Chủ đề: logistics

Logistics Quảng Ninh hiện chưa tương xứng với tiềm năng, thế mạnh của mình… cần có những giải pháp mạnh mẽ, đột phá hơn để thúc đẩy ngành dịch vụ quan trọng này phát triển nhanh và bền vững trong thời gian tới...

Không trực tiếp tham gia thị trường theo nghĩa công ty vận chuyển mà Công ty giải pháp IT và logistics của Samsung (Samsung SDS) “tham chiến” ở mảng nền tảng số hóa logistics (Cello Square) nhằm đón đầu làn sóng dịch chuyển đầu tư từ Trung Quốc cũng như vai trò “công xưởng thế giới” của Việt Nam…

Chương trình Hộ chiếu logistics thế giới (WLP) vừa bổ sung Việt Nam vào danh sách đầu mối logistics và thương mại trong khu vực, đồng thời ký kết với 9 đối tác là các tổ chức, danh nghiệp tại Việt Nam…

Với vị thế quan trọng, cảng Cam Ranh (Khánh Hòa) đã và đang được đầu tư nâng cấp cả về cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, nguồn nhân lực chất lượng cao và đặc biệt tập trung phát triển các dịch vụ logistics để trở thành một cảng tổng hợp hàng đầu khu vực...

Logistics là dịch vụ quan trọng về nhiều mặt của nền kinh tế. Mục tiêu phát triển đến năm 2025 ở mức rất cao thể hiện ở nhiều chỉ tiêu, nhưng cũng đặt ra nhiều vấn đề cấp bách cần giải quyết....

Thị trường bưu chính, logistics, thương mại điện tử đang trong giai đoạn bùng nổ và tăng trưởng rất nhanh. Đây được xem là cơ hội lớn của Tổng công ty Bưu chính Viettel (Viettel Post) khi “gánh” trên vai là một trong 4 trụ tăng trưởng chính của Tập đoàn Viettel. Trong cuộc trò chuyện với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy nhân dịp đầu năm mới 2023, Tổng giám đốc Tổng công ty Bưu chính Viettel, ông Hoàng Trung Thành, đã chia sẻ về thị trường bưu chính, logistics, thương mại điện tử - những “sân chơi” chính mà Viettel Post đang hiện diện...

Nghị quyết số 163/NQ-CP của Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải đảm bảo tính đồng bộ của hạ tầng giao thông vận tải với mục tiêu phát triển ngành dịch vụ logistics. Cùng với các giải pháp tổng hoà khác, sớm đưa Việt Nam trở thành một đầu mối logistics quan trọng trong khu vực...

Mặc dù năm 2023 được dự báo với rất nhiều khó khăn, thách thức, nhưng với sự quyết tâm, đồng lòng hợp sức ngành logistics Việt Nam tự tin sẽ tiếp tục vượt thách thức, gặt thành công, hoàn thành tốt nhiệm vụ là “xương sống” của cả nền kinh tế...

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Kế hoạch số 13197/KH-BGTVT phát triển vận tải theo hướng hiện đại, đồng bộ, giảm chi phí và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Trong đó, nêu rõ nhiệm vụ đẩy mạnh thị phần vận tải và lấy đường thủy là trọng tâm...

Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định quyết tâm này tại cuộc tọa đàm với một số lãnh đạo doanh nghiệp, tập đoàn hàng đầu Hà Lan chiều 11/12, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Vương quốc Hà Lan...

Tự động hóa đang làm thay đổi nền sản xuất toàn cầu cũng như hoạt động logistics phục vụ sản xuất và tiêu dùng. Những bước tiến lớn về công nghệ, sự đổi mới văn hóa tiêu dùng cùng hàng loạt xu hướng mới trong thương mại điện tử đang thúc đẩy ngành logistics phát triển mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 359/QĐ-TTg, toàn thành phố tổ chức thành 12 phân khu, trong đó có phân khu cảng biển Liên Chiểu thuộc vùng ven mặt nước, là khu phát triển cảng Liên Chiểu, cụm logistics và khu đô thị cảng biển nhằm tăng cường vị thế của Đà Nẵng như một trung tâm logistic quốc tế hiện đại...

Logistics Việt Nam đã đạt được nhiều thành tựu đáng kể, tiềm năng phát triển còn rất lớn. Tuy nhiên năng lực vận hành, hiệu quả trong hoạt động cung cấp các dịch vụ logistics của Việt Nam vẫn ở mức thấp nếu so với các nước trong khu vực và còn nhiều điểm nghẽn cần tháo gỡ...

Dù 95% doanh nghiệp logistics tại Việt Nam vẫn chỉ có quy mô vừa và nhỏ, nhưng "nhỏ" không đồng nghĩa là "yếu", điều quan trọng là phải đoàn kết...

Diễn ra trong 2 ngày 25-26/11 tại Hải Phòng, Diễn đàn Logistics Việt Nam 2022 với chủ đề “Logistics xanh” sẽ tập trung thảo luận các giải pháp nhằm tối ưu hóa chi phí logistics trong bối cảnh chủ động thích ứng và tiết kiệm năng lượng, chuyển đổi sang sử dụng các nguồn năng lượng thân thiện với môi trường…

Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 47-2022

Hiệp hội Logistics Hà Nội sẽ thúc đẩy kết nối các loại hình hoạt động logistics, vận tải đa phương thức, quy hoạch và xây dựng các trung tâm logistics cấp quốc gia và khu vực, liên kết các doanh nghiệp nhằm thúc đẩy sự phát triển của dịch vụ logistics trên địa bàn Thủ đô…

Nhiều doanh nghiệp của Hà Lan thuộc các lĩnh vực hàng không, cảng biển, đường thuỷ nội địa... đang mong muốn được kết nối, tìm kiếm cơ hội đầu tư, triển khai nhiều dự án tại Hải Phòng...

Chi phí logistics của Việt Nam hiện bằng khoảng 20% GDP, cao gấp 2 lần mức trung bình của thế giới và khu vực. Điều này làm phương hại lớn đến ổn định kinh tế vĩ mô, sức cạnh tranh và sức hấp dẫn đầu tư của nền kinh tế. Vì vậy, kéo giảm chi phí logistics trở thành một đòi hỏi cấp bách của nền kinh tế...

Với rất nhiều nỗ lực trong những năm gần đây, Hải Phòng đã thực sự trở thành trung tâm logistics cảng biển lớn nhất miền Bắc. Tuy nhiên, để nâng tầm lên thành trọng điểm logistics quốc gia và trung tâm logistics quốc tế là một bài toán khó với Hải Phòng...