Ngày 12/8 vừa qua, Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Thủ tướng sau khi kiểm tra tiến độ dự án, theo đó, Thủ tướng giao các đơn vị đến ngày 19/12/2025 cơ bản hoàn thành toàn bộ gói thầu, hạng mục, đáp ứng tiêu chuẩn và điều kiện để khánh thành. Các hạng mục gồm hạ tầng viễn thông, điện, cấp thoát nước, cung cấp nhiên liệu, sân đỗ, đường lăn, giao thông trong sân bay; công trình cảnh quan môi trường, khu mua sắm, ăn uống...
Như vậy, ngày siêu cảng hàng không Long Thành đi vào hoạt động đã rất gần. Để chuẩn bị cho sân bay lớn nhất Việt Nam vận hành tốt, thì nguồn nhân lực là yếu tố đặc biệt quan trọng.
Theo dự báo của Tổng Cty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động sẽ cần trên 13,7 ngàn lao động. Trong đó, lao động trình độ tiến sĩ và thạc sĩ là 410 người; lao động trình độ đại học là gần 5,4 ngàn người; trình độ cao đẳng và trung cấp là hơn 2,2 ngàn người; lao động phổ thông là hơn 1,9 ngàn người. Ngoài ra, còn có các vị trí làm việc liên quan đến quản lý, vận hành cảng hàng không và các dịch vụ khác.
Nhằm chuẩn bị nhân lực cho dự án, từ tháng 2.2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã quyết định phê duyệt Đề án “Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực tại chỗ phục vụ Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 2024-2026, định hướng đến năm 2030” trên địa bàn tỉnh Đồng Nai với mục tiêu tạo điều kiện để học sinh - sinh viên, người lao động của tỉnh Đồng Nai, đặc biệt là người dân bị thu hồi đất, đáp ứng cao nhất với các yêu cầu nguồn nhân lực phục vụ khi sân bay Long Thành đi vào khai thác.
Theo đề án, Đồng Nai đặt mục tiêu tổ chức đào tạo, hỗ trợ tìm việc làm tại sân bay Long Thành (trong và ngoài sân bay) cho người lao động thường trú trên địa bàn tỉnh đến năm 2030, số lượng khoảng 4.800 người. Giai đoạn 2024-2026 thực hiện chính sách lồng ghép tổ chức đào tạo cho 1.600 người và giai đoạn 2027-2030 vừa tổ chức đào tạo lồng ghép và đặt hàng đào tạo cho 3.200 người.
Quá trình thực hiện sẽ gắn kết cung - cầu lao động, phối hợp giữa đơn vị đào tạo, doanh nghiệp tuyển dụng và các đơn vị hàng không trong, ngoài sân bay Long Thành. Đồng thời, ưu tiên tuyển dụng lao động địa phương, đảm bảo đáp ứng tiêu chuẩn ngành hàng không.
Về đối tượng, đề án đào tạo, hỗ trợ việc làm tại sân bay Long Thành dành cho lao động, học sinh tốt nghiệp THCS, THPT, đáp ứng yêu cầu sức khỏe và trình độ (đại học, cao đẳng, trung cấp), đang thường trú hoặc tạm trú hợp pháp tại Đồng Nai. Ưu tiên đào tạo nghề cho lao động địa phương, người có công, hộ nghèo, cận nghèo, dân tộc thiểu số, bộ đội xuất ngũ và hộ bị thu hồi đất.
Theo đề án, lĩnh vực đào tạo nhân lực phục vụ sân bay Long Thành gồm 5 lĩnh vực gồm: lĩnh vực hàng không; quản lý bay; vận tải hàng không; cung cấp dịch vụ hàng không và cảng vụ hàng không. Các lĩnh vực khác cũng được đưa vào nội dung đề án gồm có đào tạo nhân lực phục vụ ngoài sân bay Long Thành như dịch vụ logistics; dịch vụ nhà hàng; dịch vụ khách sạn; dịch vụ thương mại, tài chính, ngân hàng; du lịch; lưu thông hàng hóa… Tổng kinh phí thực hiện đề án là hơn 121 tỉ đồng, trong đó kinh phí vốn vay của học sinh, sinh viên giai đoạn 2024-2030 là 72 tỉ đồng.
Cũng theo UBND tỉnh Đồng Nai cho biết trên địa bàn hiện có 21 trường, cơ sở dạy nghề song chưa có nơi nào đào tạo chuyên sâu ngành nghề phục vụ sân bay. Thời gian gần đây, Trường CĐ Công nghệ Quốc tế Lilama 2 đã liên kết đào tạo nhưng với số lượng rất ít.
Để gấp rút tìm kiếm nhân sự cho sân bay Long Thành, được biết ngày 23/8 tới, Ngày hội việc làm do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp Sở Giáo dục và Đào tạo, Sở Nội vụ tỉnh Đồng Nai tổ chức tại Công viên 3A, xã An Phước nhằm chuẩn bị nguồn nhân lực cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn vận hành.
Sự kiện có 8 gian hàng tư vấn, dự kiến thu hút khoảng 2.000 người, phần lớn là học sinh, sinh viên tại Đồng Nai và TP HCM. Tại ngày hội, ACV sẽ tuyển dụng 1.400 nhân sự cho các vị trí chuyên môn như: kỹ sư vận hành, bảo trì, sửa chữa trang thiết bị điện, điện tử - viễn thông, cơ khí - tự động hóa; kỹ sư hóa nghiệm... Còn các hãng hàng không, công ty dịch vụ mặt đất… sẽ tham gia tuyển dụng gần 1.500 ứng viên.




Những ngày qua, dự án Luật Hiến, lấy, ghép mô, bộ phận cơ thể người và hiến, lấy xác (sửa đổi) đã nhận được sự quan tâm đặc biệt của dư luận, nhất là liên quan đến quy định về việc hiến mô, bộ phận cơ thể ở người dưới 18 tuổi...
Các địa phương được yêu cầu nghiên cứu điều chuyển, giảm biên chế quản lý giáo dục, tăng biên chế trực tiếp giảng dạy, bảo đảm các điều kiện phục vụ năm học 2026-2027...
Trước những lo ngại của dư luận về đề xuất người dưới 18 tuổi được phép hiến tạng, Bộ Y tế vừa lên tiếng, nhấn mạnh quy định này không nhằm "khuyến khích" hay cho phép tùy tiện, mà là khung pháp lý chặt chẽ để bảo vệ tối đa quyền lợi của trẻ em và mở thêm cơ hội cứu sống những bệnh nhân hiểm nghèo, trong đó có bệnh nhân trẻ em ...
Bộ Tư pháp vừa đề xuất xử lý 259 văn bản quy phạm pháp luật, qua đó cắt giảm, đơn giản hóa hơn 210 thủ tục hành chính và đẩy mạnh phân cấp cho địa phương. Đáng chú ý, ít nhất 11 ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện thuộc các lĩnh vực trọng yếu như tài chính, công thương, xây dựng... cũng được đề xuất bãi bỏ hoặc nới lỏng quy định...
Linh hoạt, tự do nhưng đầy bấp bênh và rủi ro - đây là bức tranh thực tế của hàng triệu lao động trên nền tảng số hiện nay. Khi những "ông chủ" thuật toán quyết định sinh kế qua một cú click khóa tài khoản, việc đưa lao động nền tảng số vào diện tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc mở ra cơ hội được thụ hưởng chế độ an sinh xã hội tốt hơn cho nhóm lao động này...
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT), USD và euro chiếm tổng cộng 73,46% giá trị thanh toán qua mạng lưới này trong tháng 8/2026, chỉ còn hơn 1/4 dành cho tất cả các đồng tiền khác...
Sự hiện diện của AEON MALL Thanh Hóa đang tạo thêm sức hút cho thị trường tiêu dùng địa phương. Với hàng trăm cửa hàng thuộc nhiều lĩnh vực cùng hệ thống mua sắm, ẩm thực và giải trí đồng bộ, trung tâm góp phần đáp ứng nhu cầu tiêu dùng ngày càng đa dạng của người dân.