
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Bảy, 29/11/2025
Ngọc Thanh
29/07/2015, 17:03
Lào không có bất kỳ liên quan nào đến các tranh chấp biển đảo nằm trong vùng nhận diện phòng không của Trung Quốc
Hôm 28/7, một chuyến bay mang số hiệu QV916 của hãng hàng không Lao Airlines cất cánh từ sân bay Gimhae của Hàn Quốc để bay về Vientiane, Lào đã bị kiểm soát không lưu Trung Quốc ngăn chặn.
Theo trang tin Air Transport World, lý do kiểm soát không lưu Trung Quốc ngăn chặn là chuyến bay này không được cấp phép để bay qua khu vực nhận diện phòng không (ADIZ) mở rộng mới được Trung Quốc đơn phương áp dụng.
Chiếc máy bay A320 của Lao Airlines cất cánh từ sân bay Gimhae (Hàn Quốc) lúc 8h sáng để bay về Vientiane. Thế nhưng sau khi bay được một tiếng và chuẩn bị tiến vào khu vực không lưu nằm phía trên vùng biển có tranh chấp của Trung Quốc và Nhật, máy bay đã bị yêu cầu phải rời khỏi khu vực, theo thông báo của sân bay Gimhae.
Vì không được phép bay qua, máy bay đã buộc phải quay lại sân bay Gimhae.
Tháng 11/2014, Trung Quốc chính thức thông báo thiết lập khu vực nhận diện phòng không (ADIZ) trên vùng biển Hoa Đông. Theo đó, các máy bay qua vùng biển này buộc phải thông báo trước về kế hoạch bay, thông tin chi tiết về chuyến bay cho cơ quan quản lý không lưu Trung Quốc trước khi bay.
Nước này đơn phương thiết lập ADIZ trên vùng biển Hoa Đông lần đầu vào năm 2013. Ngay sau đó, hai hãng hàng không Nhật bao gồm Japan Airlines và All Nippon Airways đã ngưng việc thông báo trước về lịch trình bay cho phía Bắc Kinh với tuyên bố: “Hành khách sẽ vẫn an toàn kể cả khi không cần phải thông báo cho Trung Quốc.”
Tuy nhiên cùng thời gian đó, các hãng hàng không Mỹ và Hàn Quốc vẫn chấp thuận yêu cầu nộp lịch trình bay của phía Trung Quốc. Hiện chưa rõ liệu chuyến bay vừa qua của Lao Airlines có nộp lịch bay hay không.
Cho đến trước vụ việc của Lao Airlines, dù không phải tất cả các hãng hàng không đều chấp nhận yêu cầu của Trung Quốc, chưa có chuyến bay thương mại nào bị từ chối cho bay vào vùng nhận diện phòng không của nước này.
Không giống như các quốc gia, vùng lãnh thổ có liên quan trực tiếp đến vùng nhận diện phòng không của Trung Quốc như Nhật, Hàn Quốc, Philippines, Việt Nam, Malaysis, Đài Loan, Lào không có bất kỳ liên quan nào đến các tranh chấp biển đảo nằm trong vùng nhận diện phòng không trên.
Tuần qua chứng kiến loạt diễn biến đáng chú ý, từ kế hoạch ngân sách mới của Anh có thể đẩy gánh nặng thuế lên mức cao kỷ lục, các tín hiệu bi quan hơn về thị trường bất động sản Trung Quốc, cho đến những thông tin mới về đàm phán thương mại giữa các nền kinh tế lớn...
Trong bối cảnh nhiều biến động về địa chính trị và áp lực trừng phạt từ phương Tây, Thổ Nhĩ Kỳ khẳng định sẽ tiếp tục nhập khẩu khí đốt từ Nga - động thái phản ánh chiến lược cân bằng lợi ích và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia của Ankara.
Thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (28/11), khép lại một tháng với nhiều áp lực đè nặng lên giá cổ phiếu...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: