trương, Bộ Giao thông vận tải trình Chính phủ xem xét thông qua Nghị quyết của Chính phủ triển khai Nghị quyết của Quốc hội tại Tờ trình số 607 ngày 20/01/2022.

Đồng thời, giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án khẩn trương triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lập hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng để bàn giao cho các địa phương. 

Bộ Giao thông vận tải cho biết, theo kế hoạch triển khai dự án, dự kiến Bộ sẽ bàn giao hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng cho các địa phương theo từng giai đoạn, tùy thuộc mức độ phức tạp về kỹ thuật của từng đoạn tuyến, cơ bản hoàn thành trước ngày 30/6/2022.

Sau đó, địa phương thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và chủ động trong việc quy hoạch, thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư đường cao tốc. Đồng thời, triển khai thi công đồng bộ để cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026 theo đúng tiến độ yêu cầu.

Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 có 3 dự án thành phần đi qua địa phận tỉnh Bình Định, có tổng chiều dài khoảng 219km, gồm các đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, với tổng mức đầu tư 45.740 tỷ đồng.

3 dự án thành phần đi qua địa phận tỉnh Bình Định gồm có: đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88km, mức đầu tư hơn 20.800 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án 2 lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lập hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng.

Còn đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn chiều dài 69km, mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng và đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh chiều dài 62km, mức đầu tư gần 12.300 tỷ đồng. Đơn vị chịu trách nhiệm lập báo cáo nghiên cứu khả thi và hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng là Ban Quản lý dự án 85.

Đưa mô hình “Cà phê Doanh nhân” sang Đức, Phú Thọ đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực số, xanh và dữ liệu

Từ những thành công của mô hình “Cà phê Doanh nhân” tại địa phương, tỉnh Phú Thọ tiếp tục mở rộng không gian đối thoại với các doanh nghiệp tại châu Âu nhằm trực tiếp lắng nghe ý kiến của các nhà đầu tư, chuyên gia Đức về cơ hội hợp tác trong công nghiệp, chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và dữ liệu…

Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc: Đường sắt Việt Nam phải chuyển đổi mạnh mẽ về tư duy và quản trị

Tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đổi mới mô hình hoạt động, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và khai thác hiệu quả nguồn lực từ hệ thống nhà ga...

Tăng trưởng kinh tế 9 tháng: Kết quả tích cực và vấn đề đặt ra

Năm 2026 tăng trưởng kinh tế có ý nghĩa quan trọng: là năm đầu của kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. Ba phần tư chặng đường của năm đã đi qua, nền kinh tế đạt những kết quả tích cực, song vẫn còn không ít vấn đề cần được giải quyết để hoàn thành các mục tiêu đề ra cho cả năm.

Vietnam Tourism Roadshow tại Amsterdam: Kết nối văn hóa và du lịch châu Âu

Ngày 14/10, chương trình Vietnam Tourism Roadshow diễn ra tại Amsterdam (Hà Lan), giới thiệu hình ảnh đất nước, con người và tiềm năng du lịch Việt Nam tới các đối tác châu Âu. Thông qua hoạt động quảng bá điểm đến, trình diễn văn hóa nghệ thuật và kết nối doanh nghiệp, sự kiện góp phần đưa các giá trị văn hóa Việt Nam đến gần hơn với công chúng quốc tế, đồng thời mở rộng cơ hội hợp tác du lịch giữa hai nước.

Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy