Một giàn khoan dầu trên biển của công ty ONGC Videsh Ltd (OVL).
Tờ báo Livemint của Ấn Độ cho biết, công ty dầu khí quốc doanh nước này ONGC Videsh Ltd. (OVL) dự kiến sẽ tiếp tục hoạt động thăm dò dầu khí trên biển Đông.
Quyết định duy trì thăm dò ở lô 128 của OVL được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng sau khi Trung Quốc đơn phương hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 vào vùng biển của Việt Nam, và bất chấp Trung Quốc từng tiến hành mời thầu quốc tế đối với lô này.
OVL được Việt Nam trao quyền thăm dò lô 127 và 128 trên biển Đông từ năm 2006.
Một quan chức khác của OVL xác nhận kế hoạch của công ty này. “Chúng tôi có một chương trình làm việc chưa kết thúc trên lô 128. Chính phủ Việt Nam đang chia sẻ với chúng tôi thông tin và dữ liệu. Dựa trên đó, chúng tôi sẽ quyết định khoan ở điểm nào”, vị này nói.
“Lý do thương mại phía sau quyết định của chúng tôi là nếu chúng tôi rút lui mà chưa khoan, chúng tôi sẽ phải trả tiền. Ngoài ra, lý do không được đưa ra cụ thể là vấn đề chiến lược”, vị quan chức trên cho biết thêm.
“Chúng tôi muốn mở rộng hiện diện ở đó. Mặc dù chúng tôi muốn duy trì sự có mặt ở đó, điều này cũng còn phụ thuộc vào các bên khác nữa. Chúng tôi có thể ở đó thêm 1-2 năm nữa”.
OVL là công ty con ở nước ngoài thuộc tập đoàn dầu khí quốc doanh ONGC của Ấn Độ. Công ty này có mặt tại Việt Nam thông qua cổ phần 45% và 100% tương ứng tại các lô 06.1 và 127. Đến nay, OVL đã đầu tư khoảng 46 triệu USD vào lô 128.
“Rõ ràng đây là một quyết định mang tính chiến lược. Trung Quốc đang tỏ ra hung hăng. Việc rút lui khỏi lô 128 sẽ tạo ấn tượng rằng Ấn Độ bỏ chạy. Để xem Chính phủ mới của Ấn Độ sẽ có những động thái mới như thế nào”, ông Alka Acharya, Giám đốc Viện Nghiên cứu Trung Quốc ở New Delhi, nhận định.
Chính phủ Liên minh Dân chủ Quốc gia (NDA) của tân Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã cam kết sẽ đẩy mạnh chính sách ngoại giao. Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị dự kiến sẽ tới thăm Ấn Độ vào ngày 8/6 tới và có cuộc gặp với Thủ tướng Modi.




Trong tuần qua, các nỗ lực ngoại giao nhằm mở cửa eo biển Hormuz vẫn dậm chân tại chỗ, khiến giá dầu tăng mạnh trở lại...
Trong bối cảnh AI tạo sinh có thể nhanh chóng cung cấp câu trả lời cho hầu hết mọi vấn đề, vai trò của trường đại học đang được đặt trước một câu hỏi mới: Nếu máy móc có thể cung cấp kiến thức, nhà trường sẽ mang lại giá trị gì cho người học...
Đầu tháng này, Mỹ và Nhật Bản đã có bước đi hiếm thấy khi phối hợp can thiệp để chặn đà lao dốc của đồng yên, qua đó không chỉ ổn định đồng tiền Nhật Bản mà còn phát đi một thông điệp lớn hơn tới thị trường tài chính châu Á…
Trong báo cáo mang tên “Gian lận chuyển tải quy mô lớn” mới công bố gần, Nhà Trắng cho rằng Trung Quốc đã đưa hàng hóa qua những quốc gia và vùng lãnh thổ chịu thuế quan Mỹ thấp hơn, sau đó mới xuất sang Mỹ...
Danh sách những hãng hàng không có vốn hóa lớn nhất thế giới gồm nhiều mô hình kinh doanh khác nhau, từ các hãng truyền thống sở hữu mạng lưới bay toàn cầu đến những hãng siêu tiết kiệm…
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Trong nhiều năm, khi nói đến tăng trưởng kinh tế, Việt Nam thường đặt trọng tâm vào ba động lực truyền thống: xuất khẩu, đầu tư và tiêu dùng. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, dư địa tăng trưởng của các động lực cũ đang dần thu hẹp, buộc Việt Nam phải tìm kiếm những ngành kinh tế có giá trị gia tăng cao hơn, ít phụ thuộc vào tài nguyên và có khả năng tạo ra nguồn thu ngoại tệ bền vững.