Đường sắt Cát Linh - Hà Đông có thể vận hành từ tháng 9/2017

Hồng Vân

29/09/2016, 17:59

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết, đến tháng 9/2017, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông có thể khai thác được

Một góc dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.<br>

Trả lời báo giới tại cuộc họp báo quý 3/2017 của Bộ Giao thông Vận tải hôm 29/9, ông Nguyễn Hồng Trường, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, đến tháng 9/2017, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông có thể khai thác thương mại được.

Cụ thể, hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đang mời công ty thẩm định giá của Bộ Tài chính để thẩm định giá toàn bộ gói thiết bị bao gồm hệ thống tàu, đường ray, hệ thống thông tin tín hiệu, nhà xưởng,…

Được biết, gói thiết bị đang đàm phán này trị giá xấp xỉ 200 triệu USD và đang được kiểm tra xem có đáp ứng công nghệ tiên tiến mới nhất đối với đường sắt trên cao, đáp ứng công nghệ tự động hóa cao, đặc biệt trong hệ thống thông tin tín hiệu và đáp ứng được giá cả hay không.

Phía nhà thầu Trung Quốc cũng rất mong muốn Việt Nam sớm thẩm định xong để đàm phán với Trung Quốc để trên cơ sở đó để họ đấu thầu, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết.

“Nếu đúng tiến độ, sẽ đấu giá và mua sắm toàn bộ thiết bị khi hết quý 1/2017. Thêm 3 tháng lắp đặt là đến tháng 6/2017 và chạy thử trong 3 tháng nữa, có nghĩa là đến tháng 9/2017 thì khai thác thương mại được”, Thứ trưởng Trường nói và cho biết tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông hoàn toàn dựa trên công nghệ chuyển giao và phương thức thi công từ nhà thầu Trung Quốc.

Thứ trưởng còn cho biết, chúng ta đã kiểm soát cơ bản được tiến độ, Bộ Giao thông Vận tải đã làm việc với nhà thầu Trung Quốc và khẳng định đến cuối năm 2016 này toàn bộ vấn đề thiết kế chính của dự án, hệ thống dầm chủ, hệ thống nhà ga, đề mô liên quan đến bê tông nói chung sẽ cơ bản hoàn thành. Tiến độ này hoàn toàn có thể đáp ứng được.

Khởi công từ tháng 10/2009, với tổng mức đầu tư ban đầu là 586 triệu USD, dự án tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông được phía Trung Quốc cho vay vốn theo ưu đãi và thực hiện theo hình thức hợp đồng EPC, nghĩa là các nhà thầu dự án sẽ là của chính nước cho vay vốn.

Khi thực hiện dự án này vào năm 2009, nhưng đến năm 2013, phía Trung Quốc đề xuất điều chỉnh tổng mức đầu tư toàn bộ gói vật tư thiết bị, sau đó phía Việt Nam và Trung Quốc đã tính toán lại rằng phải bổ sung thêm khoảng 250,62 triệu USD mới đủ cho dự án này.

Thứ trưởng Trường cũng cho biết, vừa qua các thủ tục pháp lý cho việc vay vốn đã được cấp đủ. Nhân chuyến thăm Trung Quốc vừa qua của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Bộ Giao thông Vận tải cũng như Bộ Tài chính đã nhất trí đề xuất đưa hạng mục này vào để ký vay vốn bổ sung để hoàn thành dự án một cách tốt nhất.

Đọc thêm

Thủ tướng yêu cầu hoàn thành xây dựng nhà cho 12 hộ dân ở Khe Sanh trước 31/12

Sau khi phê bình việc chậm khắc phục hậu quả thiên tai tại xã Khe Sanh, tỉnh Quảng Trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu địa phương khẩn trương áp dụng tình trạng khẩn cấp, tập trung nguồn lực, phối hợp các bộ, ngành liên quan, dứt khoát hoàn thành xây dựng lại nhà ở an toàn cho 12 hộ dân trước ngày 31/12/2025.

Bổ sung quy định cho vay lại vốn ODA với tổ chức khoa học và công nghệ công lập

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 317/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 97/2018/NĐ-CP về cho vay lại vốn vay ODA, vay ưu đãi nước ngoài. Nghị định mới có bổ sung quy định riêng đối với tổ chức khoa học và công nghệ công lập, cơ sở giáo dục đại học công lập tự chủ tài chính, đồng thời làm rõ cơ chế bảo đảm tiền vay...

Cụ thể hóa cơ chế chuyển giao công nghệ cho các dự án đường sắt trọng điểm

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 319/2025/NĐ-CP quy định chi tiết nội dung, trình tự, thủ tục, thẩm quyền triển khai các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt về phát triển khoa học, công nghệ, nghiên cứu, ứng dụng và chuyển giao công nghệ đối với công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực đường sắt, theo các Nghị quyết của Quốc hội...

Chính phủ yêu cầu tăng tốc điều hành, tạo đà thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội năm 2026

Chính phủ ban hành Nghị quyết số 406/NQ-CP phiên họp thường kỳ tháng 11/2025, yêu cầu các bộ, ngành, địa phương theo dõi sát tình hình, tăng tốc, bứt phá trong điều hành, quyết tâm hoàn thành cao nhất các mục tiêu năm 2025, đồng thời tạo nền tảng vững chắc cho kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội năm 2026.

Khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, phục hồi sản xuất, đẩy mạnh tiêu dùng dịp Tết

Trước tác động nghiêm trọng của các đợt thiên tai, bão lũ lịch sử thời gian qua, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương khắc phục hậu quả, phục hồi sản xuất kinh doanh, ổn định đời sống Nhân dân, đồng thời đẩy mạnh tiêu dùng, bảo đảm nguồn cung hàng hóa, dịch vụ phục vụ Tết Nguyên đán và năm mới 2026.

Giá vàng trong nước và thế giới

VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.

Bài viết mới nhất

Giá bán vàng miếng SJC xô đổ mọi kỷ lục, vượt mốc 156 triệu đồng/lượng

Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam

Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.

Bài viết mới nhất

Quyết liệt triển khai giải pháp cho phép nhà đầu tư nước ngoài giao dịch trực tiếp thông qua các công ty môi giới toàn cầu

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Sáng kiến Diễn đàn thường niên Kinh tế mới Việt Nam (VNEF) đã được khởi xướng và tổ chức thành công từ năm 2023. VNEF 2025 (lần thứ 3) có chủ đề: "Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực tới chuỗi giá trị toàn cầu".

Bài viết mới nhất

Khai mở các động lực tăng trưởng mới

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam tháng 11/2025

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...