
Sáng ngày 5/3/2026, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã dự lễ khởi động Dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư đường Hương lộ 2 kết nối trung tâm đô thị Biên Hòa với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Dự án Hương lộ 2 là một trong những công trình hạ tầng đô thị trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông của đô thị. Trong đó, tuyến đường Hương lộ 2 có chiều dài hơn 9,4km, được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, lộ giới 60m, với tổng mức đầu tư gần 5.900 tỷ đồng.
Dự án được triển khai thành 2 dự án thành phần với dự án thành phần 1 gồm bồi thường, hỗ trợ và tái định cư có tổng mức đầu tư hơn 573 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công. Dự án thành phần 2 là đầu tư xây dựng tuyến đường Hương lộ 2, có tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng, đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ mở ra hướng lưu thông mới, chia sẻ áp lực cho quốc lộ 51, đặc biệt là đoạn từ nút giao ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Trong tương lai gần, tuyến đường sẽ góp phần hình thành trục giao thông kết nối các đô thị ven sông Đồng Nai, đồng bộ và hiện đại, gắn với chỉnh trang đô thị và phát triển không gian đô thị. Bên cạnh đó, dự án còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, thương mại, dịch vụ và du lịch, nâng cao chất lượng sống của người dân và diện mạo đô thị trung tâm của tỉnh Đồng Nai.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út cho biết dự án xây dựng đường Hương lộ 2 là minh chứng cụ thể cho việc đưa nghị quyết của Đảng bộ tỉnh vào thực tiễn. Theo ông Út, dự án là dấu mốc quan trọng mở ra giai đoạn triển khai quyết liệt đồng bộ hiệu quả để tuyến Hương lộ 2 sớm kết nối phát triển các đô thị ven sông Đồng Nai.
Trước đó, nút giao giữa đường Hương lộ 2 (giai đoạn 1) và Quốc lộ 51 (thay thế cho nút giao Quốc lộ 51 và đường Ngô Quyền) cũng được chính thức khai thác, rút ngắn khoảng cách di chuyển từ Quốc lộ 51 vào khu dân cư dọc tuyến Hương lộ 2 với điểm cuối tuyến giao với đường nhựa hiện hữu (đường An Hòa - Long Hưng) của phường Long Hưng.
Bên cạnh lợi ích về giao thông, Hương lộ 2 còn mang sứ mệnh thúc đẩy kinh tế khu vực phía Đông. Khi dòng vốn đầu tư đổ về hạ tầng, các dịch vụ thương mại, y tế, giáo dục đẳng cấp quốc tế cũng sẽ theo chân các cư dân về đây sinh sống, hình thành nên những cộng đồng văn minh, hiện đại.
Theo các chuyên gia, trong phát triển đô thị, hạ tầng luôn đóng vai trò là “vốn mồi”. Khi toàn tuyến Hương lộ 2 chính thức đi vào khai thác, tạo đà cho dải hành lang kinh tế ven sông Đồng Nai tăng trưởng sầm uất, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế của tỉnh Đồng Nai. Nổi bật trong dải đô thị ven sông 1.200ha khu vực Long Hưng, Izumi City đang trở thành tâm điểm thu hút dòng vốn nhờ lợi thế kết nối trực tiếp và quy hoạch đón đầu hạ tầng.
Đặc biệt, trong bức tranh quy hoạch hạ tầng phía Đông, khu vực này được xem là tâm điểm của "tam giác vàng" kết nối sân bay quốc tế Long Thành - hành lang ven sông Đồng Nai và Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam (TP.HCM). Trong đó, sân bay Long Thành không chỉ là một công trình hạ tầng chiến lược quốc gia, mà còn là động lực thúc đẩy nhu cầu về nhà ở cao cấp, văn phòng và dịch vụ logistics. Còn hành lang ven sông Đồng Nai đang được quy hoạch trở thành dải đô thị sầm uất bậc nhất khu vực phía Nam.
Hơn nữa, sức bật của khu Đông TP.HCM với hạt nhân là Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam thì khu vực ven sông Đồng Nai sẽ đóng vai trò vùng đệm về hạ tầng nhà ở. Khi ba cực tăng trưởng này cộng hưởng, Izumi City sẽ nằm trong trung tâm của đô thị vệ tinh được đầu tư đồng bộ với chất lượng sống vượt trội và lợi thế độc tôn.
Tọa lạc ngay mặt tiền Hương lộ 2 nên dự án này chính là mảnh ghép quan trọng để hoàn thiện bức tranh giá trị của Izumi City. Khi dự án này hoàn thành, kết nối Izumi City trực tiếp vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, thị trường sẽ chứng kiến sự bứt phá của một đại đô thị vệ tinh tầm cỡ, nơi hạ tầng và không gian sống hòa quyện để tạo nên giá trị bền vững theo thời gian.




Chủ đầu tư Mitsubishi Corporation vừa công bố chính sách bán hàng mới tại Monrei Saigon, trong đó khách hàng có thể thanh toán 15% giá trị căn hộ đến thời điểm nhận nhà và được hỗ trợ lãi suất 0%. Chính sách được đưa ra trong bối cảnh người mua nhà ngày càng quan tâm đến bài toán dòng tiền và áp lực vốn ban đầu.
Với chính sách cam kết tiền thuê lên đến 8%/ năm trong 5 năm, nhà đầu tư sở hữu sản phẩm thuộc Phố Thương Cảng Salacia Villas có thể nhận dòng tiền lên đến 30 triệu đồng/ tháng.
Với 467/470 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiến trúc. Luật có hiệu lực thi hành từ ngày 1/3/2027...
Ngày 24/8, Quốc hội chính thức thông qua Luật Phát triển đô thị với 465 đại biểu tán thành, chiếm 93% tổng số đại biểu Quốc hội. Luật gồm 5 chương, 66 điều, tăng 1 điều so với dự thảo Chính phủ trình Quốc hội đầu kỳ họp...
Trải qua gần ba thập kỷ kiên định chuyển mình từ nền tảng công nghiệp vững chãi đến hệ sinh thái đô thị nhân văn, hành trình của Tập đoàn Tân Đô (Tandogroup) và nhà phát triển Mai Bá Hương tại Lương Hòa (Tây Ninh) chính là minh chứng cho một tầm nhìn vượt thời gian, nơi niềm tin và giá trị thực được bồi đắp để đánh thức tương lai của cả một vùng đất.
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.