
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên một số tuyến đường.
Cụ thể, cấm xe ô tô khách từ 16 chỗ trở lên (xe buýt, xe lực lượng vũ trang được phép hoạt động) hoạt động trên phố Hoàng Hoa Thám (theo chiều và đoạn từ Mai Xuân Thưởng đến Ngọc Hà) và trên phố Ngọc Hà (theo chiều và đoạn từ Hoàng Hoa Thám đi Lê Hồng Phong).
Phân luồng giao thông cho các phương tiện xe ô tô khách từ 16 chỗ trở lên lưu thông trên phố Hoàng Hoa Thám (theo chiều và đoạn từ phố Mai Xuân Thưởng đến Ngọc Hà) và trên phố Ngọc Hà (theo chiều và đoạn từ phố Hoàng Hoa Thám đến Lê Hồng Phong), đi theo hướng Mai Xuân Thưởng - Hoàng Hoa Thám - Hùng Vương - Hoàng Văn Thụ - Độc Lập - Chu Văn An - Lê Hồng Phong - Ngọc Hà - Hoàng Hoa Thám.
Trên phố Lê Hồng Phong tổ chức giao thông cấm xe ô tô trên 16 chỗ quay đầu tại nút giao Ngọc Hà - Lê Hồng Phong. Thời gian thực hiện thí điểm bắt đầu từ ngày 20/4 đến 20/10.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng Hà Nội cũng thông báo phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Lê Duẩn (đoạn từ Cửa Nam đến Nguyễn Thái Học) thuộc địa bàn quận Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội.
Cụ thể, trên đường Lê Duẩn tổ chức giao thông một chiều các phương tiện theo chiều và đoạn từ phố Nguyễn Thái Học đến phố Hai Bà Trưng. Các phương tiện xe máy từ Nguyễn Khuyến đi Hai Bà Trưng theo hướng dẫn hệ thống biển báo và đèn tín hiệu giao thông. Thời gian thực hiện thí điểm bắt đầu từ ngày 21/4 đến 21/10.
Ngoài ra, trên cơ sở hiện trạng tổ chức giao thông trên các tuyến đường Trần Phú đoạn từ Lê Trực đến Kim Mã, đường Thanh Báo và các khu vực lân cận, Sở Xây dựng Hà Nội cũng thông báo phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên các tuyến phố Lê Trực, Thanh Báo thuộc quận Ba Đình, thành phố Hà Nội.
Trên phố Thanh Báo tổ chức giao thông hai chiều cho các phương tiện đoạn từ Sơn Tây đến Trần Phú; cấm các phương tiện đỗ xe cả hai chiều đoạn từ Sơn Tây đến Trần Phú.
Trên phố Lê Trực tổ chức giao thông hai chiều cho các phương tiện đoạn từ Trần Phú đến Nguyễn Thái Học. Thời gian thực hiện thí điểm bắt đầu từ ngày 19/4 đến ngày 15/9.
Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.
Từ ngày 10/7/2026, ngành Đường sắt sẽ điều chỉnh thông tin hiển thị trên "Thẻ lên tàu hỏa", theo đó không còn thể hiện giá vé trên thẻ nhằm phù hợp với chính sách bán vé linh hoạt và nâng cao trải nghiệm của hành khách...
6 tháng đầu năm 2026, tốc độ tăng trưởng GRDP TP. Hồ Chí Minh đạt 8,55%, cao hơn mức bình quân cả nước và là mức cao nhất trong 10 năm qua. Thành phố đang tạo nền tảng để hướng tới các mục tiêu tăng trưởng hai con số, thu ngân sách đạt 1 triệu tỷ đồng và giải ngân 100% vốn đầu tư công...
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về kết quả rà soát phương án đầu tư Dự án cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, trong đó thống nhất kiến nghị lựa chọn hình thức đầu tư công do phương án PPP không bảo đảm tính khả thi về tài chính...
Bộ Xây dựng yêu cầu địa phương và nhà đầu tư hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú trước ngày 15/7, đồng thời khẩn trương huy động nhân lực, thiết bị, nguồn vốn, tăng tốc thi công, hoàn thành dự án ...
Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.
Sự chia sẻ lớn hơn của chính sách tài khóa; các công cụ điều tiết, đảm bảo sự vận hành của thị trường, lưu thông hàng hóa; chính sách về an ninh năng lượng, dự trữ năng lượng... là những giải pháp được đề xuất để giảm áp lực lạm phát từ nay đến cuối năm.