Thương mại điện tử tại Việt Nam đang chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ, với quy mô dự kiến đạt trên 25 tỷ USD vào năm 2024, tăng trưởng 20% so với năm 2023. Điều này không chỉ khẳng định vị thế của Việt Nam trong top 3 thị trường thương mại điện tử lớn nhất Đông Nam Á mà còn mở ra nhiều cơ hội cho doanh nghiệp trong nước, đặc biệt là trong bối cảnh xuất khẩu xuyên biên giới ngày càng phát triển.
Theo ông Nguyễn Lâm Thanh, Giám đốc TikTok Việt Nam, nền tảng này đã thu hút 4 triệu người dùng tham gia mua bán trực tiếp chỉ sau ba năm hoạt động. Sự thành công này cho thấy tiềm năng lớn của thương mại điện tử, đặc biệt là mô hình bán hàng trực tiếp tới người tiêu dùng (D2C). Mô hình này không chỉ giúp doanh nghiệp giảm chi phí mà còn tạo sự gắn kết chặt chẽ hơn với khách hàng. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp vẫn chưa nắm bắt được các bước cần thiết để tham gia vào kênh bán hàng này, cho thấy còn nhiều dư địa phát triển.
Một thách thức lớn mà doanh nghiệp Việt Nam phải đối mặt là khả năng thích ứng với nhu cầu thị trường. Trước đây, doanh nghiệp thường dựa vào đơn đặt hàng cụ thể, nhưng hiện nay, họ cần chủ động nghiên cứu và phát triển sản phẩm phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng. Điều này đòi hỏi sự thay đổi trong tư duy quản trị và khả năng sử dụng dữ liệu để lắng nghe khách hàng.
Bên cạnh đó, logistics cũng đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối doanh nghiệp với người tiêu dùng. Ông Nguyễn Duy Toàn, Tổng giám đốc CTCP Proship, cho biết chi phí logistics đã giảm mạnh trong 10 năm qua, từ 25.000 đồng xuống còn 14.000 đồng cho một đơn hàng tại TP.HCM. Việc tối ưu hóa chuỗi logistics không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí mà còn nâng cao khả năng cạnh tranh trong môi trường thương mại điện tử.
Để khai thác tối đa tiềm năng của thương mại điện tử, cần có sự liên kết chặt chẽ giữa các nền tảng thương mại điện tử và chính quyền địa phương. TikTok Việt Nam đang thử nghiệm mô hình “mỗi xã một kênh thương mại điện tử”, với sự tham gia của các KOL địa phương, nhằm quảng bá sản phẩm và văn hóa đặc trưng của từng vùng miền. Điều này không chỉ giúp doanh nghiệp tiếp cận thị trường hiệu quả hơn mà còn góp phần xây dựng thương hiệu cho sản phẩm Việt Nam trong mắt người tiêu dùng toàn cầu...
Nội dung đầy đủ của bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 37-2025 phát hành ngày 15/09/2025. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây:
Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-37-2025.html
Sau 6 kỳ tăng liên tiếp, giá các mặt hàng xăng và dầu điêzen trong nước đã đồng loạt quay đầu giảm từ chiều 15/10, trong đó xăng E10RON95 giảm mạnh nhất tới 1.225 đồng/lít. Ngược lại, mặt hàng dầu madút 180CST 3.5S tăng 1.043 đồng/kg…
Việt Nam sẵn sàng cùng Hoa Kỳ và cộng đồng doanh nghiệp hai nước tiếp tục hợp thúc đẩy quan hệ kinh tế, thương mại, đầu tư phát triển mạnh mẽ hơn, thực chất hơn, bền vững hơn vì một tương lai cùng hợp tác và cùng phát triển...
Gỗ và sản phẩm gỗ là một trong những ngành hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam. Tuy nhiên, những vướng mắc trong xác định nguồn gốc gỗ rừng trồng nhập khẩu, phân loại gỗ sơ chế và xử lý thuế VAT đang khiến doanh nghiệp phát sinh chi phí, tồn đọng vốn và gặp khó trong kế hoạch sản xuất...
Dù gặp nhiều rào cản, niềm tin của doanh nghiệp châu Âu vào tương lai Việt Nam vẫn vững chắc, khi 90% sẵn sàng giới thiệu nơi đây là điểm đến đầu tư...
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu toàn hệ thống chính trị tập trung cao độ, quyết liệt triển khai các giải pháp chống khai thác IUU, thực hiện nghiêm “5 không”, quyết tâm gỡ cảnh báo “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC) trong năm 2026, gắn với phát triển ngành thủy sản bền vững...
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.