Theo quy hoạch, Cảng hàng không Thành Sơn được bố trí tại phường Đô Vinh, tỉnh Khánh Hòa, là cảng hàng không quốc nội kết hợp khai thác dân dụng và quân sự.
Thời kỳ 2021-2030, mục tiêu quy hoạch đạt cấp sân bay: 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO), có công suất: khoảng 1,5 triệu hành khách/năm; loại tàu bay khai thác là tàu bay code C gồm A319, A320, A321, B737 và tương đương; phương thức tiếp cận hạ cánh CAT I đầu đường cất hạ cánh 04R, tiếp cận giản đơn các đầu đường cất hạ cánh 04L, 22R, 22L.
Tầm nhìn đến năm 2050 đạt cấp sân bay 4C (theo mã tiêu chuẩn của ICAO) với công suất đạt 3,0 triệu hành khách/năm; loại tàu bay khai thác là tàu bay code C (gồm A319, A320, A321, B737 và tương đương); có phương thức tiếp cận hạ cánh CAT I đầu đường cất hạ cánh 04R, tiếp cận giản đơn các đầu đường cất hạ cánh 04L, 22R, 22L.
Tầm nhìn đến năm 2050, công suất sân bay dự kiến nâng lên khoảng 3 triệu hành khách/năm. Quy hoạch bao gồm hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay, các công trình bảo đảm hoạt động bay, hạ tầng kỹ thuật, dịch vụ hàng không, phi hàng không và các hạng mục an ninh, cứu nạn cứu hộ.
Theo Bộ Xây dựng, nhu cầu sử dụng đất của dự án trong giai đoạn 2021–2030 khoảng 2.115 ha, đến năm 2050 khoảng 2.094 ha.
Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam hoàn thiện hồ sơ quy hoạch; phối hợp với UBND tỉnh Khánh Hòa và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và triển khai quy hoạch theo quy định. Đồng thời, phối hợp với các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng và địa phương rà soát, cập nhật quy hoạch sử dụng đất quốc phòng và quy hoạch địa phương nhằm bảo đảm tính đồng bộ giữa các quy hoạch.
Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã trình Bộ Xây dựng xem xét phê duyệt hồ sơ quy hoạch sân bay Thành Sơn giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo cơ quan quản lý, việc phê duyệt quy hoạch sân bay Thành Sơn nhằm cụ thể hóa định hướng phát triển đồng bộ hạ tầng hàng không dân dụng và quân sự, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội của khu vực, đồng thời bảo đảm yêu cầu quốc phòng, an ninh và phù hợp với định hướng phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia.




Bên cạnh việc đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, Kỳ họp thứ ba HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa XI sẽ xem xét, quyết định 53 nội dung quan trọng; trong đó, nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn và chính sách an sinh xã hội mới được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho Thành phố...
Mặc dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP lên tới 8,15% trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An vẫn đang đối mặt với không ít điểm nghẽn về năng lực quản trị, nguồn vốn và thủ tục hành chính. Để đồng hành với địa, thay vì “kêu khó, kêu khổ”, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương đã cùng đối thoại để tìm kiếm giải pháp thực chất nhằm hiện thực hóa mục tiêu tự chủ ngân sách và phát triển bền vững…
Doanh nghiệp tư nhân trong những lĩnh vực gồm: công nghiệp văn hóa, thể thao và du lịch; giáo dục - đào tạo; y tế; logistics; và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, sẽ được Hà Nội hỗ trợ chi phí, khả năng tiếp cận nguồn vốn từ các quỹ đầu tư...
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đề xuất một số định hướng hợp tác trọng tâm giữa hai quốc gia trong thời gian tới như nâng cao chất lượng hợp tác thương mại, đa dạng hóa các mặt hàng xuất nhập khẩu; thúc đẩy đầu tư và tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị mới; mở rộng hợp tác trong lĩnh vực khoa học - công nghệ...
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư để trình Quốc hội xem xét...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.