10 doanh nghiệp vay nợ nhiều nhất thế giới, Toyota và Volkswagen dẫn đầu

Theo dữ liệu của hãng đầu tư Janus Henderson, 10 công ty có nợ ròng cao nhất vào năm 2021 chiếm 17% tổng nợ ròng 8.100 tỷ USD của doanh nghiệp toàn cầu năm qua...

Toyota là doanh nghiệp có nợ ròng lớn nhất thế giới, theo dữ liệu của Janus Henderson - Ảnh: Forbes
Toyota là doanh nghiệp có nợ ròng lớn nhất thế giới, theo dữ liệu của Janus Henderson - Ảnh: Forbes

Những công ty trong nhóm này chủ yếu đến từ ngành công nghiệp ô tô và viễn thông, như thể hiện trong biểu đồ dưới đây.

Dẫn đầu danh sách là hãng ô tô Nhật Bản Toyota và hãng xe Đức Volkswagen với khối nợ ròng lần lượt là 186 tỷ USD và 185 tỷ USD. Theo sau là hãng xe Đức Mercedes-Benz với số nợ 109 tỷ USD chưa thanh toán trong bảng cân đối kế toán năm 2021 

8 công ty còn lại trong top 10 là các nhà cung cấp dịch vụ tiện ích và viễn thông như AT&T, Deutsche Telekom và Életricité de France.

Theo các nhà phân tích, những con số này thoạt nhìn có vẻ cao, nhưng nợ ròng cao không hẳn là điều đáng lo lắng bởi vay vốn là điều cần thiết để doanh nghiệp có tiền phục vụ hoạt động nghiên cứu, đổi mới và duy trì tính cạnh tranh.

Ngoài ra, các ngành khác nhau cũng có nhu cầu vay ngắn hạn và dài hạn khác nhau, do đó việc so sánh giữa các ngành khôg hề dễ dàng.

Tuy nhiên, nợ ròng có thể là một chỉ báo về sức khỏe tài chính của một doanh nghiệp, đặc biệt là khi so sánh với các đối thủ cạnh tranh cùng ngành. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng không nên vượt một tỷ lệ vốn chủ sở hữu/nợ ròng nhất định.

Theo các nhà phân tích của Janus Henderson, doanh nghiệp Mỹ chiếm hơn 50% trong tổng số 900 doanh nghiệp hàng đầu thế giới. Janus Henderson dự báo, dù đang tăng chóng mặt kể từ năm 2015/2016, nợ ròng của doanh nghiệp toàn cầu sẽ giảm xuống khi doanh nghiệp thận trọng hơn trong môi trường lãi suất cao và tăng trưởng kinh tế chậm lại

VnEconomy

EU muốn tạo cuộc cách mạng AI, nhưng theo cách nào?

EU muốn tận dụng AI để thúc đẩy tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh với Mỹ, Trung Quốc. Tuy nhiên, châu Âu cũng phải giải bài toán cân bằng giữa đổi mới sáng tạo, bảo vệ người lao động, an toàn công nghệ và môi trường…

Đức và Pháp bắt tay vực dậy ngành ô tô, thúc đẩy cuộc đua xe điện

Thỏa thuận giữa Đức và Pháp hướng tới bảo vệ ngành công nghiệp ô tô châu Âu trước sức ép cạnh tranh từ Trung Quốc, đồng thời thúc đẩy đầu tư, nghiên cứu và sản xuất xe điện (EV). Tuy nhiên, đề xuất nới lỏng mục tiêu giảm phát thải từ năm 2035 cũng đặt ra bài toán cân bằng giữa sức cạnh tranh công nghiệp và tham vọng khí hậu của khu vực…

Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy