Đường sắt đô thị Hà Nội sẽ dùng thẻ vé điện tử

UBND thành phố Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất sử dụng công nghệ thẻ vé điện tử đối với tuyến đường sắt đô thị

Hà Nội sẽ có từ 5 – 7 tuyến đường sắt đô thị, bao gồm chạy ngầm và trên cao, nối trung tâm Thành phố với các khu vực ngoại thành - Ảnh minh họa.<br>
Hà Nội sẽ có từ 5 – 7 tuyến đường sắt đô thị, bao gồm chạy ngầm và trên cao, nối trung tâm Thành phố với các khu vực ngoại thành - Ảnh minh họa.

UBND thành phố Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất sử dụng công nghệ thẻ vé điện tử đối với tuyến đường sắt đô thị khi dự án này đi vào hoạt động trong thời gian tới.

Theo đó, Phó chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Khôi yêu cầu Ban quản lý đường sắt đô thị, Sở Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan nghiên cứu, xây dựng khung chính sách và công nghệ cho thẻ vé điện tử không chỉ cho tuyến đường sắt đô thị mà còn đối với các tuyến buýt, buýt nhanh, taxi…theo hướng đảm bảo giá thành phù hợp, hiệu quả và tiện lợi cho người dân.

Thẻ vé điện tử có thể áp dụng theo hình thức liên tuyến, đa phương tiện vận tải hành khách công cộng, có thể sử dụng một hoặc nhiều lần, trả trước theo ngày, tháng quý…

Đối với gói thầu cung cấp hệ thống vé, UBND Thành phố yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị phải kiểm tra, không lấy tiêu chuẩn nhỏ (đầu đọc), tránh tạo ra độc quyền, giá thành cao  cho cả hệ thống lớn chung.

Cùng với đó là cần phải có đánh giá của nhà chuyên môn trong nước, độc lập với nhà sản xuất để tránh xung đột lợi ích.

Theo quy hoạch, đến năm 2020, Hà Nội sẽ có từ 5 - 7 tuyến đường sắt đô thị, bao gồm chạy ngầm và trên cao, nối trung tâm Thành phố với các khu vực ngoại thành như Nhổn, Yên Viên, Hà Đông…

Ngoại giao kinh tế đi trước mở đường cho ngành dầu khí vươn tầm

Phân tích về bài toán an ninh năng lượng quốc gia, Đại sứ Vũ Quang Minh, nguyên Thứ trưởng Bộ Ngoại giao, nhấn mạnh tầm quan trọng của ngoại giao kinh tế, lợi thế chiến lược "friend-shoring" và việc hoàn thiện khung khổ pháp lý nhằm thu hút đầu tư quốc tế, tạo động lực vững chắc cho sự phát triển bền vững của ngành dầu khí Việt Nam...

Định giá đất và hệ số điều chỉnh giá đất: Giải quyết hài hòa lợi ích các bên

Thực tiễn áp dụng cho thấy việc xác định hệ số điều chỉnh giá đất tại các địa phương còn có thể tạo ra chênh lệch đáng kể, nhất là ở những khu vực giáp ranh. Nếu xác định mức giá quá cao, chi phí tiếp cận đất đai của doanh nghiệp tăng; nếu xác định mức giá quá thấp, người có đất bị thu hồi có thể chịu thiệt thòi...

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy