Ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hoạt động hàng không tại hai cửa ngõ lớn nhất cả nước đạt mức cao nhất từ trước đến nay.
Tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, tổng lưu lượng hành khách trong ngày 22/2 đạt 124.546 lượt, trong đó 48.837 lượt khách quốc tế và 75.709 lượt khách nội địa. Sân bay khai thác 702 chuyến bay, gồm 317 chuyến quốc tế và 385 chuyến nội địa. Đây là mức sản lượng cao nhất ghi nhận trong dịp cao điểm Tết năm nay.
Để bảo đảm hành khách di chuyển thuận lợi, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khuyến cáo người dân chủ động làm thủ tục trực tuyến qua web check-in, kiosk check-in hoặc ứng dụng VNeID; có mặt trước giờ khởi hành ít nhất 2 giờ đối với chuyến bay nội địa và 3 giờ đối với chuyến bay quốc tế; ưu tiên sử dụng phương tiện công cộng nhằm giảm áp lực tại khu vực sân đỗ. Sân bay duy trì lực lượng ứng trực 24/7, tăng cường nhân lực và trang thiết bị để bảo đảm an toàn, chất lượng dịch vụ.
Trong khi đó, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lập kỷ lục mới với 177.859 lượt khách trong ngày, vượt xa dự báo cao điểm 165.000 lượt khách trước đó. Sân bay khai thác 1.069 chuyến bay, duy trì nhịp vận hành ổn định dù lưu lượng tăng đột biến.
Tại Nhà ga T1, nơi khai thác các chuyến bay nội địa của Vietjet Air, ghi nhận 263 chuyến với hơn 45.000 lượt khách, trong đó lượng khách đến chiếm ưu thế. Nhà ga T2 (quốc tế) phục vụ hơn 64.000 lượt khách với lượng khách đi và đến tương đương nhau. Đáng chú ý, Nhà ga T3 – đưa vào khai thác từ năm 2025 – có 454 chuyến bay với gần 68.000 lượt khách, trong đó hơn 42.300 lượt khách đến TP.HCM.
Trước đó, trong các ngày mùng 4 và mùng 5 Tết, Tân Sơn Nhất đã duy trì sản lượng khoảng 170.000 lượt khách mỗi ngày, vượt kế hoạch khai thác dự kiến. Dù lưu lượng cao, hoạt động điều hành và phối hợp giữa các đơn vị tại sân bay được triển khai đồng bộ, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng. Ghi nhận trong ngày 22/2, các tuyến đường quanh sân bay như Trường Sơn, Trần Quốc Hoàn, Bạch Đằng, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Cộng Hòa, Trường Chinh cơ bản thông thoáng.




Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, Hải Phòng xác định nhiệm vụ trọng tâm là đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với số tiền giải phóng mặt bằng 8.924 tỷ đồng…
Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ninh thông qua 8 nghị quyết quan trọng, trong đó có chương trình phát triển đô thị đến năm 2030, đề án công nhận tỉnh đạt tiêu chí đô thị loại I và phân bổ nguồn lực cho giai đoạn mới.
Đồng Nai chính thức được công nhận thành phố trực thuộc Trung ương vào ngày 30/4/2026. Cơ hội này mở ra một khuôn khổ để thành phố định vị lại vai trò của mình trong cơ cấu kinh tế quốc gia. Tuy nhiên, một vị thế, thể chế mới không tự động tạo ra năng lực phát triển mới...
Tàu container MATZ MAERSK với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU vừa cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đánh dấu bước tiến quan trọng của khu bến cảng Lạch Huyện trong việc tiếp nhận thế hệ tàu container siêu lớn,đồng thời nâng cao năng lực kết nối trực tiếp của hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam với các tuyến vận tải quốc tế...
Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.