Đường sắt đô thị Hà Nội sẽ dùng thẻ vé điện tử

UBND thành phố Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất sử dụng công nghệ thẻ vé điện tử đối với tuyến đường sắt đô thị

Hà Nội sẽ có từ 5 – 7 tuyến đường sắt đô thị, bao gồm chạy ngầm và trên cao, nối trung tâm Thành phố với các khu vực ngoại thành - Ảnh minh họa.<br>
Hà Nội sẽ có từ 5 – 7 tuyến đường sắt đô thị, bao gồm chạy ngầm và trên cao, nối trung tâm Thành phố với các khu vực ngoại thành - Ảnh minh họa.

UBND thành phố Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất sử dụng công nghệ thẻ vé điện tử đối với tuyến đường sắt đô thị khi dự án này đi vào hoạt động trong thời gian tới.

Theo đó, Phó chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Khôi yêu cầu Ban quản lý đường sắt đô thị, Sở Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan nghiên cứu, xây dựng khung chính sách và công nghệ cho thẻ vé điện tử không chỉ cho tuyến đường sắt đô thị mà còn đối với các tuyến buýt, buýt nhanh, taxi…theo hướng đảm bảo giá thành phù hợp, hiệu quả và tiện lợi cho người dân.

Thẻ vé điện tử có thể áp dụng theo hình thức liên tuyến, đa phương tiện vận tải hành khách công cộng, có thể sử dụng một hoặc nhiều lần, trả trước theo ngày, tháng quý…

Đối với gói thầu cung cấp hệ thống vé, UBND Thành phố yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị phải kiểm tra, không lấy tiêu chuẩn nhỏ (đầu đọc), tránh tạo ra độc quyền, giá thành cao  cho cả hệ thống lớn chung.

Cùng với đó là cần phải có đánh giá của nhà chuyên môn trong nước, độc lập với nhà sản xuất để tránh xung đột lợi ích.

Theo quy hoạch, đến năm 2020, Hà Nội sẽ có từ 5 - 7 tuyến đường sắt đô thị, bao gồm chạy ngầm và trên cao, nối trung tâm Thành phố với các khu vực ngoại thành như Nhổn, Yên Viên, Hà Đông…

Tăng cường phòng, chống tham nhũng, lãng phí

Tội phạm tham nhũng, lãng phí, tiêu cực ngày càng “ẩn” trong các hoạt động kinh tế hợp pháp, hành vi được cài đặt ngay từ khâu hình thành quyết định, hợp thức hóa qua quy trình, hồ sơ, hợp đồng, chứng từ. Các hành vi liên kết thành chuỗi khép kín từ can thiệp chính sách, thông đồng tạo lợi thế đến hợp thức hóa hồ sơ và che giấu, tẩu tán tài sản...

Sửa đổi 4 luật thuộc lĩnh vực Công Thương: Tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy mạnh phân cấp

Ngày 27/8/2026, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thương mại, Luật Cạnh tranh, Luật Quản lý ngoại thương và Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Dự án Luật hướng tới thể chế hóa chủ trương của Đảng, tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục hành chính...

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy