Chủ đề: Cao tốc

Năm 2023 ghi dấu nhiều kỷ lục của ngành giao thông vận tải khi chỉ trong một năm, toàn ngành thần tốc đưa vào khai thác 475km đường cao tốc, lớn nhất từ trước đến nay. Bên cạnh đó, tính đến hết tháng 12/2023, số vốn giải ngân của Bộ Giao thông vận tải đạt khoảng 90% kế hoạch được giao (94.161 tỷ đồng), cao nhất trong lịch sử và là đơn vị đứng đầu cả nước về tỷ lệ giải ngân...

Ngày đầu tiên của năm mới 2024, tại huyện Thạch An, tỉnh Cao Bằng, Thủ tướng Chính phủ dự lễ khởi công dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Đây là dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông có quy mô lớn nhất (14.331 tỷ đồng) được đầu tư tại Cao Bằng và là ước vọng nhiều đời nay của nhân dân các dân tộc trong tỉnh...

Thủ tướng Chính phủ cho rằng việc triển khai các dự án PPP giao thông từ khi ban hành Luật PPP chưa đạt kỳ vọng. Vì vậy, các cơ quan, đơn vị cần nhanh chóng chuẩn bị để ngay ngày đầu năm mới, ngày 1/1/2024 sẽ khai xuân bằng việc khởi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh triển khai theo hình thức PPP...

Các địa phương tỉnh Bình Định đã ban hành quyết định giao đất tái định cư cho 904/904 hộ; tiến hành giao đất tái định cư ngoài thực địa được 894/904 hộ; triển khai di dời hệ hống hạ tầng kỹ thuật do địa phương quản lý đạt từ 75% đến 98%. Đến nay, các địa phương đã giải ngân 4.359 tỷ đồng, đạt 89% vốn cấp.

Năm 2023, dù được giao vốn đầu tư công kỷ lục, lên đến 114.000 tỷ đồng, cao nhất cả nước nhưng Bộ Giao thông vận tải tiếp tục dẫn đầu và là một trong những bộ, ngành có tỷ lệ giải ngân cao. Đây cũng là năm ghi nhận nhiều dấu ấn, sự đột phá trong đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông với việc khởi công 26 dự án, trong đó có nhiều dự án trọng điểm quốc gia...

Năm 2024, Cục Đường cao tốc Việt Nam "xắn tay" cùng hoàn thiện thủ tục để khởi công 3 dự án với 142km do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan có thẩm quyền. Đồng thời, phối hợp giúp các địa phương khởi công thêm 11 dự án cao tốc...

Thủ tướng nhấn mạnh 4 công trình giao thông trọng điểm ngành giao thông vận tải với tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng được khánh thành đồng loạt là một dấu mốc lịch sử...

Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa công bố danh mục 8 trạm dừng nghỉ thuộc 7 dự án cao tốc Bắc - Nam và kêu gọi nhà đầu tư đăng ký, nộp hồ sơ đến ngày 11/1/2024...

Dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức PPP thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội tổng chiều dài khoảng 113,52 km với tổng mức đầu tư là 56.293,5 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn do nhà đầu tư thu xếp là 29.525 tỷ đồng, chiếm khoảng 52,4%...

Bộ Giao thông vận tải, các địa phương và cơ quan liên quan đang rà soát, huy động nguồn lực đầu tư mở rộng 12 tuyến cao tốc đang khai thác gồm 5 tuyến 2 làn xe và 7 tuyến 4 làn xe có dải dừng xe khẩn cấp không liên tục. Trong số đó, nhiều tuyến cao tốc vừa mới vận hành phải rục rịch mở rộng...

Trong khi nhiều dự án đầu tư công thuộc các lĩnh vực khác giải ngân vẫn chỉ 0%, hàng loạt dự án giao thông trên địa bàn TP. Cần Thơ vẫn đạt tỷ lệ giải ngân cao, thậm chí cán đích như: dự án thành phần 2 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, dự án nâng cấp đường tỉnh 921, 934...

Phó Thủ tướng Chính phủ vừa có những chỉ đạo quan trọng với một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng. Trong đó, các bộ, ngành khẩn trương để bảo đảm tiến độ khởi công cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc vào quý 1/2024...

Cầu số 3 Km60 là cầu cấp I vượt thung lũng nối hai ngọn núi qua thung lũng Sông Trâu, có trụ cao nhất trên tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo thuộc dự cao tốc Bắc Nam phía đông có chiều dài gần 900 m và độ tĩnh không 47 m, đã được hợp long nối liền hai tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận...

Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) và đoạn nối đến cửa khẩu Tân Thanh, Cốc Nam sẽ được đầu tư theo hình thức BOT hoàn toàn, thay vì tách riêng một đoạn đầu tư công. Dự án có chiều dài gần 60km, tổng mức đầu tư 11.179 tỷ đồng...

Bộ Giao thông vận tải đang phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ thu phí, các nhà đầu tư BOT đẩy nhanh lộ trình chuyển thu phí không dừng sang giai đoạn thu phí đa làn tự do, bỏ barie, bỏ cabin thu phí. Tuy nhiên, cần nhiều điều kiện về kỹ thuật, pháp lý để chuyển đổi thành công...

Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và VEC đồng thuận kiến nghị mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành bằng nguồn vốn hỗn hợp, từ VEC và ngân hàng thương mại và có sự tham gia của ngân sách nhà nước với tỷ trọng 46,42%...

Bộ Giao thông vận tải quyết liệt đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công đạt tối thiểu 95%; đồng thời, đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng các dự án hạ tầng trọng điểm. Cơ quan này cũng đặt ra mục tiêu hoàn thiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam...

Với điểm nghẽn lớn trong khả năng kết nối giao thông và liên kết kinh tế, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho rằng xây dựng các cao tốc kết nối nội vùng, kết nối cửa khẩu, kết nối hàng không và hàng hải và kết nối với các trung tâm kinh tế sẽ giúp “mở đường” thúc đẩy tăng trưởng vùng Trung du và miền núi phía Bắc…

Trước tình trạng trên, VCCI cho rằng phương án tổ chức giao thông của cao tốc cũng như mạng lưới giao thông quanh sẽ ảnh hưởng đến lưu lượng xe và doanh thu của các dự án đường cao tốc. Do đó, cần đưa nội dung này vào hợp đồng O&M để ngăn rủi ro phát sinh...

Để đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng 2 tuyến giao thông T1, T2  và dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai và Bộ Giao thông vận tải kiến nghị cho phép bố trí tái định cư cho các hộ dân thuộc các dự án này vào khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn...