
Lĩnh vực công nghiệp đang có nhiều dự án lớn cần được tháo gỡ khó khăn. Đáng chú ý là Nhà máy xi măng Đại Dương với số vốn 7.722 tỷ đồng khởi công từ năm 2019, Nhà máy Luyện cán thép Nghi Sơn số 2 (4.787 tỷ đồng) triển khai từ 2022, và Tổ hợp sản xuất hóa chất Đức Giang - Nghi Sơn (2.400 tỷ đồng).
Các dự án công nghiệp mới hơn như Nhà máy Intoo Medical Việt Nam (2.796 tỷ đồng), Nhà máy sản xuất vải Billion Union Việt Nam (1.634 tỷ đồng) cũng đang cần được hỗ trợ để đẩy nhanh tiến độ.
Trong lĩnh vực nông nghiệp, ba dự án trọng điểm đang cần được tháo gỡ khó khăn gồm Dự án Chăn nuôi bò sữa và chế biến sữa tập trung giai đoạn 2 (2.900 tỷ đồng), cùng hai dự án chăn nuôi công nghệ cao Xuân Thiện Thanh Hóa 2 và 3 (mỗi dự án 2.000 tỷ đồng). Các dự án này đều nằm trong lộ trình phấn đấu hoàn thành giai đoạn 2025-2026.
Nhóm dự án xây dựng và phát triển đô thị có tới 10 dự án đang gặp vướng mắc cần được xử lý. Nổi bật là Khu đô thị mới tại phường Nguyệt Viên (12.890 tỷ đồng), Khu đô thị mới dọc Đại lộ Nam Sông Mã (4.367 tỷ đồng) và Khu đô thị Tây Nam đại lộ Nam sông Mã 1 (3.603 tỷ đồng).
Các dự án đô thị khác như Khu đô thị phía Đông đại lộ Bắc Nam (1.204 tỷ đồng), Khu đô thị Núi Long (1.127 tỷ đồng) cũng đang được ưu tiên xử lý các khó khăn.
Lĩnh vực dịch vụ có 12 dự án quan trọng đang cần được hỗ trợ tháo gỡ điểm nghẽn. Đáng chú ý là Quần thể khu du lịch nghỉ dưỡng sinh thái Bến En (4.960 tỷ đồng), Khu du lịch sinh thái Tân Dân (11.096 tỷ đồng) và Khu đô thị nghỉ dưỡng khoáng nóng tại xã Quảng Yên (6.849 tỷ đồng). Các dự án hạ tầng dịch vụ quan trọng khác gồm Trung tâm thương mại Aeon Mall Thanh Hóa (4.584 tỷ đồng), Cảng Container Long Sơn (2.400 tỷ đồng) và Cảng tổng hợp Long Sơn (2.300 tỷ đồng).
Các dự án thủy lợi và năng lượng cũng được đưa vào diện cần tập trung xử lý các khó khăn, bao gồm Thủy lợi kết hợp thủy điện Tên Tần (418 tỷ đồng) và Thủy điện Sông Âm (522 tỷ đồng), dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2024-2030.
Việc tập trung tháo gỡ khó khăn cho 39 dự án này thể hiện quyết tâm của tỉnh Thanh Hóa trong việc hỗ trợ nhà đầu tư vượt qua các rào cản về thủ tục hành chính, giải phóng mặt bằng và điều chỉnh quy hoạch. Thành công của quá trình này sẽ tạo động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế của tỉnh trong thời gian tới, đồng thời góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng, phát triển đô thị và nâng cao năng lực sản xuất công nghiệp toàn tỉnh.
Thanh Hóa đã cơ bản xử lý phần lớn các dự án tồn đọng, kéo dài trên địa bàn. Đáng chú ý, chỉ trong chưa đầy 2 tháng, tỉnh đã tháo gỡ khó khăn cho 97 dự án, góp phần giải phóng hơn 144.571 tỷ đồng vốn đầu tư và gần 2.086 ha đất.
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Nhằm đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án trọng điểm quốc gia, lãnh đạo thành phố Bắc Ninh vừa trực tiếp kiểm tra thực địa và làm việc về tiến độ triển khai các khu tái định cư phục vụ Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình...
Với nhu cầu vốn lên tới hàng chục tỷ USD cho hệ sinh thái cảng biển, thành phố cảng và các dự án hạ tầng liên quan, bài toán tài chính đang được đặt ra ngay trong quá trình góp ý lập quy hoạch Khu kinh tế biển TP. Hồ Chí Minh...
Dự thảo Nghị quyết của UBND TP. Hồ Chí Minh đề xuất loạt cơ chế ưu đãi, hỗ trợ và khuyến khích đầu tư nhằm huy động đa dạng nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông, logistics, bãi đỗ xe, các khu vực TOD. Đồng thời đề xuất cơ chế “làn xanh”, một cửa liên thông và thủ tục ưu tiên để nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.