
Trái ngược với chỉ đạo của Thủ tướng, một số lãnh đạo một số tỉnh thành cho rằng, công việc bị ảnh hưởng đáng kể do thiếu phương tiện đi lại.
Tại cuộc họp sơ kết 6 tháng đầu năm của Bộ Tài chính sáng 2/7, đại diện nhiều địa phương cho rằng, mỗi một sở ngành chỉ được trang bị tối đa 2 xe ôtô theo quy định là quá ít.
Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Doãn Toản nói rằng, theo Quyết định 32/2015 của Thủ tướng về quy định định mức xe công tác các đơn vị nhà nước, mỗi đơn vị chỉ được tối đa 2 xe/đơn vị.
Tuy nhiên, theo ông Toản, địa bàn Hà Nội sau khi hợp nhất rất rộng, khối lượng công việc lớn, các sở ngành qua đó phải đi cơ sở nhiều để xử lý công việc nên nhiều lúc rất khó hoàn thành công việc chỉ với 2 chiếc xe.
Do đó, lãnh đạo Hà Nội kiến nghị Chính phủ và Bộ Tài chính cần có “cơ chế đặc thù” cho Hà Nội, nâng gấp đôi định mức xe công từ 2 lên 4 xe/đơn vị.
“Nếu có cơ chế đặc thù thì Hà Nội sẽ phấn đấu khoán xe công. Hiện nay, thành phố cũng đang tính toán về tiêu hao, chi phí sử dụng xe công để xem xét chọn thời điểm thích hợp đưa vào áp dụng thực hiện khoán xe công”, ông Toản nói.
Cùng kêu khó như lãnh đạo Hà Nội, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Trần Đình Tùng, cho rằng, địa phương này cũng rơi vào tình cảnh tương tự.
Theo ông Tùng, ở Hà Nội còn có nhiều taxi mà cán bộ vẫn khó khăn với định mức này thì những tỉnh như Quảng Nam, các phương tiện công cộng vốn hạn chế sẽ còn khổ hơn. Tăng định mức xe công cũng là kiến nghị của lãnh đạo tỉnh Quảng Nam.
Theo quyết định 32/2015 của Thủ tướng, các cơ quan, tổ chức, đơn vị thuộc tỉnh ủy, UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương như văn phòng tỉnh ủy, văn phòng hội đồng nhân dân, văn phòng UBND, các sở, ban, ngành và các tổ chức tương đương; quận ủy, huyện ủy, thành ủy, thị ủy; hội đồng nhân dân và UBND quận, huyện, thị xã, thành phố được trang bị tối đa 2 xe/đơn vị.
Riêng phó bí thư tỉnh ủy, chủ tịch hội đồng nhân dân, UBND tỉnh, chủ tịch ủy ban mặt trận tổ quốc được đi xe công trị giá tối đa 920 triệu đồng để phục vụ công tác.
Còn theo báo cáo của Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính) mới đây cho thấy, các bộ ngành, địa phương cho thấy hiện có khoảng 7.000 chiếc xe công dư thừa. Trong khi đó, năm 2015 vẫn có hơn 600 xe công sắm mới. Riêng 6 tháng đầu năm nay, các đơn vị đã mua mới 56 chiếc xe, nhận điều chuyển 115 chiếc.
Trong một chỉ thị về nhiệm vụ tài chính - ngân sách đầu tháng 6 vừa qua, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu các bộ ngành, địa phương nếu xảy ra thiếu hụt tạm thời quỹ ngân sách các cấp, phải chủ động giãn tiến độ hoặc tạm dừng một số khoản chi, mua sắm tài sản có giá trị, trong đó có ôtô công.
Trong bối cảnh đất nước đang đặt mục tiêu tăng trưởng cao, nhanh và bền vững, việc sản xuất thành công nhôm thỏi đầu tiên không chỉ là thành quả của một dự án công nghiệp, mà còn là sự khẳng định về năng lực tự chủ, hiện thực hóa khát vọng chế biến sâu và nâng cao giá trị tài nguyên quốc gia...
Sau hàng chục năm ngóng đợi mòn mỏi, nhiều gia đình, thân nhân của các liệt sĩ đã được nhận kết quả giám định ADN, xác định danh tính cho các liệt sĩ...
Hội nghị giữa Ban Thường vụ Đảng ủy Quốc hội với Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ được tổ chức nhằm trao đổi, thống nhất chỉ đạo nội dung, chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng nhấn mạnh Điện Biên cần ưu tiên đầu tư phát triển các dự án hạ tầng kết nối giao thông, truyền tải điện, khai thác tối đa lợi thế sở hữu sân bay Điện Biên, đưa "Điện Biên không phải là điểm cuối, mà thành điểm kết nối kinh tế khu vực".
Hội nghị Trung ương 3, khóa XIV đã cụ thể hóa bước chuyển từ quản lý phân tán sang quản trị thống nhất không gian phát triển bằng các quyết sách về đô thị, đất đai, biển và phân định trách nhiệm, tạo cơ sở khơi thông nguồn lực quốc gia.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.