Đà Nẵng phê duyệt quy hoạch Phân khu Sân bay Đà Nẵng
08/03/2024, 20:16
Phân khu sân bay Đà Nẵng được quy hoạch với diện tích khoảng 1.326,7ha; đây là khu vực có chức năng chuyên biệt, là đầu mối giao thông quan trọng của TP. Đà Nẵng gắn với phát triển đô thị sân bay.
Sân bay Quốc tế Đà Nẵng. Ảnh Cảng hàng không miền Trung
UBND TP. Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 414/QĐ-UBND về việc phê duyệt quy hoạch Phân khu Sân bay Đà Nẵng, tỷ lệ 1/2000. Theo Quyết định, Phân khu Sân bay Đà Nẵng được quy hoạch thuộc các phường: Hòa Cường Bắc, Hòa Thuận Tây (quận Hải Châu); Thạc Gián, Chính Gián, Hòa Khê, An Khê, Thanh Khê Đông, Thanh Khê Tây (quận Thanh Khê); Khuê Trung, Hòa Phát (quận Cẩm Lệ) với tổng diện tích lập quy hoạch khoảng 1.326,7ha.
Ranh giới quy hoạch phát triển khu vực đô thị Sân bay Đà Nẵng: ở phía Đông giáp các đường Nguyễn Tri Phương và đường Nguyễn Hữu Thọ, phía Tây giáp đường Trường Chinh, phía Bắc giáp đường Điện Biên Phủ và phía Nam giáp đường Cách mạng Tháng Tám. Theo quy hoạch phê duyệt, quy mô dân số khu vực đô thị Sân bay Đà Nẵng dự báo đến năm 2030 khoảng 77.000 người, trong đó, dân số thường trú khoảng 70.000 người, dân số quy đổi khoảng 7.000 người.
Phân khu Sân bay Đà Nẵng chia thành 2 khu vực chính là khu vực xây dựng đô thị và khu vực Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng và được tổ chức thành 4 khu vực phát triển với 4 đơn vị ở.
Khu vực Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng bao gồm: Khu vực 01 với định hướng phát triển theo Đồ án quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Đối với khu vực xây dựng đô thị sẽ được tổ chức thành 3 khu vực phát triển gồm 4 đơn vị ở với quy mô dân số 77.000 người (trong đó, dân số vãng lai là 7.000 người), với tổng diện tích 478,58ha.
Quỹ đất cho các công trình hạ tầng xã hội và cây xanh trong các đơn vị ở được quy hoạch theo hướng tăng dần để tiệm cận với các chỉ tiêu của khu vực phát triển mới. Các khu đất của Thành phố cho thuê đất khi hết thời hạn thuê được ưu tiên quy hoạch bổ sung hạ tầng xã hội, cây xanh, bãi đỗ xe…
Theo Quy hoạch, Đà Nẵng tăng cường phát triển cây xanh đối với các cơ sở giáo dục, các trụ sở hay khu hành chính công, khu y tế, bệnh viện, bảo tàng... Đồng thời phát triển, khuyến khích mảng xanh mái nhà, mảng xanh theo chiều đứng công trình để tăng cường diện tích xanh đô thị. Các dự án trong đơn vị ở khi triển khai quy hoạch chi tiết, thiết kế đô thị phải đề xuất bổ sung cây xanh, không gian mở và đảm bảo mọi người dân được tiếp cận, sử dụng.
Sảnh đến Nhà ga quốc tế Đà Nẵng. Ảnh Ngô Anh Văn
Về tiêu chí thương mại (chợ), trong quá trình lập quy hoạch chi tiết sẽ bố trí trong các khu đất dịch vụ được định hướng quy hoạch đảm bảo đạt tiêu chuẩn theo quy định.
Điểm nhấn của không gian mở là cửa ngõ Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng - điểm tiếp cận chính vào TP. Đà Nẵng bằng đường hàng không. Trong Quy hoạch chung không xác định công trình điểm nhấn đô thị tại khu vực phân khu sân bay. Nhưng để định hướng, tổ chức không gian kiến trúc, cảnh quan, tạo nét đặc trưng và nhận diện cho khu vực lập quy hoạch, thì xác định các điểm nhấn là các khu vực gồm: Nhà ga Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được định hướng là công trình kiến trúc độc đáo, mang tính biểu tượng, là cửa ngõ từ đường hàng không vào Thành phố; các không gian xanh, mặt nước như công viên kết hợp thể dục thể thao ở khu vực phía Nam Sân bay Đà Nẵng, công viên Hòa Thọ, chuỗi công viên kênh Phần Lăng kết hợp Trung tâm thể dục thao Thanh Khê, chuỗi công viên hồ điều tiết Cẩm Lệ.
Theo Quy hoạch, tại Phân khu Sân bay Đà Nẵng sẽ ưu tiên thực hiện một số dự án như: Dự án khu vực phát triển đô thị; Dự án hạ tầng xã hội; Dự án hạ tầng kỹ thuật. Cụ thể: khu vực phát triển đô thị Sân bay Đà Nẵng gồm có 4 dự án chính: Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng; Dự án cải tạo chỉnh trang các khu dân cư cũ; Dự án nâng cấp, cải tạo và chỉnh trang các khu dân cư ở phía Bắc Sân bay 20ha; Dự án nâng cấp, cải tạo và chỉnh trang các khu dân cư ở phía Nam Sân bay.
Các công trình hạ tầng kỹ thuật trong Phân khu Sân bay gồm: Các dự án giao thông (đặc biệt là Dự án đường hầm qua Sân bay; cùng với các Dự án đầu tư nâng cấp, cải tạo, mở rộng các kiệt hẻm trong khu dân cư; Dự án mở rộng các đường Nguyễn Phi Khanh, Đặng Thùy Trâm; Dự án cầu vượt khác mức tại các nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Tri Phương, nút giao thông Cách Mạng Tháng Tám – Nguyễn Hữu Thọ, nút giao thông Lê Trọng Tấn – Trường Chinh; Dự án các cầu vượt cho người đi bộ; Dự án đầu tư các bãi xe nổi và ngầm trong phạm vi quy hoạch; Dự án đầu tư các tuyến đường sắt MRT, LRT…)
Cùng với đó là các hạng mục chuẩn bị kỹ thuật (đầu tư nạo vét các hồ điều tiết trong và ngoài phạm vi Sân bay Đà Nẵng; đầu tư cống thoát nước nối từ hồ Xuân Hòa A theo đường Hà Huy Tập ra vịnh Đà Nẵng; đầu tư nâng cấp cải tạo hệ thống mương thoát nước tại các khu dân cư hiện hữu, các khu vực thường xuyên ngập cục bộ tại khu vực đường Trường; các hạng mục hạ tầng về năng lượng và chiếu sáng (xây dựng mới trạm biến áp 220kV Sân bay Đà Nẵng; các hạng mục hạ tầng về thoát nước thải (đầu tư hệ thống thu gom nước thải quanh hồ Xuân Hòa A; đầu tư hệ thống thu gom nước thải quanh hồ Nguyễn Phước Tần; đầu tư hệ thống thu gom nước thải quanh hồ Bàu Gia Hạ...
Nhà đầu tư không thể đặt, sửa lệnh mua bán, Công ty chứng khoán nói lỗi kết nối với HoSE
14:46, 06/03/2024
Giám đốc “rút ruột” hơn 4,6 tỷ đồng để đầu tư tiền ảo
10:29, 06/03/2024
AWS đầu tư gấp đôi vào Gen AI, phân tích dữ liệu và hiện đại hóa
10:10, 06/03/2024
Đọc thêm
Bố trí nhiều trạm dừng nghỉ, trạm tạm trên cao tốc Bắc Nam phía Đông phục vụ dịp lễ
Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân đi lại trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 02/9/2025, Bộ Xây dựng vừa cung cấp thông tin chi tiết về vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, trạm cấp xăng dầu cũng như các nút giao ra vào tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông, trên các đoạn tuyến đã và sẽ được đưa vào khai thác dịp lễ.
Phó Thủ tướng giao hai bộ xem xét hỗ trợ vốn cho dự án hạ tầng tại Đồng Nai
Phó Thủ tướng giao các bộ, ngành xem xét đề xuất của tỉnh Đồng Nai về hỗ trợ vốn cho các dự án giao thông liên kết vùng và kinh phí sửa chữa, nâng cấp các tuyến quốc lộ xuống cấp…
Ba cảng biển Việt Nam lọt nhóm đầu cảng xử lý hàng
container lớn nhất thế giới
Ba cảng biển Việt Nam ở Hải Phòng, TP.HCM và Cái Mép lọt vào “Top” 50 cảng biển xử lý hàng container lớn nhất thế giới, theo bình chọn mới nhất của tạp chí DynaLiners Millionaires thuộc Công ty tư vấn vận tải biển DynaLiners có trụ sở tại Hà Lan...
Quảng Trị khai thác lợi thế logistics cho mục tiêu xây dựng khu thương mại tự do
Quảng Trị đang nỗ lực khai thác lợi thế logistics của mình với mục tiêu xây dựng khu thương mại tự do (FTZ), nhằm tạo động lực phát triển kinh tế và nâng cao sức cạnh tranh trong chuỗi giá trị khu vực và toàn cầu. Với vị trí chiến lược nằm ở cửa ngõ hành lang kinh tế Đông - Tây, cùng với hệ thống cửa khẩu quốc tế và cảng biển nước sâu, Quảng Trị có tiềm năng lớn để phát triển thương mại xuyên biên giới và logistics.
TP.HCM tăng cường bảo đảm an toàn đường sắt, xử lý dứt điểm tình trạng lối đi tự mở
Tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, xử lý dứt điểm tình trạng lối đi tự mở qua ray, nhất là tại các “điểm nóng” và tình trạng lấn chiếm đất hành lang an toàn đường sắt, là những yêu cầu tại văn bản chỉ đạo mới nhất của Ủy ban nhân dân TP.HCM...
Sáu giải pháp phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Nhân lực là “chìa khóa” phát triển điện hạt nhân thành công và hiệu quả
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Phát triển năng lượng tái tạo, xanh, sạch: Nền tảng cho tăng trưởng kinh tế trong dài hạn
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Nhà đầu tư điện gió ngoài khơi tại Việt Nam vẫn đang ‘mò mẫm trong bóng tối’
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Tìm lộ trình hợp lý nhất cho năng lượng xanh tại Việt Nam
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: