Đồng ý miễn phí cho nhiều người dân Hà Tĩnh qua trạm Cầu Rác

Bộ Giao thông Vận tải thống nhất nguyên tắc giảm 100% giá dịch vụ theo đề nghị trên của UBND tỉnh Hà Tĩnh và nhà đầu tư Tổng công ty Sông Đà.

Trạm thu phí Cầu Rác.
Trạm thu phí Cầu Rác.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Hà Tĩnh và Tổng công ty Sông Đà đồng ý về việc giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Cầu Rác, Dự án BOT xây dựng Quốc lộ 1A đoạn tránh thành phố Hà Tĩnh.

Cụ thể, công văn nêu rõ, ngày 25/4, Bộ Giao thông Vận tải nhận được các văn bản số 2463 của UBND tỉnh Hà Tĩnh và văn bản số 657 của nhà đầu tư - Tổng công ty Sông Đà về việc đề nghị giảm 100% giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với các phương tiện của chủ sở hữu có hộ khẩu thường trú và tổ chức, doanh nghiệp trụ sở huyện Cẩm Xuyên và huyện Kỳ Anh (tỉnh Hà Tĩnh) lưu thông qua trạm Cầu Rác, Quốc lộ 1.

Sau khi xem xét, Bộ Giao thông Vận tải thống nhất nguyên tắc giảm 100% giá dịch vụ theo đề nghị trên của UBND tỉnh Hà Tĩnh và nhà đầu tư Tổng công ty Sông Đà.

Bộ Giao thông đề nghị UBND tỉnh Hà Tĩnh chỉ đạo cơ quan chức năng của tỉnh, các huyện Cẩm Xuyên và Kỳ Anh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án xác nhận cụ thể phương tiện của đối tượng được giảm giá dịch vụ theo nội dung trên.

Đồng thời, có biện pháp đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông, tránh ùn tắc giao thông trong quá trình thu giá dịch vụ.

Tổng công ty Sông Đà khẩn trương phối hợp với các cơ quan liên quan, hoàn thiện thủ tục theo quy định để áp dụng giá dịch vụ từ ngày 1/5/2017.

Trạm thu phí Cầu Rác được xây dựng để hoàn vốn cho quốc lộ 1A.

Năm 2009 tuyến đường tránh Tp.Hà Tĩnh dài 16 km từ xã Thạch Long (huyện Thạch Hà) đến xã Cẩm Vịnh (Cẩm Xuyên) được xây theo hình thức BOT đi vào hoạt động. Trạm Cầu Rác được giữ nguyên để hoàn vốn cho công trình này.

Tuy nhiên, nhiều người dân huyện Cẩm Xuyên phản đối việc thu phí tại trạm Cầu Rác.

Ngày 16/4 vừa qua, khoảng 30 xe tải ben loại dưới 8 tấn, một số ôtô 4 chỗ tập trung đầu trạm thu phí Cầu Rác, mang băng rôn "Chúng tôi không đi đường BOT, tại sao lại phải trả phí?".

Tại cuộc đối thoại sau đó 5 ngày, nhiều hộ dân vùng lân cận trạm Cầu Rác đề nghị di dời trạm BOT hoặc chủ đầu tư phải miễn phí 100%.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Thu hút vốn FDI để tăng cường nội lực, tự chủ và tăng trưởng bền vững

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị toàn hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và các nhà đầu tư phát huy tinh thần trách nhiệm, đổi mới sáng tạo đưa Nghị quyết số 10-NQ/TW vào cuộc sống. Việt Nam không thu hút FDI bằng mọi giá, mục tiêu không phải thay thế nội lực mà để tăng cường nội lực, nâng cao năng lực tự chủ, hướng tới tăng trưởng bền vững, bao trùm và chất lượng cao.

Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc: Nghị quyết số 10-NQ/TW mở đường cho thế hệ FDI chất lượng cao

Nghị quyết số 10-NQ/TW đánh dấu bước chuyển trong tư duy phát triển khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài, từ mục tiêu thu hút vốn sang nâng cao chất lượng dòng vốn, chuyển giao công nghệ và tăng cường liên kết với doanh nghiệp trong nước, hướng tới mục tiêu đến năm 2030, Việt Nam thu hút 200-300 tỷ USD vốn FDI đăng ký, đồng thời nâng hạng thị trường chứng khoán lên nhóm mới nổi...

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy