
Công ty ứng dụng gọi xe Uber ngày 11/4 đã công bố hồ sơ cho vụ phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) chuẩn bị diễn ra, trong đó cảnh báo giới đầu tư rằng công ty có thể không bao giờ làm ăn có lãi.
Theo tin từ Reuters, tài liệu trên lần đầu tiên cung cấp một bức tranh tài chính hoàn chỉnh về Uber, công ty khởi nghiệp (startup) công nghệ 10 năm tuổi. Ý tưởng về Uber đã nảy ra trong đầu các nhà sáng lập của công ty này sau lần họ không thể gọi được xe taxi trong một đêm tuyết rơi. Kể từ đó, Uber đã tạo ra một cuộc cách mạng trong cách thức đi lại của hàng triệu người trên thế giới.
Hồ sơ IPO của Uber cho thấy tốc độ tăng trưởng người dùng và doanh thu của hãng trong 3 năm trở lại đây vẫn cao, nhưng đang có chiều hướng chậm lại do ảnh hưởng của hàng loạt bê bối trong công ty và mức độ cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường ứng dụng gọi xe.
Theo những thông tin được đưa ra, đạt lợi nhuận vẫn là một chuyện khá xa vời đối với Uber. Công ty dự báo chi phí hoạt động sẽ "tăng mạnh trong tương lai gần" và công ty "có thể sẽ không đạt được lợi nhuận. Trong 2018, Uber lỗ hoạt động 3,03 tỷ USD.
Hồ sơ, được Uber nộp lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC), cho thấy vào thời điểm cuối 2018, có bình quân khoảng 91 triệu người sử dụng hàng tháng trên nền tảng Uber, tăng 33,8% so với năm 2017, nhưng giảm nhiều so với mức tăng trưởng 51% đạt được trong 2017.
Lượng người dùng này của Uber lớn gấp gần 5 lần số 18,6 triệu người sử dụng mà đối thủ Lyft công bố mới đây.
Doanh thu của Uber trong 2018 đạt 11,3 tỷ USD, tăng 42% so với 2017, nhưng thấp hơn mức tăng 106% đạt được trong 2017.
Uber không công bố cụ thể quy mô của kế hoạch IPO, nhưng nguồn thạo tin tiết lộ với Reuters rằng hãng này dự định bán lượng cổ phiếu trị giá khoảng 10 tỷ USD, định giá công ty ở mức khoảng 90-100 tỷ USD. Trước đó, giới ngân hàng đầu tư cho rằng Uber có thể được định giá lên tới 120 tỷ USD.
Vụ phát hành của Uber được kỳ vọng sẽ là vụ IPO lớn nhất kể từ vụ IPO của tập đoàn thương mại điện tử Trung Quốc Alibaba hồi năm 2014. Trong vụ phát hành đó, Alibaba huy động được 25 tỷ USD.
Tuy nhiên, diễn biến giá cổ phiếu Lyft sau IPO đang phủ bóng lên kế hoạch phát hành của Uber. Cổ phiếu Lyft đóng cửa phiên giao dịch ngày thứ Năm với mức giá 61,01 USD/cổ phiếu, thấp hơn 15% so với giá trong vụ IPO hồi cuối tháng trước.




Theo quan điểm của các nhà lãnh đạo châu Âu, việc Trung Quốc duy trì tỷ giá nhân dân tệ ở mức thấp hơn giá trị thực đã tạo ra lợi thế cạnh tranh không công bằng...
Một đợt sóng nhiệt kỷ lục đang bao phủ khắp châu Âu, gây đảo lộn sinh hoạt của người dân và đe dọa các hoạt động kinh tế tại khu vực này...
Ngoài phát huy tốt vai trò “hầm trú ẩn”, đồng USD còn đang hưởng lợi từ việc nhà đầu tư tăng đặt cược vào khả năng Fed tăng lãi suất...
Từ lạm phát đến dịch vụ tài chính, các chỉ báo dưới đây cho thấy kinh tế Anh đã thay đổi ra sao trong thập kỷ sau cuộc trưng cầu dân ý Brexit 10 năm trước...
Trung Quốc là nguồn nhập khẩu hàng hóa lớn nhất của EU, trong khi Mỹ là thị trường xuất khẩu quan trọng nhất...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.