UBND TP. Cần Thơ cho biết thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Phiên họp thứ 20 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, thành phố đã tập trung cao độ để triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đi qua địa bàn, đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận.
Đối với dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1, các dự án thành phần 2, 3, 4), công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cơ bản đã hoàn thành 100%. Khối lượng thực hiện đạt hơn 43% giá trị hợp đồng, trong đó nhiều hạng mục cầu vượt tiến độ đề ra. Công tác giải ngân đạt gần 70% kế hoạch vốn.
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 (đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau), Cần Thơ đã hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng trên phạm vi 361,53 ha, liên quan 2.067 hộ dân; đồng thời, xây dựng 4 khu tái định cư, bàn giao nền cho người dân ổn định chỗ ở. Lũy kế sản lượng thi công hiện đạt gần 77% giá trị hợp đồng, các gói thầu đang được tăng tốc để kịp tiến độ hoàn thành vào năm 2025.
Cùng với đó, các dự án nâng cấp, cải tạo tuyến kết nối vùng cũng được triển khai đúng kế hoạch. Dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (25 km đi qua Cần Thơ), với tổng vốn 750 tỷ đồng đã được khởi động. Dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ (3,8 km qua địa bàn Cần Thơ) với tổng vốn 950 tỷ đồng cũng đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện cho thi công theo tiến độ.
Vừa qua, Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa đã chủ trì cuộc họp rà soát công tác đăng ký và chuẩn bị danh mục công trình, dự án khởi công, khánh thành chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ TP. Cần Thơ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030. Qua báo cáo của các sở, ngành, có nhiều công trình, dự án đủ điều kiện tổ chức khánh thành, khởi công.
Cụ thể, các dự án đủ điều kiện khởi công như: nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn km0-km7) tại TP. Cần Thơ; xây dựng, thay thế một số cầu yếu trên tuyến tỉnh lộ Sóc Trăng; tuyến đường và cầu Ba Láng nối Khu công nghiệp Tân Phú Thạnh; dự án phát triển đô thị xanh thích ứng biến đổi khí hậu TP. Ngã Bảy (Hậu Giang cũ); khu tái định cư Phường 4 (TP. Vị Thanh, Hậu Giang cũ); khu tái định cư Đông Phú 4; khu tái định cư thị trấn Cái Tắc (Châu Thành A, Hậu Giang cũ); tuyến đường từ cầu chữ Y đến đường Võ Văn Kiệt (TP. Sóc Trăng cũ).
Bên cạnh đó, đối với các công trình đủ điều kiện khánh thành gồm: mô hình cung ứng dịch vụ cơ giới hóa trong nông nghiệp; kè chống sạt lở khẩn cấp kênh Cái Sắn (xã Vĩnh Trinh, huyện Vĩnh Thạnh cũ); Trung tâm Hội nghị phường Ô Môn; khu tái định cư phục vụ Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh (giai đoạn 1); khu tái định cư Mái Dầm; khu tái định cư Tân Hòa; khu tái định cư Tân Phú Thạnh (Hậu Giang cũ); Trung tâm Y tế huyện Mỹ Xuyên (Sóc Trăng cũ); cùng dự án ngoài ngân sách của Công ty CP Westfood Hậu Giang.
Theo thống nhất, ngày 22/9, thành phố sẽ đồng loạt diễn ra các lễ khởi công, khánh thành. Trong đó, có 13 công trình quy mô đầu tư trên 100 tỷ đồng thực hiện theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến; 5 công trình có quy mô dưới 100 tỷ đồng tổ chức nghi thức khởi công, khánh thành theo quy định.
Mô hình Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không là “nút” chuyên biệt kết nối với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam. Đây là giải pháp then chốt giúp Đồng Nai chuyển mình thành đô thị dịch vụ tài chính, nhằm giữ lại giá trị gia tăng, thu hút FDI chất lượng cao và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh bền vững...
Việc xác định ranh giới các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương mở ra bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời kết nối với các trung tâm thương mại, dịch vụ, dân cư và logistics dọc hành lang tuyến metro.
Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, Hải Phòng xác định nhiệm vụ trọng tâm là đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với số tiền giải phóng mặt bằng 8.924 tỷ đồng…
Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ninh thông qua 8 nghị quyết quan trọng, trong đó có chương trình phát triển đô thị đến năm 2030, đề án công nhận tỉnh đạt tiêu chí đô thị loại I và phân bổ nguồn lực cho giai đoạn mới.
Đồng Nai chính thức được công nhận thành phố trực thuộc Trung ương vào ngày 30/4/2026. Cơ hội này mở ra một khuôn khổ để thành phố định vị lại vai trò của mình trong cơ cấu kinh tế quốc gia. Tuy nhiên, một vị thế, thể chế mới không tự động tạo ra năng lực phát triển mới...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.