-
Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
-
02437552050
Tổng công ty Đường sắt muốn ngân sách chi 4.500 tỷ đồng làm loạt công trình
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị bố trí vốn thực hiện một loạt công trình đường ngang, đường gom, cầu tách đường bộ khỏi đường sắt
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đối với nguồn ngân sách nhà nước chi hoạt động kinh tế để thực hiện nâng cấp, cải tạo đường ngang theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, từ năm 2012 đến nay được bố trí 930 tỷ đồng. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã triển khai thực hiện 627 đường ngang.
Trong thời gian tới, để tăng cường đảm bảo an toàn giao thông, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên triển khai thực hiện các công trình đường sắt theo kế hoạch của Thủ tướng Chính phủ.
Cụ thể, đối với các công trình nâng cấp, cải tạo đường ngang đã triển khai thực hiện nhưng chưa được bố trí vốn, đề nghị Bộ xem xét giao dự toán cho Tổng công ty để thanh toán khối lượng đã thi công với 10 công trình đường ngang, kinh phí là 6 tỷ đồng.
Đối với các công trình nâng cấp, cải tạo đường ngang theo kế hoạch trong giai đoạn 2020 - 2022, Tổng công ty Đường sắt đề nghị được bố trí tổng cộng 1.252,8 tỷ đồng.
Trong đó, năm 2020, nâng cấp cải tạo 82 đường ngang biển báo còn lại với kinh phí 205 tỷ đồng; Sửa chữa, bổ sung tín hiệu đường ngang có gác tuyến Hà Nội - Tp.HCM là 450,1 tỷ đồng.
Năm 2021, sửa chữa, bổ sung tín hiệu đường ngang có gác tuyến Hà Nội - Tp.HCM còn lại; Gia Lâm - Hải Phòng kinh phí 293,6 tỷ đồng.
Năm 2022, sửa chữa bổ sung tín hiệu đường ngang có gác các tuyến: Hà Nội - Đồng Đăng; Yên Viên - Lào Cai; Bắc Hồng - Văn Điển; Đông Anh - Quán Triều; Chí Linh - Phả Lại… 304,2 tỷ đồng.
Về xây dựng hàng rào cách lý, đường gom, để thực hiện mục tiêu từ nay đến năm 2025 đóng hoàn toàn các lối đi tự mở, đảm bảo an toàn đường sắt, đề nghị Bộ kiến nghị Thủ tướng và các Bộ ngành điều chỉnh tiến độ và bố trí kinh phí để đóng 2983 lối đi tự mở với kinh phí 2.500 tỷ đồng. Nguồn vốn ngân sách nhà nước trung hạn 2020-2025.
Ngoài ra, theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, dự án xây dựng cầu để tách đường bộ khỏi cầu chung đường sắt cần kinh phí dự kiến là 800 tỷ đồng.
"Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm xem xét, giải quyết", công văn nêu rõ.
Sửa luật phải bảo đảm về giá đất bồi thường và tái định cư cho người dân
Luật Đất đai (sửa đổi), Luật Nhà ở (sửa đổi) đang được xem xét tại nghị trường Quốc hội. Đại biểu Quốc hội thẳng thắn đề nghị quy định trong Luật phải bảo đảm về giá đất bồi thường và tái định cư. Không để việc đơn giản hóa phương pháp định giá làm giảm mức bảo vệ người có đất bị thu hồi. Dân di dời đi tạm cư thì phải có thời hạn.
Hoàn thiện cơ chế để gỡ vướng cho các dự án đầu tư có sử dụng đất
Trong quá trình thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tháo gỡ khó khăn tại các dự án đầu tư là một trong những yêu cầu đặt ra để khơi thông nguồn lực và đẩy nhanh tiến độ triển khai. Trong bối cảnh hiện nay, công tác này không thể giải quyết đơn giản bằng cách áp dụng quy định mới, mà đòi hỏi cần có cơ chế đặc thù...
Đà Nẵng đẩy mạnh xử lý nhà, đất dôi dư sau sáp nhập, đảm bảo sử dụng hiệu quả tài sản công
Thành phố Đà Nẵng đang tích cực triển khai công tác xử lý nhà, đất dôi dư sau hơn một năm sáp nhập với tỉnh Quảng Nam theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ trong Công điện số 68/CĐ-TTg ngày 07/10/2026. Với mục tiêu tối ưu hóa nguồn lực tài sản công, thành phố đã có những bước đi quyết liệt nhằm đưa các cơ sở nhà, đất vào khai thác hiệu quả...
Từ kiến trúc đến trải nghiệm sống: Câu chuyện thiết kế tại Imperia Sensa Park
Một ngôi nhà đẹp có thể gây ấn tượng ngay từ lần đầu ghé thăm, nhưng điều khiến con người mong muốn trở về mỗi ngày lại đến từ những trải nghiệm gần gũi: Ánh sáng tự nhiên, làn gió mát lành, khoảng xanh yên tĩnh hay cảm giác thư thái trong từng không gian sống.
Astor 1: Tâm điểm sống văn hóa quốc tế mang nhịp điệu Uptown Manhattan tại Ciputra
Mang cảm hứng Uptown Manhattan – nơi nhịp sống phồn hoa, thời thượng giao hòa cùng không gian xanh thư thái, Astor 1 kiến tạo dấu ấn sống quốc tế giữa quần thể biểu tượng Ciputra.
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT), USD và euro chiếm tổng cộng 73,46% giá trị thanh toán qua mạng lưới này trong tháng 8/2026, chỉ còn hơn 1/4 dành cho tất cả các đồng tiền khác...
Sửa luật phải bảo đảm về giá đất bồi thường và tái định cư cho người dân
Luật Đất đai (sửa đổi), Luật Nhà ở (sửa đổi) đang được xem xét tại nghị trường Quốc hội. Đại biểu Quốc hội thẳng thắn đề nghị quy định trong Luật phải bảo đảm về giá đất bồi thường và tái định cư. Không để việc đơn giản hóa phương pháp định giá làm giảm mức bảo vệ người có đất bị thu hồi. Dân di dời đi tạm cư thì phải có thời hạn.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
VnEconomy Interactive
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...