
"Năm nay, Trung Quốc tiến hành một đợt gom mua ngô mạnh chưa từng thấy, đến nỗi một số tàu chở ngô phải chờ cả tháng mới có thể cập bến ở các cảng biển phía Nam nước này do tình trạng tắc nghẽn. Các nhà nhập khẩu vì thế phải trả mức phí “khủng” cho việc chậm bốc dỡ hàng khỏi những con tàu này", hãng tin Bloomberg cho hay.
Theo dữ liệu theo dõi tàu biển của Bloomberg, ít nhất hai con tàu chở ngô từ Mỹ về Trung Quốc đã phải đợi vài tuần trước khi vào được bến hôm thứ Năm tuần trước.
Tàu Priscilla trở 71.400 tấn ngô cuối cùng đã cập cảng Trạm Giang thuộc tỉnh Quảng Đông sau quãng thời gian chờ đợi từ ngày 11/5. Tàu Krini, mang theo 75.100 tấn ngô, đợi suốt từ hôm 16/5 mới có thể cập cảng Hoàng Phố cũng thuộc Quảng Đông.
Nhập khẩu ngũ cốc của Trung Quốc bùng nổ trong năm nay, khi đàn lợn của nước này hồi phục từ đợt dịch tả lợn châu Phi hoành hoành hành mạnh trong năm 2019-2020. Trong 4 tháng đầu năm, nhập khẩu ngô của nước này tăng gấp 4 lần so với kỳ kỳ năm ngoái, nhập khẩu cao lương trong tháng 4 tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Nhập khẩu lúa mạch cũng tăng mạnh.
Trong bối cảnh như vậy, tình trạng tắc nghẽn tại các cảng biển có thể đẩy cao hơn nữa giá nguyên vật liệu thô – một “cơn sốt” mà Chính phủ Trung Quốc đang cố gắng kiểm soát.
Uỷ ban Phát triển và cải cách Quốc gia Trung Quốc (NDRC) – cơ quan hoạch định chính sách kinh tế của nước này – gần đây liên tục nhấn mạnh sự cần thiết phải kiểm soát các chuỗi cung ứng dài và phức tạp nhằm bình ổn giá cả, chống nguy cơ lạm phát leo thang. NDRC cũng chỉ đạo chính quyền các địa phương đảm bảo nguồn cung các mặt hàng từ ngô tới thịt lợn và rau cỏ.
Một công ty nhập khẩu ngô của Trung Quốc cho biết một tàu hàng từ Mỹ về đến Trung Quốc trong tháng 2 đã phải đợi thêm 1 tháng mới được dỡ hàng ở cảng Nam Thông thuộc tỉnh Giang Tô. Sự trì hoãn đã dẫn tới khoản phí chậm dỡ hàng không hề nhỏ.
Các nhà máy thức ăn chăn nuôi không phải là lực lượng duy nhất ở Trung Quốc đẩy mạnh nhập khẩu ngô. Chính phủ nước này cũng đang mua ngô mạnh từ Ukraine và Mỹ để làm đầy dự trữ quốc gia. Theo dự báo của Bộ Nông nghiệp Mỹ, Trung Quốc sẽ nhập khẩu kỷ lục 26 triệu tấn ngô trong niên vụ này và niên vụ tới.
Trung Quốc cũng là nước nhập khẩu đậu tương lớn nhất thế giới, nhưng nhiều nhà nhập khẩu đậu tương Trung Quốc cũng chính là các công ty chế biến có nhà máy đặt gần cảng. Đối với ngô, các nhà nhập khẩu chủ yếu là doanh nghiệp chế biến thức ăn chăn nuôi và doanh nghiệp quốc doanh, trong đó có nhiều công ty nằm sâu trong nội địa.




Không chỉ tập trung xây dựng nhà máy, Liên minh châu Âu (EU) đang đẩy mạnh phát triển năng lực thiết kế chip nhằm nâng cao sức cạnh tranh công nghệ, giảm phụ thuộc vào Mỹ và châu Á, đồng thời tạo đầu ra cho ngành sản xuất bán dẫn trong khu vực…
Các biện pháp kiểm soát xuất khẩu kim loại thiết yếu của Trung Quốc đang làm gián đoạn nguồn cung mũi khoan siêu nhỏ, loại linh kiện ít được chú ý nhưng giữ vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng con chip trí tuệ nhân tạo (AI)…
Ngày thứ Năm (5/11), Ngân hàng Trung ương Anh (BOE) nâng lãi suất cơ bản thêm 0,25 điểm phần trăm lên 4%. BOE cũng cảnh báo nhiều khả năng sẽ phải tăng thêm ít nhất một lần nữa nếu chiến tranh Mỹ - Iran còn kéo dài...
Áp lực bán tháo lan rộng từ cổ phiếu công nghệ sang các nhóm khác, khiến cả ba chỉ số chính đồng loạt giảm chóng mặt, dẫn đầu là Nasdaq với mức giảm hơn 5,5%...
Trong bối cảnh giá dầu diesel tăng cao do ảnh hưởng từ cuộc chiến tranh giữa Mỹ và Iran, nhiều doanh nghiệp vận tải đường bộ nhỏ tại Mỹ đang phải đối mặt với nguy cơ phá sản hoặc đã rơi vào kết cục này - tờ báo New York Times cho hay...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Hai gói hàng được quấn bằng nilon màu vàng - trắng hình chữ nhật, hút chân không, kích thước khoảng 40 x 70cm, bên trong chứa thảo mộc khô (dạng hoa, lá, cành, nụ) đều là bộ phận của cây cần sa, có tổng trọng lượng khoảng 25,4kg vừa được lực lượng chức năng phát hiện tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.