Ngày 9/10, UBND thành phố Hà Nội tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo – một trong 8 công trình trọng điểm được khởi công nhân dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Lễ khởi công có sự tham dự của Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính.
Cụ thể, cầu Trần Hưng Đạo có tổng chiều dài 4,18 km, điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, phường Hoàn Kiếm, điểm cuối nối với phố Nguyễn Sơn, phường Long Biên.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách của Thành phố Hà Nội. Dự án dự kiến sẽ được hoàn thành trong năm 2027.
Phát biểu tại buổi lễ khởi công, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính nhấn mạnh công trình mang nhiều ý nghĩa quan trọng, góp phần thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực phía Đông và Đông Bắc thành phố; tạo điều kiện phân luồng, giảm tải áp lực giao thông khu vực nội đô; đồng thời phù hợp với định hướng phát triển không gian đô thị hai bên sông Hồng.
Khi hoàn thành, cầu Trần Hưng Đạo sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng khung của Thủ đô, phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế - xã hội, đặc biệt là duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP của Hà Nội trên 8% trong năm 2025 và hướng tới tăng trưởng hai con số bền vững trong các năm tiếp theo, khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế của Hà Nội và cả nước.
Phó Thủ tướng yêu cầu quá trình thi công phải bảo đảm chất lượng, tiến độ, kỹ thuật, mỹ thuật, vệ sinh môi trường, cảnh quan và an toàn lao động, đồng thời bảo đảm hiệu quả đầu tư và hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân, doanh nghiệp, đặt lợi ích quốc gia, dân tộc lên trên hết. Ông nêu rõ 5 nhóm nhiệm vụ trọng tâm:
Thứ nhất, UBND thành phố Hà Nội cần tập trung, quyết liệt trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo, huy động sức mạnh đồng thuận của cả hệ thống chính trị, người dân và cộng đồng doanh nghiệp; chủ động tháo gỡ khó khăn, bảo đảm ổn định đời sống người dân vùng dự án.
Thứ hai, các đơn vị chủ đầu tư, tư vấn giám sát, thiết kế và nhà thầu cần phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, xây dựng kế hoạch thi công khoa học, chi tiết, ứng dụng công nghệ hiện đại; bám sát công trường, thường xuyên kiểm tra, giám sát, bảo đảm thi công đúng tiến độ và chất lượng.
Thứ ba, đội ngũ kỹ sư, công nhân cần làm việc với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão”, “3 ca, 4 kíp”, quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt để hoàn thành công trình đúng hẹn.
Thứ tư, các bộ, ngành liên quan, đặc biệt là Bộ Xây dựng, tiếp tục đồng hành cùng Hà Nội trong việc tháo gỡ vướng mắc, kịp thời báo cáo Chính phủ, Thủ tướng những vấn đề vượt thẩm quyền, nhằm bảo đảm tiến độ và hiệu quả của dự án.
Thứ năm, nhân dân khu vực dự án tiếp tục ủng hộ, đồng hành cùng chính quyền; các cấp, ngành đẩy mạnh các phong trào thi đua, khen thưởng, tạo khí thế lao động sôi nổi; đồng thời, các cơ quan báo chí kịp thời truyền thông, lan tỏa những tấm gương điển hình, người tốt – việc tốt trên công trường.
Ngoài ra, tại lễ khởi công cầu Tứ Liên vào hồi tháng 5/2025, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo rút ngắn thời gian thi công xuống còn 24 tháng. Vì vậy, Phó Thủ tướng nhấn mạnh Hà Nội cần phát huy kinh nghiệm từ các dự án trọng điểm quốc gia trước đây, đổi mới tư duy, hành động quyết liệt, tăng cường phân cấp – phân quyền, cắt giảm thủ tục hành chính rườm rà, thực hiện nghiêm “6 rõ”: rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ sản phẩm; đồng thời phát động mạnh mẽ phong trào thi đua yêu nước, làm việc vì lợi ích quốc gia, vì nhân dân và vì sự phát triển bền vững của Thủ đô.
Phó Thủ tướng khẳng định Chính phủ sẽ luôn đồng hành và dành sự chỉ đạo sát sao để bảo đảm dự án hoàn thành đúng tiến độ, chất lượng. Cầu Trần Hưng Đạo không chỉ là công trình giao thông mang kiến trúc độc đáo, giàu ý nghĩa mà còn là biểu tượng mới của Hà Nội hiện đại – năng động – kết nối, góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội toàn Thủ đô.
Việt Nam bước vào giai đoạn 2026 - 2030 với mục tiêu được Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định là tăng trưởng GDP bình quân từ 10%/năm trở lên, đóng góp của năng suất nhân tố tổng hợp trên 55%, năng suất lao động tăng khoảng 8,5%/năm. Điều đó đòi hỏi nguồn lực được phân bổ hiệu quả hơn, khoa học - công nghệ trở thành động lực trực tiếp và sức mạnh của từng chủ thể được chuyển thành sức mạnh của toàn bộ nền kinh tế.
Bộ Xây dựng ban hành thủ tục hành chính nội bộ mới về phê chuẩn sơ đồ, bản đồ hàng không, đồng thời sửa đổi 3 thủ tục liên quan đến hoạt động bay và thông báo chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang...
Bộ Xây dựng phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - Cao Bằng dài gần 39 km lên quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư gần 3.200 tỷ đồng...
Với việc công bố ba tầng ưu đãi đầu tư, TP. Hồ Chí Minh đã khẳng định vị thế trung tâm kinh tế năng động và hấp dẫn đầu tư nước ngoài. Thành phố không chỉ thu hút dòng vốn chất lượng cao mà còn mở rộng không gian đầu tư, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghệ cao, hạ tầng và logistics…
Trong bối cảnh dòng vốn đầu tư toàn cầu không ngừng dịch chuyển và tái cấu trúc, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) chảy vào Việt Nam vẫn đạt mức cao nhất trong vòng 17 năm trở lại đây, với gần 55 tỷ USD…
Chuyển đổi xanh ngành lúa gạo tại Đồng bằng sông Cửu Long không chỉ đòi hỏi giảm phát thải, nâng cao chất lượng hạt gạo mà còn phải bảo đảm sinh kế và phân chia lợi ích công bằng. Dự án GORICE hướng tới phát triển chuỗi giá trị lúa gạo bền vững, đồng thời trao quyền cho phụ nữ, người dân tộc thiểu số và các nhóm yếu thế tham gia, hưởng lợi bình đẳng.
Gắn kết vùng nguyên liệu với doanh nghiệp thông qua việc thúc đẩy liên kết chuỗi giá trị, kết nối cơ sở sản xuất với doanh nghiệp đầu chuỗi, kênh phân phối và thị trường tiêu thụ... là định hướng chung được Chính phủ xác định. Mô hình liên kết này đang mang lại giá trị kinh tế cao cho người dân, doanh nghiệp.