
Đồng Nai hiện là địa phương có tổng chiều dài cao tốc đi qua lớn nhất cả nước, với 393,4 km, chiếm 7,6% tổng chiều dài mạng lưới cao tốc quốc gia. Tỉnh này đồng thời dẫn đầu cả nước về số lượng tuyến cao tốc đi qua 10 trong tổng số 86 tuyến. Ngoài ra, Đồng Nai còn có 7 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài 480 km, tạo thành mạng lưới liên kết dày đặc giữa các vùng kinh tế trọng điểm: Đông Nam Bộ – Tây Nguyên – Trung Bộ – Đồng bằng sông Cửu Long.
Năm 2025, Đồng Nai tiếp tục bứt tốc khi tổng vốn đầu tư công vượt 37.000 tỷ đồng, tập trung cho các dự án giao thông trọng điểm, tạo nền tảng tăng trưởng cho giai đoạn mới. Trong bối cảnh đó, xã Dầu Giây có lợi thế vượt trội khi là cửa ngõ giao thông chiến lược với quốc lộ 1A, quốc lộ 20, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết và cao tốc Dầu Giây – Liên Khương.
Sự bùng nổ về hạ tầng đã tạo đòn bẩy mạnh cho việc phát triển kinh tế và đô thị hóa của Dầu Giây. Từ nay đến năm 2030, Dầu Giây và khu vực lân cận dự kiến bổ sung hơn 1.400 ha đất công nghiệp, nâng tổng quỹ đất công nghiệp lên gần 1.800 ha, mở ra biên độ phát triển mới cho công nghiệp – đô thị và thương mại – dịch vụ.
Cùng với sự phát triển của trục Biên Hòa – Trảng Bom – Dầu Giây – Long Khánh, vốn là hành lang đô thị – công nghiệp – logistics lớn và lâu đời nhất của Đồng Nai, Dầu Giây đang thu hút nhu cầu an cư và đầu tư bất động sản ngày càng mạnh mẽ.
Không dừng ở lợi thế vị trí, Dầu Giây còn hưởng lợi từ hiệu ứng lan tỏa của “tam giác hạ tầng trọng điểm” gồm Sân bay quốc tế Long Thành, đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành.
Trong đó, sân bay Long Thành với công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, dự kiến khai thác vào năm 2026. Tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành - Dầu Giây sẽ đóng vai trò trục di chuyển chính, giúp Dầu Giây trở thành vùng phụ cận phục vụ nhu cầu vận tải hàng hóa, lưu trú và dịch vụ phụ trợ cho sân bay Long Thành. Khi kết hợp cùng tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết và Dầu Giây – Liên Khương, khu vực này sẽ hình thành trục vận tải đa hướng, kết nối liền mạch và biến Dầu Giây trở thành một tâm điểm giao thương của cả vùng Đông Nam Bộ.
Hạ tầng được đẩy mạnh, Đồng Nai đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ với bốn vùng kinh tế động lực. Trong đó, Dầu Giây thuộc vùng công nghiệp – đô thị phía Nam xoay quanh sân bay Long Thành, Cảng Phước An và các đô thị Long Thành – Nhơn Trạch – Trấn Biên; đồng thời giữ vai trò cửa ngõ kết nối quan trọng và bao quanh bởi nhiều khu công nghiệp lớn. Đặc biệt, nơi đây còn có khu kinh tế tự do đang được thúc đẩy triển khai với quy mô lên đến 8.500ha, vốn đầu tư lên đến 16 tỷ USD, qua đó tạo ra nhu cầu rất lớn về nhà ở và đầu tư trong tương lai.
Từ góc nhìn kinh tế, hạ tầng luôn đi trước để mở đường cho kinh tế phát triển. Dầu Giây đang hội đủ “bộ ba động lực” để bứt phá: vị trí chiến lược – hạ tầng đa kết nối – dư địa phát triển lớn. Trong bối cảnh thị trường ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực từ loạt dự án hạ tầng quốc gia, khu vực này nổi lên như điểm đến mới của dòng vốn đầu tư và nhu cầu an cư.
Đón đầu xu hướng đó, The Link City được định vị trở thành “Tâm điểm giao thương” của Đông Nam Bộ. Dự án sở hữu lợi thế chiến lược khi nằm ngay trung tâm hành chính Dầu Giây tại ngã tư Quốc lộ 1A và Quốc lộ 20, đồng thời liền kề các tuyến cao tốc trọng điểm như TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Dầu Giây – Liên Khương và Dầu Giây – Phan Thiết. Đặc biệt, từ đây cư dân chỉ mất khoảng 20 phút để đến sân bay Long Thành và 30 phút để kết nối về TP.HCM.
Tương lai, liền kề dự án còn hình thành Trung tâm nông sản – thực phẩm quy mô lên đến 50ha để tập kết và giao dịch nông sản đổ về trước khi vận chuyển về thị trường TP.HCM tiêu thụ hoặc xuất khẩu. Chính vì thế, The Link City không chỉ sở hữu khả năng kết nối khu vực vượt trội, mà còn mở ra môi trường sống tiện nghi, cơ hội khai thác kinh doanh và gia tăng giá trị tài sản bền vững.
Hòa cùng làn sóng đầu tư vào khu vực Long Thành - Dầu Giây, Kim Oanh Land đã triển khai chương trình “Tri ân người đồng hành” dành cho khách hàng giao dịch sản phẩm The Link City với tổng giá trị lên đến 68 tỷ đồng, bao gồm thẻ cào trị giá 1-6 chỉ vàng và nhiều giải thưởng giá trị cao như ô tô, xe máy, tivi, tủ lạnh…




Trong quá trình thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tháo gỡ khó khăn tại các dự án đầu tư là một trong những yêu cầu đặt ra để khơi thông nguồn lực và đẩy nhanh tiến độ triển khai. Trong bối cảnh hiện nay, công tác này không thể giải quyết đơn giản bằng cách áp dụng quy định mới, mà đòi hỏi cần có cơ chế đặc thù...
Thành phố Đà Nẵng đang tích cực triển khai công tác xử lý nhà, đất dôi dư sau hơn một năm sáp nhập với tỉnh Quảng Nam theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ trong Công điện số 68/CĐ-TTg ngày 07/10/2026. Với mục tiêu tối ưu hóa nguồn lực tài sản công, thành phố đã có những bước đi quyết liệt nhằm đưa các cơ sở nhà, đất vào khai thác hiệu quả...
Một ngôi nhà đẹp có thể gây ấn tượng ngay từ lần đầu ghé thăm, nhưng điều khiến con người mong muốn trở về mỗi ngày lại đến từ những trải nghiệm gần gũi: Ánh sáng tự nhiên, làn gió mát lành, khoảng xanh yên tĩnh hay cảm giác thư thái trong từng không gian sống.
Mang cảm hứng Uptown Manhattan – nơi nhịp sống phồn hoa, thời thượng giao hòa cùng không gian xanh thư thái, Astor 1 kiến tạo dấu ấn sống quốc tế giữa quần thể biểu tượng Ciputra.
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.