![[Interactive]: 35 năm Thời báo Kinh tế Việt Nam – Tạp chí Kinh tế Việt Nam và 6 năm chuyển đổi toàn diện](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/06/27/0d243c3d27794968b9cd5ec41401bf10-100625.jpg?w=600&h=360&mode=crop)
Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (mã VOS-HOSE) vừa công bố kết quả kinh doanh quý 3 và lũy kế 9 tháng năm 2010.
Theo đó, doanh thu quý 3/2010 của công ty đạt 676,47 tỷ đồng, bằng 100,07% kế hoạch doanh thu quý 3, trong đó doanh thu vận tải đạt 654, 5 tỷ đồng, bằng 100,54% và dịch vụ đạt 21, 97 tỷ đồng, bằng 87,88% kế hoạch quý 3. Lợi nhuận trước thuế trong quý 3/2010 đạt 47,32 tỷ đồng.
Tổng doanh thu 9 tháng năm 2010 đạt 1.982, 69 tỷ đồng, bằng 82,1% kế hoạch năm 2010, trong đó doanh thu vận tải đạt 1.908,69 tỷ đồng, bằng 81,92% và dịch vụ đạt 74 tỷ đồng, bằng 87,06% kế hoạch năm 2010. Lợi nhuận trước thuế 9 tháng năm 2010 ước đạt 116 tỷ đồng.
Bên cạnh đó công ty cho biết cuối tháng 8/2010, Công ty đã bàn giao tàu Đại Long và Đại Hùng cho người mua tại Singapore với giá bán cả hai tàu là 6.050.000 USD. Doanh thu bán 02 tàu này là hơn 114 tỷ đồng, lãi hơn 97 tỷ đồng, tạo nguồn vốn đối ứng để Công ty tiếp tục kế hoạch phát triển trẻ hóa đội tàu trong thời gian tới.
Năm 2010, Công ty dự kiến doanh thu đạt 2.419 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế ước đạt 80,44 tỷ đồng và mức cổ tức dự kiến tối thiểu 5%.
Một điểm sáng đáng chú ý trong phiên giao dịch cuối tuần là khối ngoại đã đảo chiều mua ròng 316,2 tỷ đồng, tính riêng giao dịch khớp lệnh thì họ mua ròng 325 tỷ đồng.
Việc đưa sàn giao dịch carbon trong nước vào vận hành là dấu mốc quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.
Giá dầu thô lao dốc khoảng 4%, về mức thấp nhất kể từ trước khi cuộc chiến tranh ở Vùng Vịnh bắt đầu...
Đồng USD tiếp tục giảm giá trong phiên ngày thứ Sáu, tạo điều kiện cho sự phục hồi của giá vàng...
VHM, VIC nỗ lực duy trì mức tăng mạnh trong phiên cuối tuần là nguyên nhân chính giúp VN-Index còn có màu xanh, dù mức tăng chỉ là 0,47%. Thanh khoản tiếp tục ở mức cực thấp cho thấy sự kiên nhẫn chờ đợi của dòng tiền.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.