
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Chủ Nhật, 08/02/2026
Ánh Tuyết
12/01/2024, 13:05
Trong năm 2023, các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác đã phục vụ an toàn 59,7 triệu lượt phương tiện, tăng 12% so với năm 2022. Trong đó, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đạt mức tăng trưởng cao nhất là 17,5%; còn cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình tiếp tục có lưu lượng thông qua cao nhất...
Ngày 11/1, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thông tin về kết quả công tác khai thác, vận hành các tuyến cao tốc do VEC đầu tư, quản lý năm 2023.
Theo đó, trong năm 2023, các tuyến cao tốc do VEC làm chủ đầu tư và quản lý khai thác, bao gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định; đảm bảo thông suốt, an toàn và hiệu quả.
Thống kê cho thấy, năm 2023, các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác đã phục vụ an toàn 59,7 triệu lượt phương tiện, tăng 12% so với năm 2022.
Hai tuyến còn lại, tuyến TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đứng thứ 2 về lưu lượng xe với 20,4 triệu lượt và xếp vị trí thứ 3 về mức tăng trưởng với 12%; tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi xếp thứ 2 về tăng trưởng 14,8%, song lưu lượng thấp nhất, đạt 2,3 triệu lượt phương tiện.
Sau dịch Covid-19, nền kinh tế của Việt Nam phục hồi mạnh, nhu cầu đi lại của người dân liên tục tăng cao trong năm 2023. Nhờ đó, sản xuất kinh doanh của "ông lớn" cao tốc VEC ghi nhận những kết quả tích cực.
Cụ thể, tổng doanh thu của toàn Tổng công ty năm 2023 ước đạt trên 5.600 tỷ đồng, trong đó, Công ty mẹ đạt khoảng 5.200 tỷ đồng, đạt 106% kế hoạch năm 2023. Lợi nhuận sau thuế của toàn Tổng công ty ước đạt 607,3 tỷ đồng, trong đó, Công ty mẹ ước đạt 593 tỷ đồng, đạt 104% kế hoạch năm 2023. Nộp ngân sách nhà nước của công ty mẹ ước đạt 1.109 tỷ đồng, đạt 193% kế hoạch năm 2023.
Tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đạt mức tăng trưởng cao nhất trong 04 tuyến với 17,5% và lưu lượng xe đứng vị trí thứ 3, đạt 16 triệu lượt. Tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình tiếp tục có lưu lượng thông qua cao nhất là 21 triệu lượt, tuy nhiên tăng trưởng thấp nhất trong các tuyến 7,1%.
Tiếp tục những bước chạy đà để đầu tư phát triển mạng lưới đường cao tốc thời gian tới, với dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, VEC được giao nhiệm vụ hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng tuyến trong quý 3/2025.
Cùng với đó, khẩn trương hoàn thành thiết kế kỹ thuật thi công, dự toán, hồ sơ mời thầu để lựa chọn nhà thầu thi công nút giao Quốc lộ 51 để đồng bộ với cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu.
Đối với việc đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, Tổng công ty chủ động phối hợp với các bộ, ngành, địa phương hoàn thiện phương án đầu tư; khẩn trương báo cáo Ủy ban trình Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận.
Ngoài ra, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình cũng đang được xem xét mở rộng lên 6 làn xe theo đề xuất của VEC do đây là một trong những tuyến có lưu lượng cao, thường xuyên ùn ứ trong những dịp cao điểm nghỉ lễ, Tết.
Cũng trong năm 2023, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc của VEC luôn được quan tâm, chỉ đạo kịp thời. Công tác phối hợp giữa các đơn vị tham mưu, vận hành trên tuyến và lực lượng chức năng tiếp tục được triển khai chặt chẽ, hiệu quả.
Theo đó, năm vừa qua, các tuyến cao tốc của VEC xảy ra 441 vụ va chạm giao thông. Cùng với đó, tai nạn giao thông xảy ra 48 vụ, làm 12 người chết và 88 người bị thương. So với năm ngoái, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí, cụ thể giảm 16 vụ tai nạn; giảm 5 người chết và giảm 2 người bị thương. Hơn nữa, không có thiệt hại về tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
"Ngoài ra, tình trạng ùn ứ nhẹ vẫn xảy ra trên một số tuyến cao tốc dịp lễ, Tết xuất phát từ việc chủ phương tiện chưa nạp đủ tiền vào tài khoản thu phí ETC dù trước đó VEC đã khuyến cáo trên các phương tiện thông tin đại chúng. Ngay sau đó, đơn vị vận hành khai thác đã phối hợp với lực lượng chức năng khẩn trương xử lý, giải phóng hiện trường", đại diện VEC cho biết.
Bên cạnh đó, VEC đặc biệt chú trọng công tác tuyên truyền, phổ biến, vận động người dân về việc đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc.
Cùng với đó, tăng cường giải pháp xử lý hiệu quả tình trạng người dân tự ý tháo mở hàng rào dây thép gai, đi vào cao tốc bắt xe khách; phương tiện dừng đỗ trả khách trên đường cao tốc; vật nuôi từ bên ngoài đi vào cao tốc; mất cắp hàng rào trên tuyến cao tốc.
Trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn sắp tới, VEC cũng đã chỉ đạo các đơn vị quản lý vận hành và các đơn vị có liên quan khẩn trương xây dựng kế hoạch, lập phương án và chủ động tổ chức triển khai nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán và lễ hội Xuân 2024 trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác.
Tổng doanh thu thu phí (bao gồm VAT) của VEC năm 2023 ước đạt 5.190,2 tỷ đồng, đạt 108,7% kế hoạch 2023, tăng 16,6% so với năm 2022.
Trong đó, tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình đạt 1.134,4 tỷ đồng, tuyến Nội Bài - Lào Cai: 1.870,2 tỷ đồng, tuyến TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây: 1.519,2 tỷ đồng và tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi: 666,4 tỷ đồng.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa kiến nghị Bộ Xây dựng sớm chỉ đạo tháo dỡ hai trạm thu phí T1 và T2 trên Quốc lộ 51, nhằm khôi phục mặt cắt đường và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến...
Trong khuôn khổ chương trình Xuân Quê hương 2026, tỉnh Ninh Bình tổ chức hoạt động kết nối đoàn kiều bào tiêu biểu với địa phương, qua đó tăng cường giao lưu, quảng bá tiềm năng, thu hút nguồn lực trí tuệ và đầu tư từ cộng đồng người Việt Nam ở nước ngoài...
Đồng chí Nguyễn Thanh Nghị, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Chính sách, Chiến lược Trung ương báo cáo những nội dung chủ yếu về “Đánh giá 5 năm thực hiện Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 10 năm (2021 - 2030) và kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 2026 - 2030”. Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy xin trân trọng giới thiệu toàn văn báo cáo này.
Được định hướng phát triển theo mô hình khu công nghiệp phát thải carbon thấp, Khu công nghiệp Hải Long vừa được khởi công, hướng tới thu hút các ngành công nghiệp sạch, ứng dụng công nghệ cao, thân thiện với môi trường...
Sự ra đời của Nghị quyết 79-NQ/TW do Tổng Bí thư Tô Lâm ký ban hành ngày 6/1/2025 được ví như “cú hích” lịch sử, định vị lại vai trò của kinh tế Nhà nước. Không còn giữ tư duy bao cấp hay dàn trải, trong kỷ nguyên mới, kinh tế Nhà nước được xác định là lực lượng kiến tạo, nắm giữ các “mạch máu” kinh tế để dẫn dắt và mở đường cho khu vực tư nhân cùng phát triển…
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: