
Một chiếc máy bay chở khách đã bị tai nạn trong khi hạ cánh ở thành phố Mangalore, miền nam Ấn Độ. Theo tin ban đầu của AP, ít nhất 160 người trên chiếc phi cơ này đã thiệt mạng.
Hãng tin ABC dẫn lời ông Rohit Katiyar, một quan chức an ninh sân bay của Ấn Độ, cho biết chiếc máy bay này là của hãng hàng không quốc gia Air India Express, cất cánh từ Dubai.
Những hình ảnh phát đi từ đài truyền hình địa phương sáng nay (22/5) cho thấy, khói đen vẫn bốc lên từ chiếc máy bay nằm trên mặt đất bên ngoài sân bay Mangalore. Sân bay này nằm cách thành phố Mangalore khoảng 30 km.
Xe cứu hỏa vẫn tiếp tục phun nước vào chiếc máy bay trong khi các nhân viên cứu hộ đang cố gắng tìm kiếm những người sống sót.
Do nằm ở vùng đồi núi với cỏ cây rậm rạp, nên sân bay Mangalore là một trong những phi trường khó lên xuống nhất ở Ấn Độ. Đây cũng là một khó khăn cho nhân viên cứu hộ tiếp cận hiện trường.
Người dân địa phương đau lòng khi chứng kiến hiện trường vụ tai nạn.
Công tác cứu hộ cũng gặp cản trở vì khói từ đám cháy lan ra cả một vùng rộng. Thêm vào đó, mưa lớn kéo dài suốt hai ngày qua khiến tầm nhìn bị cản trở. Khoảng 30 chiếc xe cứu thương đã được điều động đến hiện trường.
Các quan chức bang Karnataka cho hay, có khoảng 169 người trên máy bay, nhưng chỉ khoảng 6 tới 7 người có khả năng còn sống sót. "Đây là một thảm họa”, Bộ trưởng Nội vụ bang Karnataka, ông V.S. Acharya, phát biểu với kênh truyền hình CNN-IBN.
Sân bay Mangalore đã bị đóng cửa ngay sau đó. Theo thông tin ban đầu từ Press Trust of India, chiếc phi cơ này đã chạy quá đường băng, đâm qua hàng rào, vượt ra khỏi bức tường bao quanh sân bay trước khi phát nổ.
Đây có khả năng là vụ tai nạn chết người nghiêm trọng nhất ở Ấn Độ, kể từ vụ va chạm trên không hồi tháng 11/1996, giữa hai chiếc máy bay xảy ra gần thủ đô New Delhi, làm 349 người thiệt mạng.
Theo người đứng đầu Hội đồng Vàng Thế giới (WGC), giá trị vàng bất hợp pháp lưu thông trên toàn cầu hiện đã vượt 120 tỷ USD mỗi năm...
Một làn sóng dịch chuyển tài sản toàn cầu đang làm thay đổi bản đồ sức hấp dẫn của các nước châu Âu...
Thống đốc CBR Elvira Nabiullina nói khó có thể nới lỏng chính sách tiền tệ thêm nữa trong thời gian trước mắt...
Sau nhiều năm theo đuổi lộ trình loại bỏ điện hạt nhân, Thụy Sĩ đang đứng trước khả năng đảo ngược chính sách khi Quốc hội nước này thông qua kế hoạch cho phép xây dựng các nhà máy điện hạt nhân mới. Quyết định gây tranh cãi này phản ánh một thực tế mới của thế giới: trong kỷ nguyên chuyển dịch năng lượng, an ninh nguồn cung đang trở thành ưu tiên song hành với mục tiêu giảm phát thải…
Sự phát triển bùng nổ của ngành chip Hàn Quốc đang kéo theo mối lo ngại về khả năng leo thang của lạm phát...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Điểm nghẽn lớn nhất để Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân 10%/năm trong 20 năm tới, theo GS. TS Nguyễn Thiện Nhân, chính là tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo.