Tính đến ngày 30/10/2025, Tập đoàn Bảo hiểm DBV (DBV) ghi nhận doanh thu phí bảo hiểm gốc đạt 3.010 tỷ đồng, tăng 30% so với cùng kỳ năm trước.
Hai nghiệp vụ thế mạnh là bảo hiểm xe cơ giới và bảo hiểm con người tiếpT tục chiếm tỷ trọng cao nhất, đạt 77% tổng doanh thu, trong đó riêng bảo hiểm xe cơ giới đạt 1.900 tỷ đồng, tiếp tục giữ vững vị thế số 1 thị trường.
Lợi nhuận gộp sau 9 tháng đạt 216 tỷ đồng, gấp 2,6 lần so với cùng kỳ, cho thấy hiệu quả rõ rệt từ chiến lược tái cấu trúc toàn diện mà DBV đang triển khai.
Theo đại diện DBV, chỉ trong 9 tháng đầu năm 2025, DBV đã khai trương 48 chi nhánh mới, nâng tổng số lên 102 chi nhánh trên toàn quốc, trở thành doanh nghiệp có hệ thống phục vụ và chi trả lớn nhất ngành bảo hiểm phi nhân thọ.
Việc mở rộng nhanh chóng giúp DBV gia tăng hiện diện tại các địa phương, rút ngắn thời gian phục vụ và tối ưu quy trình bồi thường cho khách hàng.
DBV đang triển khai đồng loạt nhiều dự án chuyển đổi số quy mô lớn trên toàn quốc, bao gồm: hệ thống giám định trực tuyến, kho dữ liệu phụ tùng, trung tâm điều hành tập trung, nền tảng đánh giá garage, cùng chương trình đào tạo cho đội ngũ trưởng phòng giám định.
Đại diện DBV cho biết, các giải pháp công nghệ mới không chỉ giúp tối ưu năng suất vận hành mà còn nâng cao trải nghiệm khách hàng, khi toàn bộ quy trình – từ giám định, bồi thường đến chăm sóc sau bán – đều được số hóa và kết nối liền mạch.
Song song với đó, DBV tiếp tục đầu tư mạnh vào yếu tố con người, mới đây, DBV cũng đã tổ chức khóa đào tạo chuyên sâu cho hơn 100 trưởng phòng giám định trên toàn quốc, cập nhật kiến thức về nghiệp vụ, quản lý và ứng dụng công nghệ mới, nhằm đảm bảo tính chuyên nghiệp, thống nhất và tốc độ phục vụ khách hàng trên toàn hệ thống.
Trong giai đoạn tới, DBV sẽ tiếp tục mở rộng hiện diện tại các tỉnh thành, hoàn thiện hệ sinh thái công nghệ và duy trì các chương trình đào tạo nhân sự thực chiến, hướng tới mục tiêu trở thành thương hiệu bảo hiểm phi nhân thọ có chất lượng dịch vụ hàng đầu Việt Nam.
Về dài hạn, có thể hình thành một chương trình quốc gia về nâng cao năng lực bảo hiểm hạ tầng, trong đó gắn ba cấu phần: dữ liệu rủi ro dùng chung, cơ chế đồng bảo hiểm cho dự án chiến lược và kết nối tái bảo hiểm quốc tế.
Trong giai đoạn 2027-2045, khi Việt Nam đẩy mạnh đầu tư vào đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao, sân bay, cảng biển, năng lượng, lưới điện, trung tâm dữ liệu và các công trình hạ tầng chiến lược, phát triển thị trường bảo hiểm hạ tầng cần trở thành một định hướng dài hạn của ngành bảo hiểm phi nhân thọ…
Tính đến hết tháng 9/2026, thị trường bảo hiểm nhân thọ ghi nhận số hợp đồng khai thác mới đạt 1.141.841 hợp đồng, tăng 4,3% so với cùng kỳ năm 2025. Các doanh nghiệp chi trả khoảng 55.733 tỷ đồng, tăng 21,5% so với cùng kỳ năm trước…
Theo dự thảo tờ trình, Bộ Tài chính đề xuất quy định phạt tiền từ 160 triệu đồng - 200 triệu đồng đối với doanh nghiệp bảo hiểm vi phạm không đáp ứng điều kiện về cơ cấu cổ đông.
Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang mở ra một thị trường mới cho ngành bảo hiểm phi nhân thọ, đồng thời đặt ra bài toán lớn về sức chứa và khả năng phân tán rủi ro.
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản, Chánh Văn phòng, Người phát ngôn Bộ Công an xác nhận vừa triệt xóa vụ án lừa đảo liên quan đến 113 người nước ngoài đến từ nhiều quốc gia, khu vực như Trung Quốc, Ấn Độ, Campuchia, Malaysia…