
Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (mã VOS-HOSE) vừa công bố kết quả kinh doanh quý 3 và lũy kế 9 tháng năm 2010.
Theo đó, doanh thu quý 3/2010 của công ty đạt 676,47 tỷ đồng, bằng 100,07% kế hoạch doanh thu quý 3, trong đó doanh thu vận tải đạt 654, 5 tỷ đồng, bằng 100,54% và dịch vụ đạt 21, 97 tỷ đồng, bằng 87,88% kế hoạch quý 3. Lợi nhuận trước thuế trong quý 3/2010 đạt 47,32 tỷ đồng.
Tổng doanh thu 9 tháng năm 2010 đạt 1.982, 69 tỷ đồng, bằng 82,1% kế hoạch năm 2010, trong đó doanh thu vận tải đạt 1.908,69 tỷ đồng, bằng 81,92% và dịch vụ đạt 74 tỷ đồng, bằng 87,06% kế hoạch năm 2010. Lợi nhuận trước thuế 9 tháng năm 2010 ước đạt 116 tỷ đồng.
Bên cạnh đó công ty cho biết cuối tháng 8/2010, Công ty đã bàn giao tàu Đại Long và Đại Hùng cho người mua tại Singapore với giá bán cả hai tàu là 6.050.000 USD. Doanh thu bán 02 tàu này là hơn 114 tỷ đồng, lãi hơn 97 tỷ đồng, tạo nguồn vốn đối ứng để Công ty tiếp tục kế hoạch phát triển trẻ hóa đội tàu trong thời gian tới.
Năm 2010, Công ty dự kiến doanh thu đạt 2.419 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế ước đạt 80,44 tỷ đồng và mức cổ tức dự kiến tối thiểu 5%.
Việc đưa sàn giao dịch carbon trong nước vào vận hành là dấu mốc quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.
Giá dầu thô lao dốc khoảng 4%, về mức thấp nhất kể từ trước khi cuộc chiến tranh ở Vùng Vịnh bắt đầu...
Đồng USD tiếp tục giảm giá trong phiên ngày thứ Sáu, tạo điều kiện cho sự phục hồi của giá vàng...
VHM, VIC nỗ lực duy trì mức tăng mạnh trong phiên cuối tuần là nguyên nhân chính giúp VN-Index còn có màu xanh, dù mức tăng chỉ là 0,47%. Thanh khoản tiếp tục ở mức cực thấp cho thấy sự kiên nhẫn chờ đợi của dòng tiền.
Chứng khoán VnDirect cho rằng nhóm hưởng lợi lớn nhất sẽ là các ngân hàng có năng lực tài trợ dự án lớn, thanh khoản tốt và kinh nghiệm thu xếp các khoản vay hợp vốn, bao gồm VCB, BID, CTG và TCB.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.