Bộ Giao thông lý giải vụ trạm thu phí cách hầm 6 km

Bảo Anh

03/06/2016, 10:57

Nếu đặt trạm thu phí tại vị trí hầm Phú Gia - Phước Tượng thì sẽ ảnh hưởng rất lớn đến khách du lịch, đến khu Lăng Cô và quá gần trạm Phú Bài

Hầm đường bộ Phú Gia - Phước Tượng đang chuẩn bị tiến hành thu phí.<br>
Hầm đường bộ Phú Gia - Phước Tượng đang chuẩn bị tiến hành thu phí.<br>

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải vừa lên tiếng về việc xây dựng trạm thu phí cách đèo hầm đường bộ Phú Gia - Phước Tượng tới 6 km.

Trao đổi với báo chí chiều 2/6 về sự bất hợp lý này, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường, cho hay, hầm Phú Gia - Phước Tượng được đầu tư bằng hình thức BOT, hai hầm này là của một nhà đầu tư, hiện nay hầm đã xong và đang đưa vào khai thác sử dụng, chuẩn bị đưa vào thu phí.

Để xác định trạm thu phí này, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính cùng với UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế đã lựa chọn địa điểm hợp lý trên cơ sở các kiến nghị của UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế.

“Nếu đặt trạm thu phí tại vị trí hầm Phú Gia - Phước Tượng thì sẽ ảnh hưởng rất lớn đến khách du lịch, đến khu Lăng Cô và quá gần trạm Phú Bài. Cho nên phải lùi trạm này ra phía Hải Vân, vị trí đó nằm ở biên giới hai địa phương là Huế và Đà Nẵng. Khi đặt trạm ở đó xảy ra hiện tượng giống như đối với các trạm khác là nhân dân vùng lân cận đi qua trạm nhiều lần và phải đóng phí. Giải quyết vấn đề này tương tự như các trạm khác”, ông Trường nói.

Cụ thể, theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, đối với những hộ kinh doanh vận tải thì bán vé tháng cho họ, nhưng giảm tiếp 50%, như vậy tiền đi qua trạm rất thấp so với vé hằng ngày. Đối với các hộ thường xuyên đưa con em đi học, yêu cầu UBND xã, phường tập hợp số lượng ô tô ở đó để có chính sách, yêu cầu nhà đầu tư trích một phần lợi nhuận của mình để miễn phí cho các hộ gia đình đó.

“Hiện nay chúng tôi đã thực hiện thành công việc này tại trạm Việt Trì, trạm Lương Sơn của Hòa Bình. Còn chúng ta ban hành một cơ chế chính sách để giảm cho tất cả đối tượng đó thì sẽ không công bằng cho các trạm còn lại. Cho nên thống nhất trích một phần lợi nhuận của nhà đầu tư để miễn giảm tối đa cho các hộ lân cận các trạm đó. Hiện nay đã thống nhất với Bộ Tài chính và trạm Phú Gia - Phước Tượng sẽ được thu phí trong thời gian tới”, Thứ trưởng Trường khẳng định.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cũng lý giải, tới đây triển khai hầm Hải Vân thứ hai, cũng sẽ tiến hành thu phí. Khi có hầm Hải Vân, sẽ phối kết hợp giữa Phú Gia - Phước Tượng và Hải Vân trong tổng thể một trạm để thu phí cho 2 dự án.

Hầm Phú Gia - Phước Tượng nằm trên quốc lộ 1 cách hầm Hải Vân khoảng 3km về phía bắc. Hầm Phước Tượng có chiều dài 375m, hầm Phú Gia có chiều dài 447m, cả hai hầm đều rộng 12m, gồm hai làn xe cơ giới, với vận tốc thiết kế 80km/giờ, chịu được động đất cấp 6.

Dự án này do Công ty Cổ phần BOT Phước Tượng - Phú Gia đầu tư theo hình thức BOT với tổng vốn 1.743 tỉ đồng, đã thông xe vào cuối năm 2015 vừa qua.

Đọc thêm

Dòng sự kiện

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).

Bài viết mới nhất

Bài viết mới nhất

Giá vàng trong nước và thế giới

Giá vàng trong nước và thế giới

VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.

Bài viết mới nhất

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...

Bài viết mới nhất

Kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài và kinh tế trong nước: Hợp lực tạo sức bật tăng trưởng bền vững trong giai đoạn mới

Kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài và kinh tế trong nước: Hợp lực tạo sức bật tăng trưởng bền vững trong giai đoạn mới

25 năm Chương trình Rồng Vàng đồng hành cùng doanh nghiệp FDI

25 năm Chương trình Rồng Vàng đồng hành cùng doanh nghiệp FDI

Thay đổi tư duy, cách tiếp cận khu vực FDI

Thay đổi tư duy, cách tiếp cận khu vực FDI

Asko AI Platform

Askonomy AI

...

icon

Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?

Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:

VnEconomy