Chủ đề: giảm phát thải

Giao thông xanh đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong chiến lược tăng trưởng xanh, phát triển kinh tế xanh của đất nước, đồng thời là giải pháp nền tảng để hướng tới mục tiêu cân bằng phát thải vào năm 2050. Đây cũng là nhu cầu bức thiết và xu hướng của các quốc gia, trong đó có Việt nam. Chiếm 20% phát thải quốc gia, phát triển giao thông xanh sẽ góp phần hạn chế lượng khí thải gây ô nhiễm không khí...

Việc phát triển thị trường carbon sẽ góp phần thực hiện mục tiêu Net Zero vào năm 2050 của Việt Nam; thúc đẩy ứng dụng, phát triển công nghệ phát thải thấp, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam, hướng tới nền kinh tế carbon thấp...

Diễn đàn Thị trường Carbon Việt Nam năm 2025 được tổ chức với sự phối hợp của Cục Biến đổi khí hậu (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), Cơ quan hợp tác Phát triển - Đại sứ quán Thụy Sỹ, Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) và cơ quan báo chí Kinh tế Việt Nam– VnEconomy được phát trên nền tảng VnEconomy.vn, vào lúc 14h00 ngày 11/04/2024...

Cục Biến đối khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết sẽ phối hợp với IFC để xây dựng và phát hành cuốn sổ tay hướng dẫn chi tiết cho doanh nghiệp Việt Nam tham gia thị trường carbon, đặc biệt là thị trường carbon tự nguyện...

Với các sáng kiến then chốt như định giá carbon theo hướng tăng trưởng, tích hợp các biện pháp khuyến khích tài chính, xây dựng Cộng đồng không phát thải châu Á (AZEC), phát triển kiên minh chuyển đổi xanh, cùng với mục tiêu chuyển đổi năng lương xanh, phát triển nền kinh tế carbon thấp, hướng mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, Nhật Bản đang khẳng định vị thế tiên phong trên trường quốc tế trong phát triển bền vững…

Theo đề xuất dự kiến sẽ có 2 loại hàng hóa trên thị trường giao dịch carbon Việt Nam gồm hạn ngạch phát thải khí nhà kính được phân bổ cho các cơ sở và tín chỉ carbon được xác nhận giao dịch trên thị trường…

Tại buổi làm việc của Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Đỗ Đức Duy với đoàn công tác của Hội đồng kinh doanh Hoa Kỳ  ASEAN USABC do ông Brian McFeeters, Phó Chủ tịch Cấp cao kiêm Giám đốc Điều hành Khu vực của USABC làm trưởng đoàn mới đây, hai bên đã trao đổi các nội dung về thuận lợi hóa thương mại, tăng cường thu hút đầu tư, phát triển nông nghiệp xanh, bền vững, bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu, ứng dụng công nghệ tiên tiến trong quản lý tài nguyên…

Chuyển đổi năng lượng xanh là xu thế tất yếu và yêu cầu bắt buộc để đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời hướng tới một tương lai phát triển bền vững, tăng trưởng xanh cho Việt Nam và hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050...

Theo Nghị định số 35/2025/NĐ-CP quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, từ ngày 1/3/2025, Bộ Nông nghiệp và Môi trường có 30 đơn vị sau khi sắp xếp, hợp nhất...

Việt Nam sẽ vận hành thí điểm sàn giao dịch carbon trong nước từ tháng 6/2025 đến hết năm 2028, trước khi hoạt động chính thức từ năm 2029. Việc thành lập và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam đang mở ra nhiều cơ hội...

Ngành bao bì Việt Nam đối mặt với thách thức phát triển bền vững khi tiêu thụ nhựa vẫn đang gia tăng, dự báo vượt 11 triệu tấn vào năm 2025. Trước thực trạng đó, các doanh nghiệp cần tích cực chuyển mình, áp dụng giải pháp xanh, giảm phát thải và thúc đẩy kinh tế tuần hoàn…

Nhiều giải pháp đã và đang được đặt ra cho việc chuyển đổi xanh ngành vận tải thủy, trong đó tập trung vào năng lượng xanh, năng lượng điện thay thế năng lượng hóa thạch vốn có mức phát thải lớn, phù hợp với xu thế phát triển bền vững...

Chương trình trang bị cho học viên những kiến thức toàn diện, từ cơ bản đến chuyên sâu, về các vấn đề liên quan đến kiểm kê khí nhà kính; cung cấp các công cụ và phương pháp kiểm kê khí nhà kính, lập kế hoạch giảm phát thải carbon, xây dựng các dự án giảm phát thải, tạo điều kiện cho các cá nhân và tổ chức tham gia thị trường carbon tự nguyện trong nước...

Thông qua thúc đẩy năng lượng tái tạo, giảm tác động tới môi trường, và cải thiện các phương pháp canh tác, các SME, startup lĩnh vực kinh tế tuần hoàn, nông nghiệp bền vững và ứng phó biến đổi khí hậu bên cạnh việc nhận được tài trợ sẽ được cung cấp hướng dẫn, cố vấn chuyên sâu để nhân rộng quy mô, đạt được tăng trưởng trong kinh doanh cũng như các mục tiêu ESG…

Qua 3 giai đoạn phát triển, từ thực tiễn triển khai xây dựng thị trường carbon của Trung Quốc, các quốc gia đang phát triển có thể rút ra một số bài học trong lộ trình xây dựng và phát triển thị trường carbon của mình. Trường hợp Trung Quốc cho thấy việc xây dựng thị trường carbon thành công cần một chiến lược toàn diện...

Trong năm 2025, cùng với việc xây dựng hệ thống đăng ký quốc gia về quản lý hạn ngạch phát thải khí nhà kính và tín chỉ carbon; đẩy mạnh triển khai kiểm kê khí nhà kính các cấp quốc gia, lĩnh vực, cơ sở và phân bổ hạn ngạch phát thải khí nhà kính để tham gia thị trường carbon, Việt Nam sẽ tập trung chuẩn bị các điều kiện cần thiết và tổ chức vận hành thị trường carbon trong nước...

Chương trình khoa học và công nghệ cấp quốc gia (mã số KC.16/2430) nêu các định hướng, giải pháp cụ thể nhằm phục vụ mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng 0 tại Việt Nam…

Khi thế giới đang đẩy nhanh nỗ lực chống biến đổi khí hậu, giảm phát thải, ngành vận tải biển đứng trước ngã rẽ của sự đổi mới và chuyển mình, chuyển đổi xanh. Quá trình khử cacbon của ngành hàng hải có thể tạo ra 4 triệu việc làm xanh vào năm 2050 và có khả năng được phân bổ ở các nước Nam bán cầu, nơi có điều kiện cho sản xuất nhiên liệu xanh…

Ngoài những khó khăn như thiếu vốn, nhân lực, tìm kiếm các giải pháp kỹ thuật trong chuyển đổi xanh, các doanh nghiệp vẫn lúng túng không biết chuyển đổi bắt đầu từ đâu, chuyển như thế nào?…

Thông tư 47/2024/TT-BGTVT liên quan đến kiểm định khí thải mô tô, xe máy được xem là bước đi cần thiết nhằm hướng tới mục tiêu phát riển bền vững. Song, để triển khai hiệu quả cần xây dựng lộ trình hợp lý, nâng cấp hạ tầng kiểm định và chính sách hỗ trợ để giảm gánh nặng cho người dân…